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Auteur de cette partie : Rodo_Af
Section écrite le 20/09/2023 et mise à jour le 21/09/2023
(Mise en cache le 21/09/2023)
Catedral : Argentine
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Le téléski del Centro :
Le téléski del Centro est un appareil, comme son nom le suggère, situé au centre du domaine d’altitude de Catedral entre les secteurs de Nubes et Lynch. Concrètement cet appareil donne accès à deux pistes bleues agréables.
Construit en 1973 par Poma le del Centro est un très classique téléski de la gamme H. La gare aval est la station motrice de l’installation. La ligne, longue de 816 mètres, à la particularité de disposer d’un virage important sur la droite. L’arrivée, des deux côtés, s’effectue après le dernier ouvrage. La gare amont, équipée d’une poulie flottante et d’un contrepoids qui effectue la tension du câble, est positionnée à une dizaine de mètres en retrait.
Depuis l’arrivée les skieurs peuvent rejoindre le télésiège Park où les installations du secteur Lynch.
Dans le cadre du Master plan 2020/2025 d'investissements à Catedral, le téléski Centro doit être remplacé par un télésiège quatre places lors de l'été 2023/24. Son dernier jour d'exploitation est prévu en octobre 2023.
Localisation de l’appareil sur le plan des pistes :
Les caractéristiques de l’installation :
* Caractéristiques administratives :
TKD - Téléski à pinces débrayables : del Centro
Exploitant : Catedral Alta Patagonia
Constructeur : Poma
Année de construction : 1973
Année de démontage : 2023
* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse maximale : 3,50 m/s
Capacité : 1 Personne
Durée du parcours : 3 min 50 sec
Débit : 800 p/h
* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 1580 m
Altitude gare amont : 1832 m
Dénivelé : 252 m
Longueur inclinée : 816 m
Pente moyenne de la ligne : 32 %
* Caractéristiques techniques :
Type de gare : H-90
Gare motrice : Aval
Gare tension : Amont
Type de gare amont : Poulie flottante
Type de tension : Contrepoids
Nombre de pylônes : 9
Sens de la ligne : Par la droite
La gare aval :
Approche de la gare aval :
Vues autour...
… de la gare aval :
L'accès à l'installation :
Le panneau d'informations concernant l'installation :
Détail de la gare motrice de type H-90 :
Zoom sur la poulie motrice reliée au bloc moteur :
La borne de contrôle des forfaits :
Le poste de commandes aval :
En bleu le moteur électrique :
L'échelle permettant d'accéder à la passerelle :
La zone de départ :
Les feux de signalisations pour faciliter les départs :
La ligne :
Au départ, le croisement d’une piste en provenance de l’arrivée du télésiège Nire :
Pylône P1 :
Pylône P2 :
La tête du pylône P2 :
Pylône P3 :
Les deux pylônes P4 qui effectuent un virage sur la droite :
Zoom sur la poulie de déviation :
Vue arrière vers les pylônes P4 :
Pylône P5 :
Pylône P6 :
Pylône P7 :
Pylône P8 :
La gare amont :
L’arrivée :
La zone de lâcher :
Gros plan sur la gare retour équipée d’une poulie flottante :
La poulie retour reliée au contrepoids...
... qui effectue la tension du câble :
Vue autour de la gare amont :
Textes et mises en pages : Tony le savoyard et Rodo_Af
Photos : Rodo_Af
Pour plus d’informations : Catedral.
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