TSD4 Black Forest

Big White : Colombie Britannique

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Le télésiège Black Forest :

Le télésiège Black Forest est situé à l’extrémité du secteur East Side, directement accessible depuis le village, et par la route. En effet, à proximité de la gare aval se trouve un parking et un restaurant d’altitude, faisant de Black Forest un point de départ secondaire pour les visiteurs journaliers. Cet appareil a été construit par Poma of America en 1994. Le Black Forest dispose de deux gares de type Omega qui toutefois laissent apparaître des différences avec les modèles connus en France.
La gare aval est la station motrice et tension de l’appareil. Vous remarquerez la présence d’un vaste rail permettant le rangement des véhicules durant l’intersaison. La ligne, qui traverse la forêt, est longue de 1460 mètres et se compose de 15 pylônes. La gare amont, positionnée sur une hauteur dominant l’ensemble du secteur, est une station retour.
Une fois arrivés, les skieurs peuvent rejoindre la gare aval via une dizaine de pistes situées à travers les bois.

Localisation de l’appareil sur le plan des pistes :


Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TSD - Télésiège à pinces débrayable : Black Forest
Exploitant : Big White Ski Resort Ltd.
Constructeur : Poma of America
Année de construction : 1994

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse maximale : 5,08 m/s
Durée du parcours : 4 min 50 sec
Débit : 2400 p/h

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 1738 m
Altitude gare amont : 2050 m
Dénivelé : 316 m
Longueur inclinée : 1458 m

* Caractéristiques techniques :
Type de gares : Omega
Gare motrice-tension : Aval
Station retour : Amont
Puissance du moteur principal : 450 HP
Type de tension : Hydraulique
Nombre de pylônes : 15
Équipement au départ : Non
Sens de la ligne : Par la gauche

* Caractéristiques des véhicules :
Constructeur : Poma of America
Capacité : 4 Personnes
Type de véhicules : Arceaux 4
Nombre de véhicules : 101
Type de pinces : TB-50
Garage : Rail extérieur en gare aval

La gare aval :

Approche de la gare aval :


Différentes vues autour de la gare aval :










L’accès à l’installation :








On distingue le rail extérieur qui permet d’effectuer le rangement des véhicules lors de l’intersaison :


Les bornes de contrôle de forfaits Axcess :


L’accès au départ :


La nacelle de services :




Le poste de conduite aval :


On distingue les vérins de tension :


Le départ :

La ligne :

* Caractéristiques de la ligne :
P1 : 12C / 12C
P2 : 4S / 4S
P3 : 4S / 4S
P4 : 6S / 4S
P5 : 6S / 4S
P6 : 6S / 4S
P7 : 6S / 4S
P8 : 4S / 4S
P9 : 4S / 4S
P10 : 6S / 4S
P11 : 6S / 4S
P12 : 6S / 4S
P13 : 6S / 4S
P14 : 6S / 4S
P15 : 8S / 8S

Pylône P1 :


Pylône P2 :


Pylône P3 :


Pylône P4 :


Pylône P5 :


Pylône P6 :


Pylône P7 :


Pylône P8 :


Pylône P9 :


Pylône P10 :


Pylône P11 :


Pylône P12 :


Pylône P13 :


Pylône P14 :


Pylône P15 :

La gare amont :

La gare amont vue de face :


La plateforme de débarquement :


Différentes vues autour...


… de la gare amont :

Les véhicules :

Un véhicule en ligne :


Gros plan sur un véhicule en gare :


Gros plan sur l’assise :


La pince débrayable :

Autres photos :

Vues de la ligne...


… depuis les pistes :

Textes : Rodo_Af
Photos : Jean-Marie et Rodo_Af
Pour plus d’informations : Big White Ski Resort.