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Auteur de ce reportage : Rodo_Af
Section écrite le 09/08/2018 et mise à jour le 10/08/2018
(Mise en cache le 10/08/2018)

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Nevados de Chillan :
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>> Découvrez l’introduction à la station en cliquant sur le logo <<

Le télésiège Iglu :

Le télésiège Iglu est un appareil pour débutants situé au centre du domaine skiable, légèrement en dessous de l’hôtel principal de Nevados de Chillan. Cette remontée mécanique est principalement empruntée par des skieurs d’un niveau intermédiaire qui viennent de descendre la piste bleue Zorritos.

Construit en 2012, lors de la réorganisation du domaine skiable, le télésiège Iglu a été conçu avec des éléments d’anciens appareils auquel sont ajoutés des équipements neufs. Ce travail a été réalisé, soit par l’exploitant lui-même, soit par une entreprise spécialisée dans la construction de ce type de remontée mécanique. La gare aval, composée de deux massifs, est la station motrice et tension de l’appareil. La ligne, qui se faufile à travers la forêt, dispose de huit pylônes. La gare amont, positionnée sur la partie haute du front de neige non loin de l’hôtel-restaurant Alto Novados, est composée d’une poulie retour fixe.
Depuis l’arrivée, les skieurs ont accès à plusieurs pistes vertes.

Localisation de l'appareil le plan des pistes :
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Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TSF - Télésiège à pinces fixes : Iglu
Exploitant : Nevados de Chillan
Constructeur : Autre Constructeur
Année de construction : 2012

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse : Env. 2,50 m/s
Durée du parcours : Env. 3 min 50 sec
Débit : Env. 1000 p/h

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 1600 m
Altitude gare amont : 1730 m
Dénivelé : 130 m
Longueur : 580 m

* Caractéristiques techniques :
Gare motrice-tension : Aval
Station retour : Amont
Type de tension : Contrepoids
Nombre de pylônes : 8
Sens de la ligne : Gauche

Les photos ont été prises en septembre 2017.

La gare aval :

Vue générale de la gare aval :
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Vues autour de la gare motrice-tension :
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Le panneau d'informations relatives à l'installation :
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Les caractéristiques de l'appareil affichées sur la partie motrice :
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L'accès à l'appareil avec la borne de contrôle des forfaits :
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Le contrepoids qui effectue la tension du câble :
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Approche de la zone de départ :
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Un siège en gare :
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La zone de départ :
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La ligne :

* Caractéristiques de la ligne :
P1 :
8S/8S
P2 : 6C/6C
P3 : 10S/8S
P4 : 6C/6C
P5 : 8S/6S
P6 : 4S/2S
P7 : 4S/2S
P8 : 4S/2S

Le début de la ligne :
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Pylône P1 :
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Pylône P2 :
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Pylône P3 avec...
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...son massif imposant :
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Approche du...
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...pylône P4...
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...avec ses balanciers 6C/6C :
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Pylône P5 :
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Pylône P6 :
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Pylône P7 :
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Pylône P8 :
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Approche...
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La gare amont :

...la gare amont :
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La poulie retour :
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L'arrivée :
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Vues autour de la gare amont :
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Autres photos :

Un siège en ligne :
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Une pince :
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L'assise en lattes :
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Texte & Photos :
Tony le Savoyard et Rodo_Af
Pour plus d’informations : Nevados de Chillan.



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