En naviguant sur notre site, vous acceptez l'utilisation de cookies pour vous proposer une navigation optimale et nous permettre de réaliser des statistiques de visites. En savoir plus
Bannière 13Bannière 4Bannière 33Bannière 27

 TKF de la Petite Meurthe

Le Grand Valtin

Poma

T1 HS
Mise en service en : 1976
Fin de service en : 20??



Localisation(s)
Photo

Auteur de ce reportage : Clément05
Section écrite le 03/10/2014 et mise à jour le 22/06/2016
(Mise en cache le 22/06/2016)

Bonjour, je vous présente un reportage sur le…

Image

Au sommaire :


  • Le Grand Valtin
  • Le téléski de la Petite Meurthe : un appareil destiné à être démonté
  • Caractéristiques
  • La gare aval
  • La ligne
  • La gare amont
  • Conclusion


Le Grand Valtin

Le Grand Valtin est un hameau situé sur la commune de Ban sur Meurthe-Clefcy. Cet ensemble de maisons fait parti du village du Valtin, situé quelques kilomètres plus loin, dans la vallée dominée par le Gazon du Faing. Le Grand Valtin est donc un ensemble diffus d’habituations alignées le long de la D29, qui permet soit d’aller vers le Valtin soit de monter au Col de la Schlucht, d’où l’on peut aller en Alsace, vers Gérardmer ou encore vers La Bresse et sur la fameuse Route des Crêtes.

Le domaine skiable du Valtin se compose de deux secteurs non reliés : les Hautes Navières et le Grand Valtin qui va nous intéresser. Sur cet espace sont installés deux téléskis : le téléski du Vimbar, construit par Montagner en 1967, et le téléski de la Petite Meurthe, construit par Poma en 1976. Ces deux appareils ont pour vocation de desservir deux pistes destinées aux familles et aux débutants. Cependant, le téléski de la Petite Meurthe est actuellement en cours de démontage, supprimant une piste et descendant le sommet du domaine à moins de 900 mètres d’altitude.

Image
La Grand Valtin, ensemble diffus de maisons.

Le téléski de la Petite Meurthe : un appareil destiné à être démonté

Le téléski de la Petite Meurthe est le second appareil de la station du Grand Valtin. Il permettait d’accéder au sommet du domaine à 913 mètres d’altitude.

Ce petit téléski à perches fixes a été construit neuf années après le téléski du Vimbar. Ce dernier permet l’accès au défunt appareil de la Petite Meurthe. Cet appareil appartient bien au passé car ce dernier est soit abandonné, soit en cours de démontage (je n’ai pas plus d’informations à ce sujet). A ce jour, seuls la gare aval et les trois pylônes de la ligne sont encore en place, mais sans leurs balanciers. Le câble a été enlevé par ailleurs.

Voici une photo montrant une partie des éléments démontés du téléski (la poulie retour à gauche était l’ancienne poulie du téléski du Vimbar) :

Image

Le téléski de la Petite Meurthe avait pour objectif de desservir une piste verte supplémentaire pour les débutants, leur permettant par la même occasion d’enchaîner avec la piste longeant le téléski du Vimbar leur permettant d’effectuer une descente de plus de 450 mètres de long. Mais le faible taux d’ouverture de la station et la situation précaire question enneigement conduira la Société des téléskis du Grand Valtin – Vimbar à fermer cet appareil et à centrer l’activité ski alpin sur le téléski du Vimbar.

Comme nous l’avons évoqué précédemment, le téléski de la Petite Meurthe desservait une piste verte qui longeait l’appareil. En bas, deux choix s’offraient au skieur : soit descendre sur le téléski du Vimbar, soit retourner à la gare aval du téléski de la Petite Meurthe pour faire des rotations sur la partie supérieure du domaine.

Situation du téléski :

Image
Localisation du téléski sur Google Earth par rapport au téléski du Vimbar qui est en jaune.

Caractéristiques

Voici les caractéristiques de l'appareil :

- Caractéristiques Administratives

TKF – Téléski à pinces fixes : PETITE MEURTHE
Exploitant : Société des téléskis du Grand Valtin- Vimbar
Constructeur : Poma
Année de construction : 1976

- Caractéristiques d'Exploitation

Saison d'exploitation : Hiver
Capacité : 1 personne
Débit : 600 personnes par heure
Vitesse d'exploitation : 2,5 m/s

- Caractéristiques Géométriques

Altitude gare aval : 878 m
Altitude gare amont : 913 m
Dénivelé : 35 m
Longueur développée : 203 m
Pente moyenne : 27,2 %
Pente maximale : 42,2 %
Temps de trajet : 1 min 35 sec

- Caractéristiques Techniques

Type de gare amont : Poulie flottante
Emplacement gare de tension : Amont
Type de tension : Contrepoids
Emplacement gare motrice : Amont
Type de motorisation : Electrique
Sens de montée : Gauche
Type d'embarquement : A plat
Nombre de pylônes : 3
Dispositif d'accouplement : Pinces fixes


La gare aval

La gare aval était la station motrice de l’appareil. Implantée, à 878 mètres d'altitude, près de la gare amont du téléski du Vimbar, celle-ci était typique des téléskis à perches fixes Poma.

Image
Vue générale sur la gare aval avec la cabane de commandes et le hameau du Grand Valtin derrière.

Image
Vue de trois quarts.

Image
La gare de l’autre côté.

Image
Vue rapprochée de la gare avec la partie motrice.

Image
Vue arrière sue la gare depuis ligne.

La ligne

La ligne, longue de 203 mètres, était composée de trois pylônes tubulaires. La ligne évoluait dans une clairière au-dessus du Grand Valtin.

Image
La ligne depuis la gare aval.

Image
En avant sur cette ancienne ligne !

Image
Le premier pylône.

Image
Une autre vue sur ce dernier.

Image
La deuxième portée.

Image
Le P2, avec, comme pour le premier ouvrage de la ligne, une jambe d’appui sur le côté descendant.

Image
Autre vue. A noter que la ligne de sécurité s’arrête à de pylône.

Image
Le pylône trois, dernier de la ligne.

Image
Vue de côté.

Image
Une petite vue en arrière sur la ligne avec la gare aval au fond.

Image
L’ancienne zone de débarquement.

La gare amont

La gare amont était probablement une ancienne poulie flottante, classique sur les téléskis à perches fixes. Elle était située en bordure de la forêt qui surplombe Le Grand Valtin. La gare permettait d’assurer la tension du câble de l’installation.

Image
Le lieu de l’ancienne gare amont avec le contrepoids à gauche.

Image
Dans l’axe de la ligne.

Image
L’ancien contrepoids.

Conclusion

Le téléski de la Petite Meurthe était un appareil secondaire du Grand Valtin : sa faible altitude et donc son taux d’ouverture assez faible ont convaincu l’exploitant d’abandonner l’exploitation. Actuellement, le téléski est en partie démonté mais nous ne savons pas si les restes des pylônes seront retirés un jour.

Voici deux vues supplémentaires de cet appareil pour terminer ce reportage :

Image

Image

Texte & bannière : Clément05
Photos : Clément05 (le 20 août 2014)

A bientôt.

© - 2014 – Clément05 – www.remontées-mécaniques.net





Contact - Mentions Légales - Cookies
Site déclaré à la CNIL sous le numéro 1173095
Page générée en 0.1046 secondes. 23 requete(s).
68 membres connectés sur les forums
Valid XHTML 1.0 Transitional 
©2003-2016 - www.remontees-mecaniques.net - Tous droits réservés