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 TKD de la Fontaine aux Oiseaux

La Norma (Haute Maurienne Vanoise)

Poma

T2 HS
Description rapide :
Le téléski de la Fontaine aux Oiseaux était l'un des deux premiers téléskis du domaine skiable. Remplacé en 2010, il a connu le développement de la station en étant implanté sur le front de neige au service notamment des débutants.

Année de construction : 1971
Année de fin de service en : 2010

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Auteur de cette partie : valcelouis
Section écrite le 05/06/2021 et mise à jour le 07/07/2021
(Mise en cache le 07/07/2021)

TKD de la Fontaine aux Oiseaux – La Norma
Poma – 1971


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Au sommaire de ce reportage :

1 → Bienvenue à La Norma !
2 → Historique
3 → Situation sur le domaine skiable
4 → Infrastructures et ligne
5 → Conclusion


1 → Bienvenue à La Norma !

À environ 1350 mètres d'altitude, sur le territoire des communes de Villarodin-Bourget et d’Avrieux, la station de ski de La Norma est située sur un plateau en balcon face à Aussois. Aménagée à partir de 1971, la station tire son nom de la pointe de La Norma qui la domine. Le domaine skiable s’étend de la station jusqu’à 2750 mètres d'altitude au niveau de l'antécime de La Norma et est desservie par 13 remontées mécaniques. Le niveau des pistes est très varié avec environ une moitié de pistes faciles ainsi qu'une autre moitié de pistes plus difficiles. L'enneigement est également souvent très bon puisque le domaine est orienté Nord-Ouest, contrairement par exemple à Aussois qui a plus de mal à conserver son manteau neigeux en orientation Sud.

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^^ Découvrez une présentation plus détaillée de la station en cliquant sur le logo ^^

2 → Historique

Le téléski de la Fontaine aux Oiseaux a été construit en 1971 en même temps que celui du Coulomb. Situé en bordure du village naissant de La Norma à l’époque, il a permis l’ouverture de la station pour la saison 1971/1972. Cela a été la première pierre du développement de la station, continué l'année suivante avec la construction de la télécabine du Mélezet. Par la suite, le développement du domaine skiable s’est accéléré avec la création des secteurs d'altitude de la Norma et de la Repose. Néanmoins, c'est bien le téléski de la Fontaine aux Oiseaux qui a entre autres permis de dynamiser le front de neige, véritable porte d'entrée du domaine skiable. Tout le village s’est créé autour du front de neige, structuré par les deux premières remontées mécaniques de la station. Le téléski de la Fontaine aux Oiseaux est devenu au fil du temps un appareil très plébiscité. Il est devenu voisin avec le télésiège débrayable de la Repose en 1984 puis avec l'agrandissement progressif de la station vers le sommet du Clot. L’appareil a survécu à toute la sortie de terre de la station.
En dehors de sa vocation de desserte d'un stade d'apprentissage très prisé des écoles de ski, il permettait également d'apprendre à skier sur de larges espaces assez pentus. Son rôle était renforcé par son exploitation pour le ski de soirée et de nuit qui le rendait encore plus indispensable.
Afin de pérenniser l'exploitation de l'espace, des perches d'enneigement artificiel ont été installées.
Au niveau purement technique, on retrouvait un téléski débrayable Poma très standard au format destiné aux appareils courts.

3 → Situation sur le domaine skiable

Le téléski de la Fontaine aux Oiseaux était situé sur le front de neige du domaine skiable. Il était placé idéalement entre les deux ascenseurs principaux du domaine skiable, à savoir le télésiège de la Repose et la télécabine du Mélezet, ce qui le mettait bien en valeur. Le téléski de la Fontaine aux Oiseaux desservait donc deux pistes :
- la piste bleue « Fontaine aux Oiseaux » qui est une piste régulièrement aménagée pour des slaloms.
- la piste bleue « Snowpark » qui est une descente agrémentée de modules et de bosses.
Et voici la représentation du plan des pistes :

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Plan Atelier Pierre Novat.

4 → Infrastructures et ligne

Caractéristiques techniques

Caractéristiques administratives

TKE – Téléski à pinces débrayables : FONTAINE AUX OISEAUX
Exploitant : SOGENOR
Constructeur : Poma
Année de construction : 1971
Année de démontage : 2010

Caractéristiques d’exploitation

Saison d'exploitation : Hiver
Capacité : 1 personne
Débit à la montée : 450 personnes/heure
Vitesse d'exploitation : 2,5 m/s

Caractéristiques géométriques

Altitude gare aval : 1358 m
Altitude gare amont : 1432 m
Dénivelé : 74 m
Longueur développée : 315 m
Longueur horizontale : 306 m
Pente moyenne : 23,49 %
Pente maximale : 35 %
Temps de trajet : 2 min 6 sec

Caractéristiques techniques

Type de gare aval : H60
Emplacement gare motrice : Aval
Type de motorisation : Électrique

Type de gare amont : Poulie flottante
Emplacement gare de tension : Amont
Type de tension : Contrepoids

Sens de montée : Droite
Type d'embarquement : Axe de la ligne
Nombre de pylônes : 3
Type de véhicules : Perches télescopiques
Dispositifs d'accouplement : Douilles auto-coincantes

La gare aval

La gare aval était située en plein centre du front de neige, entre les gares aval du télésiège de la Repose et de la télécabine du Mélezet. Il s’agissait d’une gare de type H60, gare standard à cette époque et utilisée pour les petits téléskis généralement dédiés aux débutants. Comme pour le reste de l’installation, la gare était peinte en blanc afin de mieux se fondre dans le paysage en hiver.

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La gare aval sur le front de neige en 1972 quand la télécabine du Mélezet n'existait pas encore (© www.ski-lanorma.net).

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Vue en 1972 de la gare aval alors que le village n'est que très peu développé (© www.ski-lanorma.net).

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La gare aval accueille ses premiers skieurs en 1972 (© www.ski-lanorma.net).

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La gare aval et le début de la ligne.

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La gare aval vue de devant.

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La gare aval vue dans son ensemble.

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Vue globale de la zone d'implantation de la gare aval (© www.ski-lanorma.net).

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L'emplacement de la gare aval sur le front de neige (© www.ski-lanorma.net).

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La gare aval vue de profil.

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La gare aval et la cabane d'exploitation.

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Détail sur la partie supérieure de la gare.

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Le bloc moteur et la poulie motrice.

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Le déclencheur des perches et la poulie de compression.

La ligne

La ligne de l’installation était relativement courte puisqu’elle mesurait environ 300 mètres de longueur. Bien que plutôt pentue, la pente était constante du premier pylône jusqu’à la plateforme de débarquement. Il n'y avait donc pas de grandes difficultés, et la ligne ne croisait aucune piste : celles-ci évoluaient de part-et-d’autre de la ligne.

Poma avait équipé la ligne de 3 pylônes support/compression comme ceci (montée à droite et descente à gauche) :
P1 : Support + poulie inclinée | Support/Compression
P2 : Support/Compression | Support/Compression
P3 : Support + poulie inclinée | Support/Compression

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La ligne vue depuis la gare aval.

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Portée G1-P1.

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La gare aval vue du début de la ligne.

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P1 : Support / Compression.

La gare amont

La gare amont était constituée d’une simple poulie flottante située en bordure de forêt. Elle était très discrète et se fondait bien dans son décor.

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Vue globale de la zone d'implantation de la gare amont (© www.ski-lanorma.net).

Les véhicules et pinces

Les perches étaient de standards perches télescopiques pour téléskis débrayables. Les pinces étaient des douilles auto-coincantes permettant une accroche au câble et un rangement dans la glissière de stockage sans manœuvre.

Vues depuis les abords du téléski...

Quelques photos de ce téléski vu depuis les pistes qu’il desservait.

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La fin de la ligne vue depuis le versant opposé au domaine skiable (© www.ski-lanorma.net).

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Le P2 vu depuis la piste de la Fontaine aux Oiseaux (© www.ski-lanorma.net).

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L'exploitation nocturne (© www.ski-lanorma.net).

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Le début de la ligne vu depuis la piste de la Fontaine aux Oiseaux (© www.ski-lanorma.net).

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La ligne vue depuis la piste de la Fontaine aux Oiseaux.

5 → Conclusion

Le téléski débrayable de la Fontaine aux Oiseaux a servi pendant 39 ans à faire vivre le front de neige de La Norma en desservant une zone multi-activités animée et attractive à deux pas du village. Au bout de ces nombreuses années de service, il était plus que nécessaire de remplacer ce téléski débrayable vétuste par un appareil moderne, confortable, et offrant un débit plus important afin de mieux desservir cet espace accolé aux deux ascenseurs de la station.
En 2009, l’exploitant a entrepris la rénovation de son parc de remontées mécaniques, en commençant par un autre téléski du front de neige, celui des Avenières. Il n’aura fallu attendre qu’une année supplémentaire pour voir le remplacement du téléski de la Fontaine aux Oiseaux par une nouvelle installation à enrouleurs, plus adaptée, signée du constructeur Doppelmayr sur le tracé historique de la Fontaine aux Oiseaux.

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Fontaine aux Oiseaux, un téléski historique mais devenu vétuste pour son rôle (© www.ski-lanorma.net).

Je tiens à remercier Monts-Jura et Scolette pour la mise à disposition de leurs clichés ainsi que le personnel d’exploitation du téléski pour son accueil et sa gentillesse.

Photos : Monts-Jura
Texte et mise en page : valcelouis
Date des photos : 3 août 2010

© valcelouis – Tous droits réservés



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