TSF4 Radesevo II

Platak : Croatie

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Le télésiège Radesevo II :

Le télésiège Radesevo II, construit en 2022 par l’entreprise Bartholet, est le nouvel équipement qui apporte un souffle de modernité et de confort à Platak.
Annoncé en 2021 pour 17 mois de travaux, le chantier a malheureusement pris du retard, et l’ouverture de cet appareil tant attendu a été décalé à l’hiver 2023/24.

Cet appareil, qui reliera le front de neige principal au sommet du domaine skiable, va devenir l’appareil phare de Platak, permettant à terme de remplacer le très ancien télésiège deux places Radesevo. Ces deux télésièges ont le même rôle et il est prévu de conserver les deux équipements qui seront complémentaires permettant à l’exploitant de faire fonctionner ses appareils en fonction de l’affluence. Toutefois, vue l’ancienneté du télésiège pionner, il est logique que celui-ci soit arrêté dans quelques années une fois que le nouvel appareil soit en fonctionnement.
Ce nouveau télésiège annonce des caractéristiques élevées pour Platak avec un débit horaire de 2400 personnes ! Comparé aux 900 p/h actuellement disponible, ce nouvel investissement sera une véritable augmentation de capacité et donc de service.

Techniquement, la gare aval est la station motrice et tension de l’appareil. On remarque que le départ sera assisté par un tapis d’embarquement. La ligne, qui traverse les pistes du secteur principal et la forêt dans un tracé nouveau, est composée de neuf pylônes. La gare amont, accolée à l’arrivée du télésiège Radesavo, est composée d’une poulie retour fixe.
Depuis l’arrivée les skieurs ont accès à l’ensemble du domaine skiable et des remontées mécaniques de Platak. La gare de départ est notamment accessible via deux belles pistes rouges éclairées pour la ski nocturne.

A noter que l’appareil fonctionnera également les été car Platak souhaite développer une offre touristique de vélos de descente.

Localisation de l’appareil sur le plan des pistes :


Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TSF - Télésiège à pinces fixes : Radesevo II
Exploitant : Goranski Sportski Centar d.o.o.
Constructeur : Bartholet AG
Année de construction : 2022
Année de mise en service : Décembre 2023

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver / Été
Vitesse maximale : 2,60 m/s
Durée du parcours : 5 min 30 sec
Débit : 2400 p/h

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 1115 m
Altitude gare amont : 1360 m
Dénivelé : 245 m
Longueur inclinée : 867 m

* Caractéristiques techniques :
Gare motrice-tension : Aval
Station retour : Amont
Puissance du moteur principal : 250 kW
Type de tension : Hydraulique
Nombre de pylônes : 9
Diamètre du câble : 40 mm
Équipement d’aide au départ : Tapis d’embarquement
Sens de la ligne : Par la droite

* Caractéristiques des véhicules :
Capacité : 4 Personnes
Nombre de véhicules : 114
Option des véhicules : Système anti-chute

La gare aval :

Sur le front de neige de Platak...






... vues autour de la gare aval :




L’accès à l’appareil encore en chantier :


Gros plan sur la gare motrice-tension :


Le poste de conduite aval et les portillons de cadencement :


Zoom sur la plaque Bartholet qui présente les caractéristiques de l’installation :


Sur la zone de départ, on devine la future présence d’un tapis d’embarquement :




Le pylône P1 en sortie de gare :

La ligne :

* Caractéristiques de la ligne :
P1 : 12C / 12C
P2 : 8S / 8S
P3 : 6S / 6S
P4 : 6S / 6S
P5 : 8S / 6S
P6 : 8S / 6S
P7 : 4S/C - 4S/C
P8 : 12S / 12S
P9 : 8S / 8S

Pylône P2 :


Le début de ligne :




Pylône P3 :


Pylône P4 :


Balancier 6S/6S :


Pylône P5 :


Balancier 8S/6S :


Pylône P6 :


Vues sur la ligne :




Pylône P7 :


Balancier 4S/C-4S/C :


La dernière portée :






Les pylônes P8 et P9 :

La gare amont :

L’arrivée :


Gros plan sur la gare amont, station retour fixe :


La plateforme de débarquement :


Les arrivées des deux télésièges de Platak :

Les véhicules :

Un véhicule Bartholet en ligne. On remarque les quatre système anti-chute :




Vue arrière du siège :


La nacelle de services :

Autres photos :

Différentes vues de la ligne...




... depuis les pistes :






Approche du front de neige de Platak :

Texte et photos : Rodo_Af
Pour plus d’informations : Platak.