Localisation(s)
Photo



 
Auteur de ce reportage : alspace
Section écrite le 05/04/2020 et mise à jour le 28/11/2020
(Mise en cache le 28/11/2020)

Image



Au sommaire de ce reportage :
  1. Bernex
  2. Pelluaz, desserte du sommet du domaine
  3. Ligne et infrastructures du télésiège de la Pelluaz
  4. Pelluaz, un télésiège pour les skieurs confirmés


Bernex

Bernex est un village situé dans le massif du Chablais, à 11 kilomètres du lac Léman. Ce petit village dispose d’un domaine skiable étalé de 1000 mètres à 1871 mètres d’altitude.
On y trouve 12 remontées mécaniques qui desservent 19 pistes dont 4 noires, 7 rouges, 4 bleues et 4 vertes.

Image
^^ Découvrez une présentation plus détaillée de Bernex en cliquant sur le logo ^^


Pelluaz, desserte du sommet du domaine

Le télésiège de la Pelluaz a été construit en 1988 et constitue le dernier agrandissement majeur du domaine skiable bernoland en altitude. Il est accessible depuis le village de Bernex par une chaîne de deux téléportés constituée du télésiège débrayable de Pré Richard et du télésiège fixe du Petit Combet.
Pelluaz dessert des pistes réservées aux bons skieurs, soit deux pistes rouges et deux noires. En plus de cela, ce télésiège donne également accès à une table d’orientation avec une vue imprenable sur le lac Léman d’un côté, et sur le Mont Blanc de l’autre.
Notons que le secteur desservi par le télésiège de la Pelluaz est très venteux. Il n’est donc pas rare de voir cet appareil arrêté pour cause de vent violent.

A l’arrivée du télésiège de la Pelluaz, les pistes suivantes sont accessibles :
  • La piste rouge de la Pelluaz.
  • La piste rouge variante Pelluaz.
  • La piste noire La Variante.
  • La piste noire des Chalets Verts. Cette piste, comme celle de La Variante, est très intéressante et prend toute la surface du cirque nord-ouest de la Pointe de Pelluaz, ce qui constitue un superbe terrain de jeu.

Image
Situation du télésiège de la Pelluaz sur le plan des pistes de Bernex.



Voici donc les caractéristiques de ce télésiège :

Caractéristiques administratives

TSF-Télésiège à pinces fixes : PELLUAZ
Maître d'œuvre : CETARM 74
Maître d’ouvrage : COMMUNE DE BERNEX
Exploitant : SOCIÉTÉ DES REMONTÉES MÉCANIQUES DE BERNEX
Constructeur : POMA
Année de construction : 1988

Caractéristiques d’exploitation

Saison d'exploitation : Hiver
Capacité : 4 personnes
Débit à la montée : 1800 personnes/heure
Vitesse d'exploitation maximale : 2,3 m/s
Sens de la montée : Par la gauche

Caractéristiques géométriques

Altitude aval : 1535 m
Altitude amont : 1871 m
Dénivelée : 336 m
Longueur développée : 759 m
Longueur horizontale : 680 m
Portée la plus longue : 221 m
Hauteur de survol maximale : 21 m
Pente moyenne : 49,41 %
Pente maximale : 76 %
Temps de trajet : 6 minutes 44 secondes

Caractéristiques techniques

Type de gare aval : ALPHA 120/210
Emplacement motrice : Aval
Type de motorisation : Courant continu
Puissance développée : 251 kW
Diamètre de la poulie motrice : 4000 mm
Emplacement tension : Aval
Type de tension : Hydraulique
Nombre de vérins : 2
Tension nominale : 28 000 daN
Pression nominale : 121 bar
Type de gare amont : Retour fixe
Diamètre de la poulie retour : 4200 mm
Nombre de pylônes : 9
Angle de dérivation : 4°

Caractéristiques des véhicules

Type de véhicules : Arceau
Fabricant : POMA
Année d’origine : 1988
Nombre de véhicules : 81
Masse à vide : 128 kg
Espacement : 8 secondes
Dispositif d'accouplement : Pince fixe

Caractéristiques des véhicules

Type de véhicules : Arceau
Fabricant : ALTIM
Année d’origine : 2013
Nombre de véhicule : 1
Masse à vide : 99 kg

Caractéristiques du câble

NOTE : Raccourcissement du câble de 3,8 m par Coppel en 2017.

Fabricant : BRIDON ROPES
Diamètre : 40,50 mm
Type d'âme : Textile
Composition : 6x17 fils
Type de câblage : Lang à droite
Pas de câblage : 296 mm
Pas de toronage : 119 mm
Section du câble : 648 mm²
Section du toron : 108 mm²
Résistance à la rupture : 119 302 daN


Ligne et infrastructures du télésiège de la Pelluaz

La gare aval

La gare aval est située à 1535 mètres d'altitude, à l’arrivée des pistes rouges de la Pelluaz. On accède à cette gare facilement depuis l’arrivée du télésiège du Petit Combet par la piste bleue du Combet.
On retrouve une gare motrice-tension de type Alpha 120/210.

Image
Zoom sur la gare aval depuis le télésiège du Petit Combet.

Image
La gare aval dans son environnement depuis la piste bleue du Combet

Image
Vue de plus près.

Image
Vue générale de l’implantation de la gare aval depuis la variante de la piste rouge de la Pelluaz.

Image
Vue rapprochée.

Image
Vue de l’autre côté depuis la fin de la piste rouge de la Pelluaz.

Image
Vue de profil.

Image
Vue de trois quarts arrière.

Image
Vue opposée.

Image
Vue arrière.

Image
La poulie motrice.

Image
La zone d’embarquement.



La ligne

La ligne du télésiège de la Pelluaz est de longueur moyenne pour ce type d'appareil avec ses 759 mètres. Le tracé ne présente pas de rupture de pente notable. Néanmoins, la pente est forte sur l’ensemble du tracé.

Poma a équipé la ligne de 9 pylônes, dont 7 supports et 1 compression et 1 support-compression :

  • P1 : 12C/12C
  • P2 : 6S/4S
  • P3 : 4SC/4SC
  • P4 : 8S/4S
  • P5 : 6S/4S
  • P6 : 6S/4S
  • P7 : 8S/8S
  • P8 : 8S/8S
  • P9 : 8S/8S

Image
Ligne depuis la gare aval.

Image
Retour sur le pylône 1.

Image
Portée vers le pylône 2.

Image
P2.

Image
Longue portée vers le pylône 3.

Image
P3.

Image
Portée vers le pylône 4.

Image
P4.

Image
Longue portée vers le pylône 5.

Image
Fin de la portée vers le pylône 5.

Image
P5.

Image
Tête du pylône 6.

Image
Longue portée vers le pylône 7.

Image
Fin de la portée vers le pylône 7.

Image
P7.

Image
P8.

Image
P9.



La gare amont

La gare amont est située à 1871 mètres d’altitude, au pied de la pointe de la Pelluaz et constitue le sommet du domaine skiable de Bernex.
On retrouve ici une station retour fixe.

Image
Gare amont depuis la ligne.

Image
Vue de trois quarts arrière.

Image
Vue rapprochée.

Image
L’arrivée.

Image
Vue en contre-plongée depuis la piste rouge de la Pelluaz.



Véhicules et pinces

Le télésiège de la Pelluaz est équipé de 82 sièges 4 places. Les sièges sont reliés au câble par une pince fixe.
En 2013, l’un des 82 véhicules Arceau Poma a été remplacé par un siège fourni par Altim.

Image
Un siège Arceau Poma en ligne.

Image
Le siège Arceau Altim en ligne.

Image
Une pince au passage d’un balancier support-compression.



Autres vues…

Image
Ligne depuis l’arrivée.

Image
Les trois derniers pylônes vus de l’arrivée.

Image
La fin de la ligne vue de la piste rouge de la Pelluaz.

Image
Vue vers les pylônes 5 et 6.

Image
La ligne entre les pylônes 3 et 4.

Image
Vue vers l’amont, toujours depuis la piste rouge de la Pelluaz.

Image
Vue sur le départ.

Image
La ligne entre les pylônes 1 et 2.

Image
Vue sur la ligne après le pylône 2.



Pelluaz, un télésiège pour les skieurs confirmés

Le télésiège de la Pelluaz est donc le seul appareil qui dessert le toit du domaine skiable de Bernex. Il donne accès à un secteur de ski difficile et disposant d’une magnifique vue sur le lac Léman.
Néanmoins, cet appareil est très sensible au vent et doit régulièrement fermer ses portes pour des raisons de sécurité. Malgré tout, il reste adapté à sa tâche et même si son âge se fait grandissant, ce télésiège reste confortable et suffisant pour son rôle sur le domaine. Aucun projet de remplacement n'est évoqué pour cet appareil.

Image
Pelluaz, le télésiège des sommets de Bernex !


Je tiens à remercier 91@g pour les photos et son aide ainsi que Bovinant pour la réalisation de la bannière.

Bannière : Bovinant
Texte et mise en page : Alspace
Photos : l’alexois
Date des photos : 30 décembre 2019.



Suivre la discussion sur le forum


Appareils en relation :