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 TSD6 Cantal

Formigal

Doppelmayr

T1 ES
Description rapide :
Un TSD équipé de gares Uni-G couverture Bois.





Localisation(s)
Photo

Auteur de ce reportage : rodo_af
Section écrite le 23/02/2008 et mise à jour le 04/03/2008
(Mise en cache le 23/08/2013)

Formigal, la station phare du groupe Aramon, dispose de 90 pistes équipées de 385 canons à neige, totalisant 137 Km de pistes, repartis entre 1500 m et 2250 m.
C’est grâce à ses 22 RM’s modernes et équipés principalement par :unsure: que cette station à connu un succès toujours croissant. Aujourd’hui la station s’étend du village de Formigal jusqu’à la frontière Française du col de Portalet, à travers 4 vallées.

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Pour plus d’information : http://www.formigal.com/

Voici le TSD6 Cantal situé sur le secteur de la « Valle Izas ». Ce TSD6 permet de rejoindre le lieu dit du Sextas . La gare amont est située face à la gare amont du TSD8 Sarrent. Son objectif est de permettre une liaison rapide et efficace entre la Valle Izas et la Valle Tres Hombres (Formigal). De la gare amont un large choix de pistes rouges et bleues se présentent aux skieurs. La gare amont est motrice. Le TSD dispose d’un tapis de positionnement en gare aval. La ligne est courte et la montée très rapide. Initialement, la station avait envisagé un TSD8 sur ce tracé.

Les photos ont été prises le 17 Fev-08:

Le plan des pistes :

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Caractéristiques techniques :

Année de construction : 2006
Constructeur : B)
Altitude gare aval : 1787 m
Altitude gare amont : 1888 m
Types de gares : UNI-G couverture bois
Dénivelé : 101 m
Longueur : 514 m
Durée du parcours : 1 min 45 sec
Pente moyenne : 20,01 %
Vitesse : 5 m/s
Nombre de pylônes : 6
Nombre de sièges : 35
Débit : 3000 p/h
Gare motrice : Amont
Gare tension : Aval
Garage : Non
Sens de la ligne : Droite
Equipement mobile d’embarquement : Tapis de positionnement

La gare aval :

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La nacelle de service,
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L’embarquement avec un tapis de positionnement,
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La ligne :

Vous distinguez derriére le TSF4 Collado complêtement satturé.
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La gare amont :

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Le siege n° reste sur le rail de la gare,
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Le siège :
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La pince :
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