Localisation(s)
Photo
Auteur de ce reportage : Rodo_Af
Section écrite le 01/04/2020 et mise à jour le 04/04/2020
(Mise en cache le 04/04/2020)
Maria Alm : Hochkönig
>> Découvrez l’introduction à la station en cliquant sur le logo <<
La télécabine Natrun :
La télécabine Natrun est l’une des deux nouveautés de l’hiver 2018 sur le domaine skiable Hochkönig dans la station de Maria Alm. Construit par Doppelmayr cet appareil de la gamme D-Line permet de connecter l’ensemble du domaine skiable depuis le village de Maria Alm. La télécabine Natrun remplace un télécombi datant de 2002 qui n'accédait pas au sommet du Natrun. Cette construction permet donc une extension du domaine skiable sur une zone jusqu’alors non équipée de remontée mécanique.
La gare aval, station tension, est construite à l’étage d’un bâtiment qui accueille une billetterie ainsi qu’un magasin de location de matériels. Ce bâtiment est installé au centre du village de Maria Alm. La ligne, qui survole la secteur du village et traverse la forêt, est composée de neuf pylônes. Vous noterez la rupture de pente au niveau de l’ouvrage P4. La gare amont, station motrice, est construite au sommet du secteur, face à l’arrivée de la télécabine Sonnberg et d’un restaurant d’altitude également tout neuf.
Depuis l’arrivée les skieurs peuvent se diriger vers les autres secteurs de Maria Alm où bien rejoindre la gare de départ et le cœur du village via une nouvelle piste.
Localisation de l’appareil sur le plan des pistes :
Les caractéristiques de l’installation :
* Caractéristiques administratives :
TCD - Télécabine à pinces débrayable : Natrun
Exploitant : Aberg-Hinterthal Bergbahnen AG
Constructeur : Doppelmayr
Année de construction : 2018
* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse maximale: 6 m/s
Durée du parcours : 3 min
Débit : 2000 p/h
* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 806 m
Altitude gare amont : 1163 m
Dénivelé : 357 m
Longueur inclinée : 1450 m
* Caractéristiques techniques :
Type de gares : D-Line
Gare motrice : Amont
Gare tension : Aval
Tréfilerie : Teufelberger
Type de tension : Hydraulique
Nombre de pylônes : 9
Sens de la ligne : Par la gauche
* Caractéristiques des véhicules :
Constructeur : Carvatech
Type de véhicules : C-10
Capacité : 10 Personnes
Type de pinces : DT-3000
La gare aval :
Approche de la gare aval :
Au second plan le village de Maria Alm :
Le bâtiment qui abrite la gare est de forme cubiste et très lumineux :
Le nom de l’appareil sur un support en bois :
L’accès à l’appareil :
Les bornes de contrôle des forfaits :
L’entrée dans le bâtiment :
Différentes vues...
… autour du quai de départ :
Gros plan sur le contour de la structure :
La plaque Doppelmayr présentant une partie des caractéristiques de l’appareil :
L’atelier d’entretien des véhicules et des pinces :
Une cabine prête...
… au départ :
Les vérins hydraulique effectuant la tension du câble :
C’est partie !
Les pylônes P1a et P1b en sortie de gare :
Balanciers 10C/10C x 2 :
Vue arrière sur la gare aval au centre du village de Maria Alm :
La ligne :
* Caractéristiques de la ligne :
P1a : 10C / 10C
P1b : 10C / 10C
P2 : 10S / 10S
P3 : 8S / 8S
P4 : 8S/C - 8S/C
P5 : 12S / 12S
P6 : 6S / 6S
P7 : 10S / 10S
P8 : 10S / 10S
Pylône P2 :
Pylône P3 :
Pylône P4 :
Longue portée à travers la forêt :
Pylône P5 :
Balancier 12S/12S :
Pylône P6 :
Pylône P7 :
Sur la droite on devine l’arrivée de la télécabine Sonnberg :
Pylône P8 :
La gare amont :
L’arrivée :
Une cabine arrivant en gare amont :
La poulie motrice :
Gros plan sur les freins :
Les commandes de quai :
Vues d’ensemble du quai d’arrivée :
Gros plan sur le contour de la structure :
Une cabine prête au départ :
Le bâtiment de la gare amont est également cubique et très lumineux :
La sortie et l’entrée du bâtiment de la gare amont :
Nombreuses vues autour de la gare amont :
Sur la gauche la gare amont de la télécabine Sonnberg :
Les véhicules :
La télécabine Natrun a la particularité d’être équipée par les cabines C-10 de l’entreprise autrichienne Carvatech.
Deux cabines en ligne :
Gros plan sur une cabine C-10 :
La façade d’une cabine :
Les racks-à-skis et planches :
Une cabine portes-ouvertes :
Les deux banquettes cinq places se faisant face :
La cinquième place est dans l’arrondi de la cabine :
Autre vue sur une banquette :
Au planché on remarque les trous d’évacuation des liquides :
Vue de l’intérieur, la base de la porte :
Le système de fonctionnement des portes :
Les pictogrammes de sécurité :
Le plafond est sympathiquement décoré :
Au second plan l’aération latérale :
La barre d’appui...
… et les logos des constructeurs :
Autres photos :
Vue de la ligne depuis la gare amont :
Nombreuses vues de la ligne...
… depuis les pistes :
La ligne et au second plan...
… le village de Maria Alm :
Textes et photos : Rodo_Af
Pour plus d’informations : Hochkönig.
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