TCD4 Schareck

Heiligenblut am Großglockner : Carinthie

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Le télécabine Schareck :

Le télécabine Schareck est l’un des appareils front de neige Rossbach, cœur du domaine skiable. Concrètement cette installation est le second tronçon d’une chaîne de deux télécabines qui permet de rejoindre le sommet du Schareck à 2604 mètres d’altitude depuis le village d’Heiligenblut. Construit par Doppelmayr en 1990 la télécabine Schareck a été construite deux ans avant sa consœur Rossbach qui part du village.
La gare aval, station tension, est installée dans un vaste bâtiment à proximité direct des télécabines Rossbach et Tunnelbahn. A noter qu’un garage, commun avec la télécabine Rossbach, est présent. La ligne, composée de vingt pylônes, traverse une zone alpine engagée. Vous remarquerez que le Schareck est composée de cabines Omega quatre places. La gare amont, station motrice, est positionnée au sommet du Schareck.
Depuis l’arrivée les skieurs peuvent basculer vers la zone Fallbichl équipée de deux remontées mécaniques où rejoindre les différents équipements du secteur Schareck. De grandes possibilités de ski freeride sont ouvertes dans cette zone du domaine skiable.

Localisation de l’appareil sur le plan des pistes :


Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TCD - Télécabine à pinces débrayable : Schareck
Exploitant : Großglockner Seilbahn GmbH & Co
Constructeur : Doppelmayr
Année de construction : 1990

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver / Été
Vitesse maximale : 5 m/s
Durée du parcours : 7 min 15 sec
Débit : 1600 p/h

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 1754 m
Altitude gare amont : 2559 m
Dénivelé : 805 m
Longueur inclinée : 2170 m

* Caractéristiques techniques :
Gare motrice : Amont
Gare tension : Aval
Type de tension : Hydraulique
Tréfilerie : Austria Draht GmbH
Diamètre du câble : 38 mm
Nombre de pylônes : 20
Équipement au départ : Tapis de
Sens de la ligne : Par la gauche

* Caractéristiques des véhicules :
Constructeur : Cwa
Type de véhicules : Omega
Capacité : 4 Personnes
Type de pinces : DS
Garage : Gare aval

La gare aval :

Vue d’ensemble de la gare aval :


Sur le tympan on remarque l’ancien logo de la station de ski :




Le rail d’accès au garage qui est commun à la télécabine Rossbach :




L’accès au départ :


Les bornes de contrôle des forfaits :


Une cabine entrant en gare aval :




La poulie de renvoie :


Le système d’ouverture des portes :


La poulie retour à double gorge :


Les commandes de quai :


L’embarquement s’effectue dans le contour de la structure :


Feu rouge. Sur la droite le poste de conduite :


Feu vert départ !


Les pylônes P1a et P1b en sortie de gare :

La ligne :

* Caractéristiques de la ligne :
P1a : 8C / 8C
P1b: 8C / 8C
P2 : 8S / 8S
P3 : 6S / 6S
P4 : 4S / 4S
P5 : 4S / 4S
P6 : 4S / 4S
P7 : 6S / 6S
P8 : 6S / 6S
P9 : 4S/C - 4S/C
P10 : 4S / 4S
P11 : 6S / 6S
P12 : 6S-2C / 6S-2C
P13 : 8S / 8S
P14 : 8S / 8S
P15 : 6S / 6S
P16 : 6S-2C / 6S-2C
P17 : 6S-2C / 6S-2C
P18 : 8S / 8S
P19 : 8S / 8S

Pylône P2 :


Vue arrière sur le front de neige Rossbach :


Pylône P3 :


Survol de la piste rouge P4 :


Pylône P4 :




Pylône P5 :




Pylône P6 :






Pylône P7 :




Pylône P8 :


Balancier 6S/6S :






Rupture de pente pylône P9 :


Balancier 4S/C-4S/C :




Pylône P10 :


Pylône P11 :


Pylône P12 :




Pylône P13 :


Balancier 8S/8S :






Pylône P14 :




Pylône P15 :


Pylône P16 :






Pylône P17 :


Survol de la partie haute de la piste rouge n°4 :


Sur la gauche on distingue la télécabine Panorama :


Pylônes P18 et P19 :


Balanciers 8S/8S x 2 :

La gare amont :

La gare amont vue de face :




Arrivée d’une cabine en gare amont :


La machinerie est installée au centre de la structure :


Le quai d’arrivée :


La poulie motrice...


… et le réducteur :


Zoom sur les freins :


La plaque de la tréfilerie Austria Draht GmbH :


Le contour de la gare amont :


Une cabine dans le contour :




L’ensemble de la zone d’arrivée :


La sortie du bâtiment :




Autres vues de la gare amont :

Les véhicules :

Gros plan sur une cabine Omega :


Cabine portes ouvertes :


La marche d’accès dans la cabine :


Un rack-à-skis et planche :




Une banquette deux places :


La plaque des constructeur et les consignes d’utilisation :


Les pictogrammes de sécurité :


Les aérations des portes :


Publicité pour les saisons d’été et d’hiver :

Autres photos :

Différentes vues de la ligne...


… depuis les pistes :






Attention ! Ça souffle en fortes rafales !

Textes et photos : Rodo_Af
Pour plus d’informations : Heiligenblut.