TCD8 Choralmbahn

Les stations du Tirol Autrichien Brixem im Thale, Ellmau, Going, Hopfgarten, Itter, Kelchsau, Scheffau, Söll et Westendorf ce sont regroupées pour présenter un des plus importants domaines ski aux pieds d’Autriche : SkiWelt.
Le domaine SkiWelt situé dans la proximité de la ville de Kitzbühel représente 91 installations mécaniques et propose 280 Km de pistes. On y ski de début décembre à mi-avril entre 620 et 1950 m d’altitude.



Voici l’une des trois nouveautés de la saison 2008/2009 sur le domaine de SkiWelt : La TCD8 Choralmbahn
Cette télécabine construite par le manufacturier Autrichien est équipé de deux gares de type Viper, plus une gare intermédiaire située à 1320m qui ne prend en charge que le brin montant. Cette gare intermédiaire permet l'accès au secteur débutant de la station.
La télécabine est équipée de cabines OMEGA IV-8 LWI

La gare aval est la station tension de l’appareil. Un vaste garage y est présent permettant de ranger l’ensemble des véhicules.
La ligne est assez longue (2366 m) mais avec une vitesse de 6m/s et un temps de montée de 7 minutes environ c'est largement acceptable .
La gare amont est la station motrice de l’installation, cette gare est intégrée dans un bâtiment.

Pour plus d'informations : http://www.skiwelt.at http://www.westendorf.at

Voici la situation de l'appareil sur le plan des pistes :



Cette télécabine permet de rejoindre :

- En s'arrêtant a la gare intermédiaire ,il y a une piste bleu qui redescend soit au pied de la télécabine soit au village de Wentendorf avec le départ de la télécabine qui croise ce croise avec celle ci .

- En s'arrêtant a la gare amont , il y a 1 piste noire , 1 bleu qui conduit a d'autre R-m (tsf) et une rouge qui rejoint la gare intermediaire et donc la piste bleu évoqué plus haut ou en continuant sur la rouge qui ramène également au village

Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TCD- Télécabine à pinces débrayables: TCD8 Choralmbahn
Exploitant : Bergbahnen Westendorf GmbH
Constructeur : Doppelmayr
Année de construction : 2008

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse : 6 m/s
Durée du parcours : 7 min
Débit : 2200 p/h
Capacité : 8 Personnes

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 913 m
Altitude gare amont : 1804 m
Dénivelé : 891 m
Longueur : 2366 m

* Caractéristiques techniques :
Gare motrice : Amont
Gare tension : Aval
Type de tension : Hydraulique
Nombre de pylônes :19
Sens de la ligne : Gauche

* Caractéristiques des cabines :
Constructeur :
Type de cabines : Omega IV-8 LWI
Nombre de cabines : 71
Type de pinces DT 106
Garage : Gare aval

* Caractéristiques de la ligne :
P1a : 8S-8C/8S-8C
P1b : 8S-8C/8S-8C
P2 : 10S/10S
P3 : 6S/6S
P4 : 6S/6S
P5 : 8S/8S
P6 : 8S/8S
P7 :10S/8S-8C
Gare intermédiaire
P8 : 36C
P9 : 6S/ 8S-8C
P10 : 6S/6S
P11 : 8S/8S
P12: 10S/10S
P13: 10S/10S
P14: 10S/10S
P15: 10S/10S
P16: 10S/10S

La gare aval :





Les caractéristiques de l'installation :


Les portillons d'accès :


Le contour :


l'accès au garage :


Une cabine Oméga IV


L'intérieur de la cabine :


Les portes skis


La ligne :

En avant sur la ligne !!

Dans le lanceur :






Le P3, 6S/6S


Le P4


Distance parcourue :






P6 8S/8S :


P7 12S/8S-8C qui récupère le brin descendant


Arrivée en gare intermédiaire :




La gare intermediaire :



Le quai de la gare intermédiaire :


Vue sur la gare intermédiaire :


Sortie de la gare avec les 3 demi-pylônes


2eme tronçon:

La gare intermediaire




Le P9 6S/8S-8C dernier pylône pour le brin descendant jusqu'au P7


P10






Croisement avec une autre ligne de télécabine






Le P13






Les 3 derniers pylones :




Arrivée en gare amont :




La gare amont:


Vue générale :


Le contour de la gare amont


Pince à barres de torsions


Poulie motrice avec le système de fermeture des portes :


La porte automatique d'entrée :


Le tapis roulant pour descendre sur le quai d'embarquement :


Et une vue générales pour finir,


Voila pour cette magnifique TCD !!!


Texte : tcd6 du vieux moulin
Photos : rodo_af