TSD6B Zehner

Hinterglemm : Ski Circus

>> Découvrez l’introduction à la station en cliquant sur le logo <<


Le télésiège Zehner :

Le télésiège Zehner est situé sur le versant Ouest d’Hinterglemm. Cet appareil de la gamme Uni-G, construit par Doppelmayr en 2003, est un peu isolé sur le domaine skiable. Le Zehner donne accès au téléski Seekar, rarement ouvert, et à deux magnifiques pistes : n°17 et n°18.
La gare aval est la station tension de l’appareil. La ligne, longue de 1404 mètres, est composée de quatorze pylônes. La gare amont, station motrice possédant un imposant garage, est positionnée au niveau du col au pied du Zwölferkogel permettant de basculer vers les longues pistes d’accès au village d’Hinterglemm.
Depuis l’arrivée les skieurs ont accès à de nombreuses pistes, dont 4 pistes qui regagnent la gare aval.

Localisation de l’appareil sur le plan des pistes :




Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TSD - Télésiège à pinces débrayables : Zehner
Exploitant : BBSH Bergbahnen Saalbach-Hinterglemm GmbH
Constructeur : Doppelmayr
Année de construction : 2003

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse maximale : 5 m/s
Durée du parcours : 4 min 41 sec
Débit : 2410 p/h

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 1506 m
Altitude gare amont : 1935 m
Dénivelé : 429 m
Longueur inclinée : 1404 m

* Caractéristiques techniques :
Type de gares : Uni-G
Gare motrice : Amont
Gare tension : Aval
Type de tension : Hydraulique
Nombre de pylônes : 14
Equipement au départ : Non
Sens de la ligne : Par la droite

* Caractéristiques des véhicules :
Type de véhicules : 6E98/B
Capacité : 6 Personnes
Nombre de véhicules : 68
Option des véhicules a/ : Bulles de protection
Type de pinces : DT-108
Garage : Gare amont

La gare aval :

Vue générale de la gare aval :


Vues rapprochées de la gare aval :






Gros plan sur la gare tension :


L'accès à l'installation :


Les bornes de contrôle des forfaits :


Les portillons de cadencements :


Les caractéristiques techniques de l'installation ainsi la plaque du constructeur :


Le poste de conduite aval :


Un siège dans le contour :


La zone de départ :


Prêt pour la montée ?


Les pylônes P1a et P1b en sortie de gare :

La ligne :

* Caractéristiques de la ligne :
P1a : 8C/8C
P1b : 8C/8C
P2 : 8S/6S
P3 : 6S/6S
P4 : 8S/6S
P5 : 10S/8S
P6 : 6S/6S
P7 : 8S/6S
P8 : 10C/10C
P9 : 6S/6S
P10 : 10S/8S
P11 : 6S/6S
P12 : 6S/6S
P13a : 10S/10S
P13b : 8S/8S

Le début de la ligne :




Pylône P2 :


Pylône P3 :


Pylône P4 :


Pylône P5 :


Pylône P6 :


Pylône P7 :




Pylône P8 à deux pieds :


Balanciers compressions :


Pylône P9 :




Pylône P10 :


Pylône P11 :


Pylône P12 :




Les pylônes P13a et P13b :


Balanciers...


... 10S/10S - 8S/8S :

La gare amont :

La gare amont vue de face :


Le poste de conduite amont :


Les voies d'accès au...


...garage :


La plateforme de débarquement :


Vues autour de la…






... gare amont :

Les véhicules :

Les deux sièges se croisent :


Un siège de six places en ligne :


Une pince débrayable :


L'assise très confortable :


Les poignées d'ouverture et de fermeture de la bulle :


Les consignes de sécurité en ligne :


Ambiance bulle !

Autres photos :

Vues de la ligne depuis la piste longeant le télésiège :

Textes et mises en pages : A'sa-2 et Rodo_Af
Photos : Rodo_Af
Pour plus d’informations : Sallbach - Ski Circus.