Les stations du Tirol Autrichien Brixen im Thale, Ellmau, Going, Hopfgarten, Itter, Kelchsau, Scheffau, Söll et Westendorf ce sont regroupées pour présenter un des plus importants domaines ski aux pieds d’Autriche : SkiWelt.
Le domaine SkiWelt situé dans la proximité de la ville de Kitzbühel représente 91 installations mécaniques et propose 280 Km de pistes. On y ski de début décembre à mi-avril entre 620 et 1950 m d’altitude.
Voici un reportage sur la télécabine débrayable 6 places Hochbrixem.
Cette télécabine a été construite par le manufacturier Autrichien 
en 1986 et est équipée de 86 cabines 
de type Oméga III.
La gare aval est la station tension de l’appareil.
La gare amont est la station motrice de l’installation .
A noter que les deux gares possèdes des zones de stockages pour les cabines
Cette télécabine est basée sur le domaine de la station de Brixen Im Thale sur laquelle on peut skier sur deux versants opposés. Cette télécabine permet de rejoindre via d'autres remontées le domaine d' Hopfgarten , Söll et Sheffau ce qui donne accès a une grande partie du domaine skiable. Aucune piste ne part de la gare amont de la télécabine il faut emprunter le TSDB4 Zinsberg pour pouvoir accéder a une piste rouge qui redescend a la station et a d'autres remontées. Pour accéder directement au domaine skiable d'Hopfgarten il faut emprunter le TSD6 Kälbersalve .
Pour plus d'informations :http://www.skiwelt.at
Voici la situation de l'appareil sur le plan des pistes :
Les caractéristiques de l’installation :
* Caractéristiques administratives :
TCD- Télécabine débrayable: Gondelbahn Hochbrixen
Exploitant : Bergbahn Brixen AG
Constructeur : Doppelmayr
Année de construction : 1986
* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse : 5.0 m/s
Durée du parcours : 6 minutes
Débit : 2200 p/h
Capacité : 6 Personnes
* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 800 m
Altitude gare amont : 1300 m
Dénivelé : 500 m
Longueur : 1762 m
* Caractéristiques techniques :
Gare motrice : Amont
Gare tension : Aval
Type de tension : Contrepoids
Nombre de pylônes : 12
Sens de la ligne : Droite
Garage : Aval et Amont
Débit montant : 100%
Débit descendant : 100%
Electronique : Elin
* Caractéristiques des cabines :
Constructeur :
Sièges chauffant : Non
Nombre de cabines : 86
Type de cabines : Oméga III
Type de pinces : DS106
* Caractéristiques de la ligne :
P1 : 8C/8C
P2 : 6S/6S
P3 : 8S/8S
P4 : 8S/8S
P5 : 8S/8S
P6 : 8S/8S
P7 : 10C/10C
P8 : 8S/8S
P9 : 8S/8S
P10 : 8S/8S
P11 : 16S/16S
P12 : 16S/16S
La gare aval
Bâtiment de la gare aval :
Début de la ligne :
Sortie de gare avec le P1 : 8C/8C :
Une cabine dans le lanceur :
Entrée de la gare :
Les portiques d'accès :
La passerelle d'accès à la TCD8 SkiWeltBahn, nouveauté 2008, qui est la liaison vers Westendorf,
L'embarquement :
Une cabine dans le contour :
Poulie de déviation et les différentes prises de mouvement pour le traînage ainsi que pour les poutres a pneus :
Le garage :
Une luge d'époque et la benne de service :
La ligne
Dans le lanceur :
P2 : 6S/6S :
Vue arrière sur la gare aval :
P3 : 8S/8S :
P4 : 8S/8S :
P5 : 8S/8S :
P6 : 8S/8S :
Vue arrière sur le P7 : 10C/10C :
P8 : 8S/8S :
P9 : 8S/8S :
P10 : 8S/8S :
P11 : 16S/16S :
P12 : 16S/16S
Arrivée en gare amont :
La gare amont
Ralentisseur :
Vue générale de la gare avec la poulie motrice :
Sortie de la gare amont :
Le bâtiment de la gare amont :
Voila pour cette TCD6 
Photos : Rodo_af
Texte et mise en forme : Tcd6 du vieux moulin
