Ce TSF4 se situe à La Toussuire sur le domaine des Sybelles. Il à été réalisé cette année et remplace un vieux TK mythique dans la station du même nom.

Avant de parler du TSF en lui même je vais vous parler un peu de l'ancien TK

Ce TK était très redouté par les skieurs et de surcroit par les surfeurs car le tk allait vite (4.5 m/s pour compenser un descente sur la piste de montée), le trajet long, la montée finale était raide et isolée des pistes qu'il desservait et ça secouait dans tous les sens si bien qu'au sommet les cuisses étaient douloureuses.
C'était avant le passage obligé pour pouvoir acceder à la petite station des bottières réliée à la Toussuire. Ceci empechait donc une partie de la clientèle de la station d'acceder à une partie du domaine un peu isolée du reste de la station et de pistes plein sud agréables à skier et surtout de la descente sur les bottières quand elle est ouverte qui se fait dans un cadre magnifique.

Voici les caractéristiques techniques du TK (FIRM)

RDP-Téléski à perche débrayable : GRAND TRUC
Constructeur : POMAGALSKI
Année de construction : 1959
Saison d'exploitation : Hiver Capacité : 1 personne(s)
Dénivelée : 525 m Longueur développée : 2119 m
Pente Maxi : 57% Débit : 515 personnes/heure
Vitesse d'exploitation : 4,5 m/s

Deux images de la gare de cette année



Le FIRM indique comme constructeur mais à mon avis à construit ce TK sous licence car la gare est en treillis ce qui est carctérisitique de


Focalisons nous maintenant sur le TSF

C'est un TSF 4 qui à déja servi sur le domaine. Il permettait d'accéder au sommet de la Grande Verdette en remplacement d' un TKD

Voici ses anciennes caractérisitiques techniques (FIRM)

TSF-Télésiège à attache fixe : GRANDE VERDETTE

Constructeur : MONTAZ MAUTINO
Année de construction : 1996
Saison d'exploitation : Hiver et Eté
Capacité : 4 personne(s)
Dénivelée : 379 m Longueur développée : 1160 m
Pente Maxi : 75% Débit : 1800 personnes/heure
Vitesse d'exploitation : 2,3 m/s

il a été démonté lors de la construction du TSD 6 de la médaille d'or en 2004. En attendant le déplacement les pylônes ont été modifiés par et la gare est restée une année à son emplacement.

Voici sa situation sur le plan des pistes:


Il reprend l'ancien tracé du TK mais sur une distance plus courte afin que le trajet ne sois pas trop long
Au niveau du ski il dessert trois pistes rouge dont une à été crée cette année. Cette nouvelle piste est moins exposé que la piste grand truc ce qui permettra d'ouvrir plus longtemps le TSF. Il permet également la liaison avec les Bottières

Caractéristiques Techniques

TSF-Télésiège à attache fixe : GRAND TRUC

Constructeur: GIMAR MONTAZ MAUTINO
Année de Construction: 2005
Longueur: 1445m
Denivellée: 415m
Débit: 1380 p/h
Vitesse d'exploitation: 2.3m/s
Temps de trajet: 10min50
Largeur de la voie: 4.70m
Diamètre du câble: 40.5mm
Type de câble: Galva âme compacte
Type de pince: Pince fixe monoplace
Nb Pylônes: 15
Nombres de véhicules: 125
Puissance du moteur: 256Kw


La gare:

La poulie motrice

Le vérin de tension


Le balancier de sortie de gare


Vue globale de la ligne depuis la gare aval

on grimpe


Vue sur la liaison avec les bottières

Vue sur les pistes principales de la station:

Vue sur les pistes de la station voisine du corbier:

Une pince:

On continue à monter:


Un pylone 4S/4C (il y en a 3 au total):

Le balancier 4S/4C de profil

La dernière montée

La montée finale depuis la nouvelle piste rouge Louis Buisson

L'arrivée se profile:

Au niveau de la cabane c'était l'endroit où on lachait les perches

L'arrivée

La poulie de retour:(elle est au niveau de la poulie de retour de l'ancien TK)


Voili Voilou