TSF3 Franz's

Whistler Blackcomb : Colombie-Britannique

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Le télésiège Franz’s :

Le télésiège Franz’s est un appareil qui assiste le télésiège Big Red Express, sur le secteur central de Whistler. Le Franz’s est en service lors des journées de très forte affluence ou lorsque les conditions de ski ne permettent pas de se rendre jusqu'à Raven’s Nest, où est située la gare aval du Big Red.

Concrètement, il s'agit d'un appareil d'occasion initialement construit par Poma dans le secteur du Peak à Whistler en 1986. À cette époque, ce télésiège disposait d'une gare intermédiaire située un peu avant la montée finale. En 1998, le télésiège Peak Express a été construit pour augmenter le débit et réduire le temps de montée sur cet axe. L’appareil a donc été rénové et relocalisé à sa position actuelle. Devenu le Franz’s, le télésiège est assez atypique, car vous remarquerez que les pylônes équipés de balanciers support-compression ont été construits par Doppelmayr et que les chaises en arceau d’origine ont été remplacées par des chaises Doudouk.

La gare aval, station retour de l'appareil, est située au bas de la piste noire Franz’s Meadows. La ligne, longue de plus de 1,1 kilomètre, est composée de 14 pylônes, dont trois balanciers support-compression. La gare amont, station motrice-tension, est positionnée à côté de celle du télésiège Big Red.
Techniquement, il s'agit d'une rare gare Tripode. La machinerie est à l’étage de la structure. À partir de ce point, les skieurs ont accès au secteur d'altitude de Whistler, au Roundhouse Lodge et au légendaire 3S Peak-2-Peak, permettant de rejoindre Blackcomb.

Localisation de l’appareil sur le plan des pistes :





Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TSF - Télésiège à pinces fixes : Franz’s
Exploitant : Vail Resorts
Constructeur : Poma of America (quelques pièces Doppelmayr)
Année de construction (télésiège Peak) : 1986
Année de construction à son site actuel : 1998

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse maximale : 2 m/s
Durée du parcours : Env. 11 min
Débit : 1405 p/h

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : Env. 1580 m
Altitude gare amont : Env. 1852 m
Dénivelé : Env. 272 m
Longueur inclinée : Env. 1150 m

* Caractéristiques techniques :
Type de gare motrice : Tripode
Gare motrice-tension : Amont
Station retour : Aval
Type de tension : Hydraulique
Nombre de pylônes : 14
Équipement au départ : Aucun
Sens de la ligne : Par la droite

* Caractéristiques des véhicules :
Capacité : 3 personnes
Nombre de véhicules : 122
Type de véhicules : Doudouk

La gare aval :

En approche de la gare aval :






Vues autour de la station retour :






L’accès à l’appareil organisé pour remplir les chaises au maximum en cas d’affluence :




Les consignes et les conditions du jour :


La cabane du liftie :


L’accès au départ :


Vue arrière vers la gare aval et le pylône P1 en sortie de gare :

La ligne :

* Caractéristiques de la ligne :
P1 : 12C / 12C
P2 : 4S / 4S
P3 : 4S / 4S
P4 : 4S / 4S
P5 : 4S / 4S
P6 : 4S / 4S
P7 : 4S-C / 4S-C
P8 : 4S / 4S
P9 : 4S / 6S
P10 : 4S-C / 4S-C
P11 : 4S / 8S
P12 : 4S-C / 4S-C
P13 : 4S / 4S
P14 : 8S / 8S

P2 :




P3 :




P4 :


Balancier 4S / 4S :




P5 :




P6 :




P7, pylône Doppelmayr :


Balancier 4S-C / 4S-C :




P8 :


P9 :




P10, pylône Doppelmayr :


Balancier 4S-C / 4S-C :




P11 :


Balancier 4S / 8S :




P12, tour Doppelmayr :


Balancier 4S-C / 4S-C :


La partie la plus inclinée de la ligne :


P13 :


P14. Sur la gauche l’arrivée du télésiège Big Red :


Balancier 8S / 8S :


La fin de la ligne :

La gare amont :

Détail du devant de la gare motrice :


Le poste de conduite :


L’arrivée :


La poulie motrice-tension :


La plateforme de débarquement :




Vues autour de la gare Tripode :

Les véhicules :

Une chaise en ligne :


L’assise et le dossier rembourrés :


Le repose-ski :


La pince fixe :

Autres photos :

Vues de la ligne depuis les pistes :





Merci pour la lecture, les commentaires et les questions !

Sources :
https://liftblog.com/whistler-blackcomb-bc/
https://www.skiresort.fr/domaine-skiable/whistler-blackcomb/remontees-mecaniques/l46300/

Photos : Rodo_Af (Décembre 2023)
Texte & Mise en page : Québécois et Rodo_Af
Pour plus d’informations : Whistler Blackcomb.