TKE Förbindelse II

Tandådalen (Sälen) : Suède

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Le téléski Förbindelse II :

Le téléski Förbindelse II est l’un des deux appareils qui permet d’effectuer la liaison en ski entre les domaines skiables d’Hundfjället et de Tandådalen, tous deux appartenant au groupe Skistar et faisant partie du vaste groupement commercial nommé Sälen.
La zone étant à faible dénivelé le choix intelligent de l’exploitant est d’avoir construit deux longs téléskis à enrouleurs qui sont ouverts dans les deux sens d’exploitation ! En effet la même liaison servant aux déplacements aussi bien vers Tandådalen que vers Hundfjället.
Les deux appareils sont ouverts très largement tout au long de la journée, entre 9h et 18h30, et sont laissés en libre-service sans présence de personnel dédié. Les skieurs embarquent où ils le veulent et s’arrêtent où ils le souhaitent. Pour faciliter cette exploitation atypique l'appareil est en service à une vitesse lente et la hauteur des zones de départs est très base.

Concrètement il s’agit d’un téléski Doppelmayr équipé de perches à enrouleurs. La gare motrice est installée à proximité du départ du téléski Tunnel à Hundfjället. La ligne, longue de 860 mètres, est plus marquée à la montée dans le sens vers Hundfjället. En générale les skieurs utilisent l’appareil jusqu’au bout dans le but de poursuivre leur liaison vers Hundfjället via le téléski Förbindelse I.
La gare du côté de Hundfjället est la station retour tension, disposant d’un contrepoids.

Localisation de l’appareil sur le plan des pistes :


Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TKE - Téléski à enrouleurs : Förbindelse II
Exploitant : Skistar AB
Constructeur : Doppelmayr
Année de construction : 2001

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse maximale : 2,80 m/s
Capacité : 1 Personne
Durée du parcours : Env. 5 min 20 sec
Débit : 600 p/h

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 626 m
Altitude gare amont : 645 m
Dénivelé : 19 m
Longueur inclinée : 860 m

* Caractéristiques techniques :
Gare motrice : Aval
Gare tension : Amont
Type de tension : Contrepoids
Nombre de pylônes : 14
Sens de la ligne : Par la droite

La gare aval :

Vue générale de la gare motrice :


Zoom sur la poulie motrice reliée au bloc moteur :


La zone de lâcher pour les skieurs en provenance du domaine skiable d’Hundfjället :


Le poste de conduite et technique des téléskis Tunnel et Förbindelse :


Approche de la zone de départ pour les skieurs souhaitant se diriger vers Hundfjället :


La zone de départ en libre-service :

La ligne :

Portée entre les pylônes P2 et P3 :


Pylône P3 :


Pylône P4 :


Portée entre les pylônes P4 et P5 :


Pylône P6 :


Pylône P7 :


Pylône P8 :




Pylône P9 :


Pylône P10 :


Pylône P11 :




Pylône P12 :


Pylône P13 :




Pylône P14 :

La gare amont :

La zone de lâcher :




Gros plan sur la gare retour tension. Au second plan les pistes et remontées mécaniques d’Hundfjället :


La poulie retour tension...


… reliée au contrepoids :


Vue autour de la gare amont :


Approche de la zone de départ pour le brin retour :

Autres photos :

Vues de la ligne...




… dans le sens retour :

Textes et mises en pages : Tony le savoyard et Rodo_Af
Photos : Rodo_Af
Pour plus d’informations : Sälen.