En naviguant sur notre site, vous acceptez l'utilisation de cookies pour vous proposer une navigation optimale et nous permettre de réaliser des statistiques de visites. En savoir plus
Bannière 27Bannière 40Bannière 1Bannière 26

 TKF de la Petite Pierre

Corrençon-en-Vercors (Espace Villard-Corrençon)

Poma

T1 HS
Mise en service en : 1979
Fin de service en : 2012

Suivre la discussion sur le forum


Localisation(s)
Photo

Auteur de ce reportage : alspace
Section écrite le 16/08/2014 et mise à jour le 21/06/2015
(Mise en cache le 21/06/2015)

Image



Au sommaire de ce reportage :
    1. Corrençon-en-Vercors
    2. Le secteur des Rambins
    3. Petite Pierre : second appareil débutants sur le secteur
    4. Ligne et infrastructures du téléski de la Petite Pierre



Corrençon-en-Vercors

Corrençon-en-Vercors est l'une des plus grandes stations du massif du Vercors. Reliée à Villard de Lans par le télésiège de Combeauvieux et le télémix du Clos de la Balme, elle propose un domaine skiable d'une taille raisonnable composé de 50 pistes (soit 125 km) et de 18 remontées mécaniques entre 1050 et 2050 mètres d'altitude au sommet du télésiège du Belvédère.

Image
^^ Découvrez une présentation plus détaillée de la station en cliquant sur le logo ^^


Le secteur des Rambins

En 1966, la commune de Corrençon-en-Vercors développe un espace débutants à proximité du village. Le téléski des Rambins 1 voit ainsi le jour. Celui-ci permettait avec ses 340 mètres de longueur de desservir deux nouvelles pistes vertes.
En 1970, afin d'agrandir cet espace débutants et de pouvoir basculer sur le front de neige du Clos de la Balme, le téléski des Rambins 2 sortait de terre. Il permettait aussi de délester le téléski des Rambins 1 avec une piste desservie plus longue.
Deux ans plus tard, pour toujours proposer une zone d'initiation plus grande, le téléski débrayable du Petit Caillou fut implanté sur la gauche des appareils existants.
Rapidement victime de son succès, Petit Caillou fut doublé en 1979 par le téléski de la Petite Pierre sur un tracé un peu plus long afin d'éviter le croisement des flux de skieurs en provenance des deux appareils.

Image
Les gares aval des deux grands téléskis. A gauche la gare du TKD des Rambins 2 et à droite celle du TKD des Rambins 1.

Image
La gare aval du moyen téléski : le Rambins 1. En arrière plan on distingue les pylônes des téléskis de la Petite Pierre et du Petit Caillou.


En 2012, la commune de Corrençon-en-Vercors a décidé de remplacer les téléskis du Petit Caillou et de la Petite Pierre par un téléski à enrouleurs sur un tracé quelque peu différent afin d'améliorer la cohésion de cette piste débutante avec le reste du domaine débutant des Rambins.


Petite Pierre : second appareil débutants sur le secteur

Le téléski de la Petite Pierre était situé à l'extrémité gauche du front de neige des Rambins, parallèlement au téléski à perches découplables du Petit Caillou. Il desservait une courte piste débutante en tandem avec le téléski du Petit Caillou. Cependant, le Petit Caillou n'était exploité que lors des périodes de forte affluence. En effet, Petite Pierre était plus adapté pour les débutants et desservait la piste du Baby sur une longueur un peu plus importante.
Depuis le sommet de cette installation, il était possible de continuer l'ascension vers le sommet du secteur des Rambins grâce aux téléskis des Rambins 1 et 2.

Image
Situation du téléski de la Petite Pierre sur le plan des pistes de Corrençon-en-Vercors.



Voici les caractéristiques de cette installation :

    Caractéristiques administratives

    TKF-Téléski à perches fixes : PETITE PIERRE
    Exploitant : Commune de Corrençon-en-Vercors
    Constructeur : POMAGALSKI
    Année de construction : 1979
    Année de démontage : 2012

    Caractéristiques d’exploitation

    Saison d'exploitation : Hiver
    Capacité : 1 personne
    Débit à la montée : 720 personnes/heure
    Vitesse d'exploitation : 2,3 m/s
    Sens de montée : Par la droite

    Caractéristiques géométriques

    Altitude aval : 1130 m
    Altitude amont : 1162 m
    Dénivelée : 32 m
    Longueur développée : 210 m
    Pente maximale : 16 %
    Temps de trajet : 1 minute 53 secondes

    Caractéristiques techniques

    Emplacement motrice : Aval
    Type de motorisation : Electrique
    Emplacement tension : Amont
    Type de gare amont : Poulie flottante
    Type de tension : Contrepoids
    Nombre de pylônes : 3
    Dispositif d’accouplement : Pince fixe



Ligne et infrastructures du téléski de la Petite Pierre

La gare aval

La gare aval du téléski de la Petite Pierre était située à 1130 mètres d’altitude, à l’extrémité gauche du front de neige des Rambins et à proximité du départ du téléski du Petit Caillou. C'était une gare motrice-fixe Pomagalski, standard des téléskis fixes du constructeur.

Image
Vue sur la gare aval. Juste derrière, nous voyons la motrice du téléski du Petit Caillou.

Image
Vue arrière.

Image
Vue avant.

Image
Le chalet de l'opérateur.



La ligne

La ligne était courte, avec 210 mètres de longueur développée. La montée se résumait à une pente faible, sans difficulté sur l’ensemble du parcours.

Pomagalski avait équipé la ligne de trois pylônes dont 2 supports et 1 support-compression :

  • P1 : 2S+2C/4S inclinés afin de modifier la largeur de la voie
  • P2 : 4S/2S
  • P3 : 2S/2S


Image
P1.

Image
P2.

Image
P3.

Image
Vu de côté. Avec derrière, le poussard du téléski du Petit Caillou.



La gare amont

La gare amont était située à 1162 mètres d'altitude, juste au-dessus de l'arrivée du téléski du Petit Caillou. Nous retrouvions une poulie flottante assurant la tension du câble via un contrepoids.

Image
Vue avant.

Image
Vue de profil.

Image
La gare amont de côté.

Image
Le contrepoids



Je tiens à remercier Monts-Jura pour la mise à disposition de ses photos.

Texte : Alspace
Photos : Monts-Jura
Date des photos : 19 août 2008.



Suivre la discussion sur le forum


Appareil en relation :





Contact - Mentions Légales - Cookies
Site déclaré à la CNIL sous le numéro 1173095
Page générée en 0.09388 secondes. 27 requete(s).
128 membres connectés sur les forums
Valid XHTML 1.0 Transitional 
©2003-2016 - www.remontees-mecaniques.net - Tous droits réservés