Vidéos de l'appareil
Cette installation moderne remplace une ancienne télécabine 
de 40 ans à peu près.Elle sert de liaison pour les gens qui arrivent de Sivez et qui partent en direction de Verbier.L'ancienne installation avait un débit de 650 p/h avec un sytème non automatisé comme l'ancienne télécabine des Mayens.La piste est une piste non damée mais sécurisée très raide!
Donnée téchniques:
Type d?installation : télécabine débrayable
Longueur suivant la pente : 2261m
Altitude gare amont : 2764m
Altitude gare aval : 2065m
Dénivellation : 699m
Vitesse : 6 m/s
Diamètre du câble : 50mm
Durée du parcours : 6 min 20 sec
Sens de la montée : gauche
Débit horaire : 1200 p/h
Année de mise en service : 1998
Constructeur : 
Exploitation : Hiver
Nombre de places par cabine : 8p
Nombre de véhicules : 38 dont 37 et 1 véhicule de service
Type de cabines : Cabine Omega III 8 STI
Gare amont : motrice et garage en boucle
Gare aval : tension hydraulique et voie d'évitemenz
Nombre de pylône : 13
Position sur le plan des 4 vallées
Voila les photos
Gare aval
Poulie de tension
Intérieur gare aval
Contour
Voie d'évitement
Pylône 1 compression
Pylône 2 compression
Pylône 3 support
Pylône 4
Pylône 5
Pylône 6
Pylône 7
Pylône 8 support et compression
Pylône 9 le socle de ce pylône et le suivant est jusqu'à 20m sous la terre à cause du gèle
Pylône 10 support et compression
Pylône 11
Pylône 12
Pylône 13
Gare amont
Cabine 
Poulie motrice
Intérieur gare amont
Véhicule de service
Garage en boucle
Pince
Suivre la discussion sur le forum
