TSCD8-8 VM 8:an

Åre : Suède

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Le télémix VM 8:an :

Le télémix VM 8:an, présent sur la Race Arena légèrement excentré du centre du village d’Åre, est l’équipement du Stade de slaloms là où se déroulent toutes les courses FIS, et où se sont déroulés les différents Championnats du Monde de ski alpin organisés en Suède.
Ce téléporté avec sièges et cabines, commercialement appelé Télémix par Leitner, est un type de remontée mécanique qui combine le principe d'une télécabine et d'un télésiège débrayable avec une ligne équipée, sur un même câble, d'une alternance de sièges et de cabines. Ce système permet de faciliter le transport pour les piétons ou les skieurs débutants qui souhaitent utiliser une cabine.
Cet appareil, construit par Leitner en 2006, a remplacé sur un parcours similaire un ancien télésiège de type TSD4 dans le cadre de l’organisation des Championnats du Monde de ski alpin de 2007. Ce télémix est le premier maillon d’une chaîne de deux appareils qui permet d’accéder au sommet du domaine skiable. Le télémix VM 8:an dispose de deux gares à couvertures composite de couleur rouge identique que celui du logo d’Åre.

La gare aval, au centre de l’un des fronts de neige d’Åre, est la station tension de l’appareil. A noter la présence du garage qui permet d’effectuer le rangement des 68 sièges et seize cabines Diamond. Le départ, pour les skieurs utilisant le télésiège, est assisté par un tapis de positionnement. La ligne, longue de 1485 mètres, est composée de quinze pylônes. A noter le survol de la route principale d’Åre, ainsi que celui de plusieurs pistes du secteur. La gare amont, station motrice, est positionnée sur un point stratégique du domaine skiable où est présent un vaste restaurant d’altitude et la télécabine Gondolen qui donne accès au sommet d’Åre.

Depuis l’arrivée les skieurs ont accès aux quatre pistes propre qui permettent de rejoindre la gare de départ. Il s’agit de la piste Worldcupleden, éclairée pour le ski nocturne, et de ses variantes. Il est également possible de rejoindre aussi bien le centre d’Åre, et le secteur Rödkullen.

Localisation de l’appareil sur le plan des pistes :


Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TSCD – Télésiège et télécabine à pinces débrayables : VM 8:an
Exploitant : Skistar AG
Constructeur : Leitner
Année de construction : 2006

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse maximale : 5 m/s
Durée du parcours : 4 min 57 sec
Débit : 3400 p/h

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 389 m
Altitude gare amont : 844 m
Dénivelé : 485 m
Longueur inclinée : 1485 m

* Caractéristiques techniques :
Gare motrice : Amont
Gare tension : Aval
Puissance du moteur principal : 760 kW
Type de tension : Hydraulique
Nombre de pylônes : 15
Tréfilerie : Fatzer AG
Diamètre du câble : 52 mm
Équipement au départ : Tapis de positionnement
Sens de la ligne : Par la gauche

* Caractéristiques des véhicules :
Constructeur des cabines : Sigma
Type de cabines : Diamond-C8D210
Capacité : 8 Personnes
Nombre de sièges : 68
Nombre de cabines : 16
Type de pinces : LPA
Garage : Gare aval

Lors de l’hiver 2020/21 en raison de la pandémie de la Covid, l’installation fonctionnait sans ses cabines.

La gare aval :

La gare aval sur le front de neige de la Race Arena :




L’accès à l’appareil avec le système de gestion de la file d’attente :


Gros plan sur la gare aval :




Le quai d’arrivée et de départ des cabines :




Le système d’ouverture des portes automatiques :


Le poste de conduite de la gare aval :


Les portiques de contrôle des forfaits :


Décoration en hommage aux compétitions FIS d’Åre qui sont organisées sur ce secteur :


L’affiche Leitner présentant les caractéristiques de l’appareil :


La zone d’accès au départ avec les portillons de cadencement :


La porte d’entrée du garage :


Le tapis de positionnement :


Vue sur le quai réservé aux cabines :


Le départ :

La ligne :

* Caractéristiques de la ligne :
P1 : 10C / 10C
P2 : 10C / 10C
P3 : 10S / 8S
P4 : 6S / 4S
P5 : 4S/C - 4S/C
P6 : 8S / 6S
P7 : 8S/C - 8S/C
P8 : 12S / 10S
P9 : 8S / 6S
P10 : 8S/C - 8S/C
P11 : 4S/C - 4S/C
P12 : 12S / 10S
P13 : 10S / 8S
P14 : 10S / 8S
P15 : 8S / 6S

Les pylônes P1 et P2 en sortie de gare :


Pylône P3 :


Pylône P4 :


Balancier 6S/4S :


Survol d’un parking et de la route d’accès à Åre :




Pylône P5 :




Pylône P6 :




Pylône P7 :


Balancier 8S/C-8S/C :




Pylône P8 :


Survol de l’une des variantes de la piste Worldcupleden :


Pylône P9 :




Pylône P10 :


Balancier 8S/C-8S/C :




Pylône P11 :




Pylône P12 :


Pylône P13. Sur la gauche, la télécabine Kabinbanan :


Balancier 10S/8S :


Pylône P14 :


Balancier 10S/8S :


Au second plan la télécabine Gondolen :


Pylône P15 :

La gare amont :

La gare amont vue de face :


Le poste de conduite amont :


L’arrivée :


La plateforme d’arrivée :


Le contour de la structure :


Différentes vues autour de la gare amont :






Vue d’ensemble de la gare amont :


Zoom sur le pot d’échappement du moteur de secours thermique :


Autres vues autour...




… de la gare amont :

Les véhicules :

Un véhicule huit places en ligne :


Gros plan sur une assise et un dossier :


Sur la barre de sécurité à noter la présence de publicité :


La pince débrayable...


… LPA :


Gros plan sur une cabine Diamond :


A noter l’absence de rack-à-skis en extérieur :


Le système de fonctionnement des portes :


La plaque Sigma de la cabine :

Autres photos :

Vues de l’appareil...




… depuis les pistes :

Texte et photos : Rodo_Af
Pour plus d’informations : Åre.