TSF3 Maruike

Giant ; Hasuike et Sun Valley



>> Découvrez l’introduction aux stations en cliquant sur le logo <<


Le télésiège Maruike

Le télésiège Maruike est l’un des deux appareils aujourd’hui présent sur cette petite station, présente entre Hasuike et Sun Valley. Les deux TSF sont installés au même endroits, mais leurs lignes sont orientées dans des directions différentes. A noter que Maruike disposait il y’a peu de deux autres remontées mécaniques qui ont été démontées. Cet appareil construit par Nippon Cable en 2010 est certainement une installation d'occasion qui a été déplacé.

La gare aval, station motrice et tension, a une ressemblance assez forte avec la gare de type Alpha de Poma.
La machinerie est installée dans la partie haute du bâtiment, tandis que deux vérins hydrauliques sont placés sur chaque côtés de la poulie motrice-tension.
La ligne, sur la droite de la piste noire de Maruike, est composée de huit pylônes, dont deux disposent de balanciers compression.
La gare amont, positionnée au sommet du secteur de Maruike, dispose d’une poulie retour fixe.
Une fois arrivés, les skieurs peuvent se diriger vers la station voisine d’Hasuike ou rejoindre le front de neige via des pistes en forêt, ou une piste noire assez pentue.

Pour plus d’information : Shiga Kogen

Les photos ont été prises en mars 2013.

Localisation de l’appareil sur le plan des pistes :



Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TSF - Télésiège à pinces fixes : Maruike
Exploitant : Higashidateyama Resort Ski, LTD
Constructeur : Nippon Cable
Année de construction : 2010

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse : Env. 2 m/s
Durée du parcours : Env. 2 min 30 sec
Débit : 1600 p/h
Capacité : 3 Personnes

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 1460 m
Altitude gare amont : 1560 m
Dénivelé : 100 m
Longueur : 300 m

* Caractéristiques techniques :
Gare motrice-tension : Aval
Station retour : Amont
Type de tension : Hydraulique
Nombre de véhicules : 44
Nombre de pylônes : 8
Sens de la ligne : Droite
Equipement d’aide à l’embarquement : Non

La gare aval :

Vue d’ensemble du front de neige de Maruike avec ces deux télésièges,


Différentes vues autour de la gare aval…


Sur la gauche le TSF2 Maruike,


Vue opposée,




Au premier plan la billetterie de Maruike. Sur la gauche l’accès aux appareils,


Les bornes Skidata qui contrôlent les forfaits des skieurs,


L’accès à l’appareil,


La zone de départ, sans portillon de cadencement,


L’un des deux vérins de tension hydraulique,


La poulie motrice-tension,


Un véhicule dans le contour de la gare,


La ligne :

* Caractéristiques de la ligne :
P1 : 8C / 8C
P2 : 4S / 2S
P3 : 8C / 8C
P4 : 6S / 4S
P5 : 4S / 4S
P6 : 6S / 4S
P7a : 8S / 8S
P7b : 6S / 6S

P1 : balancier compression,


P2,


P3,


Balancier 8C/8C,


P4,


P5,


Sur la gauche : la piste noire de Maruike,


P6,




P7a et P7b,


Balanciers 8S/8S et 6S/6S,


La gare amont :

Sur la droite, le poste de vigie,




L’arrivée,


L’aire de débarquement,


La poulie retour fixe,


Vue d’ensemble de la gare amont,


Autre photo :

Vue sur la ligne, depuis la piste,







Texte & Photos : Rodo_Af
Lien vers le forum de discussion : http://www.remontees-mecaniques.net/forums/index.php?showtopic=19420