TKE Cow Pastures

Perisher : Blue Mountain



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Le téléski Cow Pastures :

Le téléski Cow Pastures, construit sur le secteur Guthega en 1981par Doppelmayr, a été en service jusqu’à l’hiver 2013, puis il fut démonté pour laisser place au nouveau télésiège Freedom.
Cette installation permettait aux skieurs en provenance du secteur Mt Blue Cow de rejoindre le cœur du secteur Guthega.
La gare aval, accessible via le long chemin Guthega Traverse était composée d’une poulie retour et d’un contrepoids qui effectuait la tension du câble. La ligne, composée de 4 pylônes, ne présentait aucune difficulté.
La gare amont, station motrice de l’installation, était installée une vingtaine de mètres au-dessus de l’aire de débarquement.
Depuis l’arrivés, les skieurs avaient accès à l’ensemble des appareils du secteur et notamment au téléski Blue Cow qui rejoint le sommet du Guthega Peak.


Pour plus d’informations : Perisher : Blue Mountain

Les photos ont été prises les 27, 28 et 30 août 2013.

Localisation de l’appareil sur le plan des pistes :





Affiche présentant le projet du télésiège Freedom : on distingue que celui-ci permet de rejoindre directement le sommet du Guthega Peak,



Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TKE - Téléski à enrouleurs : Cow Pastures
Exploitant : Perisher Blue Pty Limited
Constructeur : Doppelmayr
Année de construction : 1981
Année de démontage : 2013

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse : Env. 2,30 m/s
Durée du parcours : Env. 2 min 20 sec
Débit : 800 p/h
Capacité : 1 Personne

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : Env. 1720 m
Altitude gare amont : Env. 1790 m
Dénivelé : Env. 70 m
Longueur : Env. 320 m

* Caractéristiques techniques :
Gare motrice : Amont
Gare tension : Aval
Type de tension : Contrepoids
Nombre de pylônes : 4
Sens de la ligne : Gauche


La gare aval :

Différentes vues autour de la gare aval,






Vue d’ensemble de la gare aval, avec au second plan le contrepoids qui effectue la tension du câble,


Le poste de conduite aval,



La ligne :

Pylône P1,


Vue arrière sur le début de ligne,




P2,


P3,




P4,


Vue arrière sur P4 et l’aire d’arrivée,



La gare amont :

Le mur de neige de sécurité et le poste de vigie,




La station motrice,


Différentes vues autour de la gare amont,










Texte & photos : Rodo_Af
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