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 TCD10 Over Easy

Stowe Montain Resort

Leitner Poma

T1 ES
Mise en service en : 2006



Localisation(s)
Photo

Auteur de ce reportage : rodo_af
Section écrite le 19/03/2013 et mise à jour le 19/03/2013
(Mise en cache le 28/06/2014)

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Stowe Mountain Resort

La station de Stowe Mountain Resort est située au nord de l’état du Vermont à proximité de la ville de Stowe.
Ce centre de ski a ouvert ses portes en 1933, et fait figure de station pionnière en Amérique du Nord.
Le développement régulier a fait que Stowe Mountain Resort est devenue la seconde entreprise en termes de chiffre d’affaire de l’état du Vermont et l’une des 10 plus grosses stations de l’ensemble de la Nouvelle Angleterre.
Le domaine skiable est reparti à travers deux secteurs distincts : le Mount Mansfield et le Spruce Peak, équipés de 13 remontées mécaniques permettant de skier sur 116 pistes de tous niveaux.
On y ski entre 475 et 1133 mètres d’altitude de début décembre à mi-avril.

La localisation de la station,
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Différentes vues des pistes du secteur Est, Mt Mansfield,
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La télécabine Over Easy


La télécabine Over Easy est un appareil de liaison permettant de relier les deux fronts de neige des deux secteurs de la station.
Hormis son rôle pratique, cette installation a permis la suppression des navettes ski-bus qui opéraient auparavant.
L’appareil a été construit par la filiale nord-américaine Leitner-Poma of America en 2006.
Vous remarquerez la particularité, assez rare, d’utilisation de cabines du suisse Cwa qui appartient au groupe Doppelmayr.

La station motrice est installée dans la gare du Mt Mansfield où est également installé un garage pour les cabines.
La ligne, qui survole le parking principal de la station, ainsi que la route d’accès à Stowe est composée de 6 pylônes.
La gare du secteur Spruce Peak, station tension de l’installation, est installée au-dessus des parkings sous-terrain, face au chalet d’accueil des visiteurs.

La télécabine est bien sûr en service dans les deux sens, et permet dans les deux cas d’accéder rapidement aux départs des autres remontées-mécaniques.


Pour plus d’information : Stowe

Les photos ont été prises le 06 février 2013

Localisation de l’appareil sur le plan des pistes :

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Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TCD - Télésiège à pinces débrayables : Over Easy
Exploitant : Mt. Mansfield Company, Inc.
Constructeur : Leitner-Poma of America
Année de construction : 2006

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse : 4,08 m/s
Durée du parcours : 1 min 50 sec
Débit : 1200 p/h

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval - secteur Spruce Peak : 460 m
Altitude gare amont - secteur Mt Mansfield: 464 m
Dénivelé : 4 m
Longueur : 457 m

* Caractéristiques techniques :
Gare motrice : Gare Mt Mansfield
Gare tension : Gare Spruce Peak
Puissance du moteur principal : 150 HP
Type de tension : Hydraulique
Nombre de pylônes : 6
Sens de la ligne : Droite

* Caractéristiques des véhicules :
Constructeur : Cwa
Type de véhicules : Omega III – 10 LWI
Capacité : 10 Personnes
Nombre de véhicules : 15
Type de pinces : LPA
Garage : Gare Mt Mansfield


La gare côté Mt Mansfield :

Vue d’ensemble de la gare : au premier plan le garage,
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Approche de la gare,
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Vue d’ensemble de la gare,
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Différentes vues du quai,
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Arrivée d’une cabine en gare,
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Le contour de la gare,
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Une cabine prête pour l’embarquement,
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Le départ,
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La ligne :

* Caractéristiques de la ligne :
P1 :
8S / 8S
P2 : 6S / 6S
P3 : 4S-2C / 4S-2C
P4 : 6S / 6S
P5 : 4S / 4S
P6 : 8S / 8S

Le pylône P6,
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Survol du parking,
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P5,
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P4,
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Balancier 6S/6S,
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P3, survol de la route d’accès à la station,
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P2,
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P1,
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Vue arrière sur la ligne,
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La gare côté Spruce Peak :

La gare Spruce Peak vue de face,
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Arrivée d’une cabine,
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Les commandes de quai,
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Vue d’ensemble de la gare
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Une cabine dans le contour de la gare,
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Le quai de départ,
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Les cabines :

Une cabine en gare,
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Une assise 4 places,
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Le plaque du constructeur Leitner-Poma of America,
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La plaque du cabinier Cwa,
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:)

Texte & Photos : Rodo_Af
Lien vers le forum de discussion : http://www.remontees-mecaniques.net/forums/index.php?showtopic=17149





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