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 TKD du Stade

Chamonix-Mont-Blanc - Brévent-Flégère (Vallée de Chamonix)

Montaz Mautino

T1 HS
Mise en service en : 1975
Fin de service en : 2016

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Localisation(s)
Photo

Auteur de ce reportage : j'ib
Section écrite le 11/05/2012 et mise à jour le 15/05/2012
(Mise en cache le 24/08/2013)

Téléski du Stade
Brévent-Flégère - Chamonix Mont-Blanc (74)


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Chamonix Mont-Blanc

Bienvenue à Chamonix-Mont-Blanc ! Chamonix-Mont-Blanc est une ville située en Haute-Savoie à la frontière de la Suisse et de l'Italie au pied du Mont-Blanc. Chamonix dispose sur son territoire de sites touristiques réputés comme l'Aiguille du Midi qui culmine à 3842 mètres d'altitude, accessible grâce aux téléphériques du même nom. Depuis cette dernière on a un panorama sur le mont Blanc, l'Italie, le massif du Jura et la chaîne des montagnes Suisse (Cervin, Mont-Rose …).

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La ville dispose d'autres centre d'intérêts touristiques comme le chemin de fer du Montenvers, qui emmène les visiteurs à 1900 mètres d'altitude au pied de la Mer de Glace, d'où l'on a accès à la célèbre Grotte de Glace. L'endroit est par ailleurs le départ de nombreuses courses de haute-montagne (glaciers de Lechaups, le Grepon, la dent du Requin, du Géant…).

Chamonix et l'une des seules stations de France qui fait partie avec Megève du « Best of the Alpes ». Côté ski, la station dispose d'un grand hors-piste très connu, la vallée Blanche, évoluant entre séracs et crevasses sur un glacier. Elle propose aussi trois grands domaines de ski (Brévent-Flégère – les Grands-Montets – Domaine de Balme) étendus sur 120 kilomètres de piste et dévalant 22 000 mètres de dénivelée de pistes cumulées.
Ces pistes sont desservies, par 43 remontées mécaniques au total.

Brévent-Flégère

Le domaine de Brévent-Flégère est le plus grand domaine de la station de Chamonix-Mont-Blanc. Il est composé de deux secteurs : le Brévent et Flégère. Tous deux sont reliés grâce à un téléphérique survolant une haute vallée.
L'accès au secteur de la Flégère s'effectue grâce au téléphérique du même nom qui prend son départ aux Praz de Chamonix. Quant à l'accès au Brévent, il est réalisé par la récente télécabine de Planpraz, qui a remplacé en 2008 une télécabine Montaz-Mautino adaptée sur la ligne d'un téléphérique de 1928, dont les pylônes en béton sont toujours en place. Ce secteur est très réputé grâce au téléphérique du Brévent qui dessert de magnifiques pistes noires.

Le domaine est composé 16 remontées mécaniques : 3 téléphériques, 1 télécabine, 8 télésièges dont deux débrayables et 4 téléskis.
Les pistes sont situées entre 1035 mètres d'altitude (village de Chamonix) et 2525 mètres d'altitude (sommet du Brévent). Au total, il y a 7 pistes noires, 7 pistes rouges, 10 pistes bleues et 3 pistes vertes.

Le sommet du Brévent (2525 mètres d'altitude) avec l'avec l'arrivée du téléphérique
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Stade : la desserte du stade de slalom

Le téléski du Stade est situé sur le secteur de Brévent-Flégère à proximité du télésiège de la Parsa. Ce téléski construit en 1975 par Montaz-Mautino, possède une particularité : sa gare amont n'est pas certainement pas d'origine, il s'agit d'un LSP (Lâcher sous poulie) provenant de chez Montagner. Comme l'indique son nom cet appareil est principalement utilisé pour desservir le stade de slalom utilisé lors de compétitions sportives.
Il donne accès au télésiège de la Parsa et des Sources, au téléski Piste 2000, ainsi qu'au téléphérique du Brévent et à la télécabine de Planpraz.

Le téléski du Stade dessert au total 5 pistes :
-La piste bleue Blanchots, située à droite du téléski en arrivant.
-Le stade de slalom.
-La piste verte Piste 2000, utilisé pour les débutants.
-La piste bleue Vioz, elle rejoint la télécabine de Pranpraz et le téléphérique du Brévent tout en revenant sur le téléski.
-La piste noire Nants : c'est la seule piste qui rejoint le village de Chamonix.

Voici sa situation sur un plan des pistes :

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Caractéristiques

Caractéristiques administratives

TKD-Téléski à perche découpable : STADE
Exploitant : Compagnie du Mont-Blanc
Constructeur : Montaz-Mautino
Année de construction : 1975

Caractéristiques d’exploitation

Saison d'exploitation : Hiver
Capacité : 1 personne
Débit : 720 p/h
Vitesse d'exploitation : 3,2 m/s
Temps de trajet : 3 min 35 sec

Caractéristiques géométriques

Altitude aval : 1860 mètres
Altitude amont : 2026 mètres
Dénivelée : 166 mètres
Longueur développée : 687 mètres
Pente maximale : 25 %
Pente moyenne : 59 %

Caractéristiques techniques

Gare motrice : Aval
Gare tension : Amont
Nombre de pylônes : 8
Sens de montée : Droite
Type de G1 : T80
Type de G2 : LSP
Type de tension : Contrepoids

Ligne et infrastructures du téléski du Stade

Gare aval :

La gare aval est la station motrice de l'installation. Il s'agit d'une gare de type T80 provenant de chez Montaz-Mautino.

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La poulie motrice
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La ligne :

La ligne est longue de 687 mètres et se compose de 8 pylônes tubulaires.

Caractéristiques de la ligne :


  • P1 : SC/S
  • P2 : C
  • P3 : S
  • P4 : C
  • P5 : SC
  • P6 : S/S
  • P7 : S et Virage à l'envers/S et Virage à l'endroit
  • P8 : C


P1
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P2
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P3
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Gare amont :

La gare amont est la station tension de l'installation. La tension est effectuée par un contrepoids situé dans le fût de la gare. Il s'agit d'une station de type LSP (lâcher sous poulie) provenant de chez Montagner. On notera qu'elle dispose d'un système de débrayage de la pince pour pouvoir faciliter le lâcher de la perche. La gare est située en contrebas de la G2 du télésiège de la Parsa et à côté du téléski de la Piste 2000.

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Ainsi se termine mon reportage, merci de l'avoir suivi et à bientôt !! ;) :) B)

Fin du reportage


J'ib, Mai 2012

Photos : J'ib
Texte, bannière et mise en page : J'ib
Date des photos : 11 Avril 2012



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