TKE1-2 Tschengla

Brandnertal : Voralberg

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Le téléski Tschengla :
 
Le téléski Tschengla est situé sur le front de neige de Buerserberg, à proximité du télésiège Einhorn II. Ce téléski, dédié aux skieurs débutants, permet de rejoindre une piste bleue et la partie base d’une piste rouge principale du retour au front de neige. La particularité du Tschengla, qui a été construit par Doppelmayr en 1981, est d’avoir une alternance entre un archet (deux places) et une perche à enrouleur. Ceci étant pratique pour les enfants, ou certains débutants préférant monter seul.
La gare aval et la station motrice de l’installation. L’embarquement s’effectue sous le pylône P1 disposant d’un balancier compression. La ligne, disposant de cinq pylônes, longe la piste de retour. Le lâché s’effectue au niveau du dernier ouvrage. La gare amont, composée d’une poulie retour et d’un contrepoids effectuant la tension du câble, est positionnée une vingtaine de mettre en amont de l’arrivée.

Localisation de l’appareil sur le plan des pistes :


Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TKE - Téléski à enrouleurs : Tschengla
Exploitant : Liftgesellschaften der Bergbahnen Brandnertal
Constructeur : Doppelmayr
Année de construction : 1981

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse maximale : Env. 2 m/s
Capacité : 1 et 2 Personnes
Durée du parcours : Env. 4 min 10 sec
Débit : 1042 p/h

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 1200 m
Altitude gare amont : 1329 m
Dénivelé : 129 m
Longueur inclinée : 516 m

* Caractéristiques techniques :
Gare motrice : Aval
Gare tension : Amont
Type de tension : Contrepoids
Nombre de pylônes : 5
Sens de la ligne : Par la droite

La gare aval :

Vue générale de la gare aval avec le télésiège Einhorn II sur la droite et le front de neige de Buerserberg :


Vues autour de la gare aval :




L'accès à l'installation :


La borne de contrôle des forfaits :


La poulie motrice :


Approche de la zone de départ :


Le départ s'effectue sous le premier ouvrage :


Pylône P2 :


Vue arrière vers la gare aval :

La ligne :

Pylône P3 :




Approche du pylône P4 :


Pylône P4 :




Pylône P5 :

La gare amont :

Le chalet de vigie :


La zone de lâcher :


La sécurité de la gare amont :


Vue sur la gare amont :


Gros plan sur la gare retour tension de l'installation avec le contrepoids qui effectue la tension du câble :


Vues plus lointaine :

Les véhicules :

Vues sur un archets et une perche en ligne :


Gros plan sur un archet :
Une perche à enrouleur de d


Gros plan sur une perche à enrouleur :


Détail de l'archet Doppelmayr :

Autres photos :

Vues de la ligne depuis la piste desservie par l'installation :

Textes et mises en pages : Tony le savoyard et Rodo_Af
Photos : Rodo_Af
Pour plus d’informations : Brandnertal.