TKD de la Roche

Au sommaire de ce reportage :

1. Le Dévoluy
2. L'aménagement du front de neige de Superdévoluy
3. Roche, un accès bis au domaine skiable
4. Ligne et infrastructures du téléski de la Roche
5. Roche, le dernier grand téléski du front de neige du Dévoluy

Le Dévoluy

Le Dévoluy est une station de ski située dans les Hautes-Alpes, entre 1470 et 2500 mètres d'altitude. Elle a la particularité d'être étalée sur deux villages séparés par le domaine skiable : Superdévoluy et la Joue du Loup.

L'ensemble est composé de 20 remontées mécaniques (dont 1 Télémix, 5 télésièges et 14 téléskis), qui desservent 85 pistes totalisant 150 kilomètres de pistes.


^^ Découvrez une présentation plus détaillée de la station en cliquant sur le logo ^^


L'aménagement du front de neige de Superdévoluy

Le domaine de ski alpin de Superdévoluy ouvre en 1966. Il s'y trouvait à l’époque quatre téléskis à perches découplables, dénommés Combillon, Aurouze, Cros 1 et Clos des Martins. Sur le front de neige de ce nouveau domaine, on retrouve les trois premiers téléskis nommés précédement, dont deux d'entre eux desservent des espaces débutants : Combillon et Cros 1. Le téléski de l'Aurouze a été construit comme ses homologues par l'entreprise iséroise Poma. Situé sur une position centrale sur le front de neige, il desservait une piste bleue et le téléski du Clos des Martins.

Voici les caractéristiques techniques de l'ancien téléski de l'Aurouze :

Caractéristiques administratives

TKD–Téléski à perches découplables : AUROUZE
Maître d'oeuvre : BRIAN M
Maître d'ouvrage : SRM SUPERDÉVOLUY
Exploitant : TRANSMOTAGNE
Constructeur : POMAGALSKI
Année de construction : 1966
Année de démontage : 2008

Caractéristiques d’exploitation

Saison d'exploitation : Hiver
Capacité : 1 personne
Débit : 720 personnes/heure
Vitesse d'exploitation : 4 m/s
Sens de montée : Par la droite

Caractéristiques géométriques

Altitude aval : 1500 m
Altitude amont : 1668 m
Dénivelé : 168 m
Longueur développée : 775 m
Portée la plus longue : 117 m
Pente maximale : 35 %
Temps de trajet : 3 minutes 14 secondes

Caractéristiques techniques

Type de gare aval : T
Emplacement gare motrice : Aval
Type de motorisation : Électrique
Puissance développée : 40 kW
Emplacement gare de tension : Amont
Type de tension : Contrepoids
Nombre de pylônes : 9
Nombre de véhicules : 82
Espacement : 5 secondes



L'année suivante, ouverture à Noël de la première tranche de logements en multi-propriété à Superdévoluy. Le télésiège des Chaumettes est construit cet été-là sur le bas du front de neige, à proximité de l'actuel téléski du Combillon. Il desservait également le téléski du Clos des Martins ainsi qu'une piste verte. Le téléski débrayable du Jas est aussi installé au départ du front de neige, entre les départs des téléskis de l'Aurouze et des Cros. Ce nouvel appareil donne accès à un autre téléski : le Chourum.
En 1968, le téléski du Cros est doublé sur le même tracé par un appareil identique.



En 1969, le téléski de la Roche est construit. Doublant le tracé du téléski d'Aurouze jusqu'au pylône 6, Roche prend un tracé rejoignant le secteur du Chourum, permettant ainsi de doubler directement le téléski du Jas pour l'accès au Chourum qui est doublé pour l'occasion.



Enfin, en 1972, le télésiège de la Combe des Meules vient compléter le front de neige de la station à proximité des téléskis des Cros (le premier téléski a été doublé en 1968).
Cet appareil propose un nouvel accès au domaine skiable d'altitude pour les résidences aux alentours.



Le téléski du Jas est démonté en 1989 pour être remplacé sur un tracé plus long par un télésiège débrayable quatre places reprenant le nom de son prédécesseur.



En 2003, les téléskis des Cros et le télésiège de la Combe des Meules, vétustes, sont tous trois démontés. Un seul téléski est reconstruit sur l'espace débutants des Cros.
En 2008, le télésiège débrayable six places de Pélourenq est construit en remplacement du télésiège fixe des Chaumettes et du téléski de l'Aurouze. Ce nouvel appareil emprunte un tracé nouveau, entre les départs des téléskis du Combillon et du Mur. Ce tracé bien plus long que les anciens appareils permet de soulager le télésiège du Jas dans son rôle d'accès à la partie est du secteur de Superdévoluy.




Roche, un accès bis au domaine skiable

Le téléski de la Roche a donc été construit en 1969. Situé sur le front de neige de la station, Roche dessert la partie basse du secteur du Superdévoluy, en complément des télésièges de Pélourenq et du Jas. Depuis son arrivée, Roche donne accès à deux autres téléskis : le Clos des Martins et le Chourum. Le premier dessert des pistes rouges, noires et le télésiège du Sommarel tandis que le second donne accès à de nombreuses pistes bleues ainsi qu’au sommet du télésiège du Jas et aux liaisons disponibles depuis ce point du domaine.
Enfin, le téléski de la Roche dessert plusieurs pistes bleues, en partie tracées en forêt et qui redescendent au front de neige du Superdévoluy.

Le téléski de la Roche dessert les pistes suivantes :

• La piste bleue d’Aurouze.
• La piste bleue des Chevreuils.
• La piste bleue des Chaumettes.
• La piste bleue du Berger.
• La piste bleue du Lièvre.
• La piste bleue du Jas.

Voici donc les caractéristiques de ce téléski :

Caractéristiques administratives

TKD-Téléski à perches découplables : ROCHE
Exploitant : DSD (DÉVOLUY SKI DÉVELOPPEMENT)
Constructeur : POMA
Année de construction : 1969

Caractéristiques d’exploitation

Saison d'exploitation : Hiver
Capacité : 1 personne
Débit à la montée : 900 personnes/heure
Vitesse d'exploitation maximale : 4 m/s
Sens de la montée : Par la gauche

Caractéristiques géométriques

Altitude aval : 1500 m
Altitude amont : 1743 m
Dénivelée : 243 m
Longueur développée : 1260 m
Longueur horizontale : 1200 m
Pente moyenne : 20,25 %
Pente maximale : 34 %
Temps de trajet : 5 minutes 15 secondes

Caractéristiques techniques

Type de gare aval : T
Emplacement motrice : Aval
Type de motorisation : Asynchrone
Puissance développée : 88 kW
Diamètre de la poulie motrice : 1700 mm
Type de gare amont : Poulie flottante
Emplacement tension : Amont
Type de tension : Contrepoids
Masse du contrepoids : 2920 kg
Diamètre de la poulie motrice : 2000 mm
Nombre de pylônes : 13

Caractéristiques des véhicules

Type de véhicules : Perches télescopiques
Nombre de véhicules : 158
Espacement : 4 secondes
Dispositif d'accouplement : Douilles auto-coinçantes Poma

Caractéristiques du câble tracteur (1977)

Fabricant : AUTRE FABRICANT DE CÂBLE
Diamètre : 16 mm
Type d'âme : Textile
Composition : 6x7 fils
Type de câblage : Lang à droite
Pas de câblage : 11 mm
Résistance à la rupture : 16 617 daN

Caractéristiques du câble de tension (1969)

Fabricant : AUTRE FABRICANT DE CÂBLE
Diamètre : 16 mm
Type d'âme : Autre
Composition : 6x7 fils
Type de câblage : Lang à droite
Résistance à la rupture : 18 500 daN


Ligne et infrastructures du téléski de la Roche

La gare aval

La gare aval du téléski débrayable de la Roche est située à 1500 mètres d’altitude, légèrement en amont du front de neige du Dévoluy et à proximité du départ du télésiège du Jas.
Nous retrouvons une station motrice fixe de type T fournie par Pomagalski qui assure aussi le stockage des perches dans une glissière.




La ligne

La ligne du téléski de la Roche est longue, avec ses 1260 mètres. A la sortie de la gare aval, la pente est assez forte et reste assez constante jusqu’au pylône 6. Après le virage au pylône 6, un court replat est traversé avant que la pente ne redevienne plus importante après le septième ouvrage. Nous retrouvons un autre replat entre les pylônes 9 et 10. Le pylône 10 imprime la dernière montée qui, après le pylône 11, décroit progressivement jusqu’à l’arrivée.

Poma a équipé la ligne de 14 pylônes :

• P1 : C/-
• P2 : S/S incline afin de réduire la largeur de la voie
• P3 : SC/SC
• P4 : S/SC
• P5 : SC/SC
• P6 : S+Virage endroit/Virage envers
• P7 : SC/-
• P8 : S/S
• P9 : S/SC
• P10 : C/-
• P11 : S/S
• P12 : S/S
• P13 : S/S
• P14 : S incliné afin de réduire la largeur de la voie/ S incliné afin d’augmenter la largeur de la voie

La gare amont

La gare amont est située à 1743 mètres d’altitude. De ce point, il est possible de continuer notre ascension vers le Sommarel via le téléski des Clos des Martins ou de basculer vers la Joue du Loup via le téléporté du Chourum.
Au niveau technique, on retrouve une poulie flottante tendue par un câble dévié par un poussard en treillis et faisant une boucle au niveau du contrepoids en béton. Notons aussi que le poussard est maintenu par des haubans.




Autres vues…




Roche, le dernier grand téléski du front de neige du Dévoluy

Le téléski de la Roche est donc un appareil ayant à la fois un rôle de desserte de ski propre sur la partie basse du secteur du Superdévoluy et d’accès bis au domaine. Ainsi, en raison de son implantation qui double les deux télésièges du front de neige, Roche n’ouvre que lors des périodes de forte affluence sur le domaine, ou en cas de panne de l’un des deux téléportés.
Avec le remplacement du télésiège du Jas prévu à l’été 2020, Roche sera-t-il conservé ou démonté sans remplacement ? Affaire à suivre...



Je tiens à remercier l’alexois pour les photos de l'appareil.

Texte, bannière et mise en page : Alspace
Photos : l’alexois
Date des photos : 05 et 06 février 2019.