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 TKD École

Les Carroz d'Arâches (Le Grand Massif)

Montagner

T1 HS
Description rapide :
Un des deux téléskis desservant l'espace débutants situé au village des Carroz

Année de construction : 1966
Année de fin de service en : 2015




 
Auteur de ce reportage : l'alexois
Section écrite le 14/03/2014 et mise à jour le 23/03/2014
(Mise en cache le 23/03/2014)

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La station :

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>> Découvrez l’introduction à la station en cliquant sur le logo <<

La remontée :

Ce téléski construit en 1966 par Montagner a pour fonction la desserte de l'espace débutant des Carroz. Pour cela, il est aidé par le téléski des Moulins dont le départ est situé à coté du sien. Cet espace débutant est isolé par rapport au reste du domaine skiable et le téléski Ecole est situé en contrebas du départ du téléski de Figaro. Ce téléski possède un virage à droite en fin de parcours et il dessert une piste verte nommée Bardelle.


Situation sur le plan des pistes :

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Les caractéristiques :

* Caractéristiques administratives :
TKD - Téléski à attaches débrayables : Ecole
Constructeur : Montagner
Type : Téléski avec une gare 1B*
Année de construction : 1966

* Caractéristiques d’exploitations :

Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse : 1.4 m/s
Temps de Parcours : 1 min 55 sec
Capacité : 1 Personne
Débit : 306 p/h

* Caractéristiques géométriques :

Altitude gare aval : 1100 m
Altitude gare amont : 1117 m
Dénivelé : 17 m
Longueur développée : 158 m
Pente maximale de la ligne : 14 %
Pente moyenne de la ligne : 10.9 %

* Caractéristiques techniques :

Gare motrice : Aval
Gare tension : Amont
Sens de montée de la ligne : Gauche
Type d’embarquement : A plat
Nombre de pylônes : 2


*Les différents types de gare motrice Montagner sont visible ici

La gare aval :

La gare aval est chargée de mettre en mouvement la ligne et de stocker les perches. Elle est située à coté de celle du téléski des Moulins.

La gare dans son environnement :
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La gare en général :
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Le devant de la gare :
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La poulie motrice :
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Le départ :
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La ligne :

La ligne est courte et très régulière. Elle dispose de deux pylônes et d'un virage avant l'arrivée. Vous remarquerez que la ligne longe pendant tout le parcours la piste verte Bardelle.

P1 : SC / S Poulie de déviation à 90°
P2 : S Virage à l'envers / S virage à l'endroit

Portée G1 - P1 :
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Le P1 : SC / S Poulie de déviation à 90°
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Détail du P1 :
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Portée P1 - P2 :
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Le P2 : S Virage à l'envers / S virage à l'endroit
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Portée P2 - G2 :
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La gare amont :

Il s'agit du'ne simple poulie flottante effectuant la tension du câble à l'aide d'un contrepoids. Signalons que l'aire de lâcher n'est pas sous un pylône mais au milieu d'une portée.

La gare amont :
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La poulie flottante et le poussard :
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L'aire de lâcher :
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Voila pour ce reportage !





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