Dans la station savoyarde de Val Thorens, si il y a bien une remontée qu'il faut prendre au moins une fois, c'est bien le TPH Caron...
Pourquoi ?
Il y a 3 raisons :
La première, ce TPH dessert trois pistes de qualité, et en particulier une, Combe Caron que je trouve absolument extraordinaire
La deuxième raison, est que au sommet du TPH, c'est à dire sur la cime Caron, à 3200m, il y a une vue à 360 ° sur les Alpes.. Ce panorama est sublime..
La troisième raison est plus technique. Ce TPH est un monstre. En effet, ce TPH est du même type que ceux de Vaujany, avec des bennes de 150 personnes...
A noter qu'à sa construction, ce TPH était le plus gros du monde, et il a largement participé à faire la renomée de Val Thorens.



Voici sa situation sur le plan des pistes :



On peut y accéder depuis la piste Lagopade venant du Funitel Grand Fond, ou depuis une piste rouge descendant du TSD Boismint, mais la meilleure façon d'y accéder et de prendre la TC Caron car celle ci permet un accès direct à ce TPH sans faire la queue... ce qui est un avantage non négligeable vu l'énorme queue qu'il y a à ce TPH et ce de 9h15 jusqu'à sa fermeture...

Voici les données du FIRM

TBV-Téléphérique bicâble à va et vient : CIME CARON

Constructeur :
Année de construction : 1982
Saison d'exploitation : Hiver et Eté
Capacité : 151 personne(s)
Dénivelée : 866 m
Longueur développée : 2047 m
Pente Maxi : 88%
Débit : 1700 personnes/heure
Vitesse d'exploitation : 11 m/s
Nombre de pylones : 1
Position du moteur : aval

De plus les bennes actuelles ne sont pas celles d'origine, et ne sont pas de marque , mais je ne me rapelle plus de la marque exacte...


A présent, passons aux photos...

Vue de la gare de départ (désolé je n'ai pas de vue générale)







Le moteur se situe sous la gare d'arrivée de la TC Caron avec laquelle le TPH a une plateforme commune...









Gros plan sur le montant d'une benne

















Gros plan sur un cavalier :





La gare d'arrivée suspendue au dessus du vide...











Vue à l'arrivée :





Enfin, je pense qu'un TSF4 ou TSD4 partant depuis le versant Orelle jusqu'au sommet de Cime Caron serait une chose intéressante car, lorsque on prend la piste Combe de Rosael, il faut prendre le TSD Rosael puis le TPH pour réatteindre le sommet..

Voila a+++