TSD4 Portella
Canillo (Grandvalira)
Leitner
L'unique TSD Leitner du domaine skiable de Grandvalira
Année de construction : 1999
Nous vous présentons Rodo_af et moi même un reportage sur le télésiège débrayable 4 places Portella situé dans la station de Grandvalira (Andorre). Le TSD4 Portella représente l'unique télésiège débrayable du secteur de Canillo, le secteur le plus exentré du plus grand domaine skiable des Pyrénées.
Le secteur de Canillo est une partie de Grandvalira composée de remontée mécanique récente, le plus ancien investissement remonte à 1999, avec l'implantation du TSF4 Junior et du fameux TSD4 en question. Les années suivantes verront naître la TCD8 de Canillo, ainsi que le TSF4 Els Clots. Ce secteur vous l'aurez compris se compose uniquement de téléporté.
Le TSD4 est l'élément majeur du domaine de Canillo, c'est en effet le seul et unique moyen d'accéder aux autres domaines de la station de Grandvalira. Tout comme la majorité des installations de ce secteur, le TSD est de manufacture Leitner, la gare aval se situe a proximité du TSF4 Junior, elle est le second élément du front de neige dit "El Forn".
La station basse du télésiège assure la tension via un unique vérin hydraulique, en amont se trouve la motrice de l'installation. La ligne dans sa première partie traverse les pistes du front de neige, cette portion ne présentant aucune difficulté notable, c'est véritablement le pylône de compression n°5 qui amorce la montée, montée qui se veut régulière et soutenue, on notera deux longues portées en approche de la G2. On notera que le TSD4 possède un garage en gare amont permettant de stocker les sièges lors de la période de non exploitation.
Le TSD4 dessert 2 pistes:
- Gaig: Une belle piste de couleur noire d'une longueur respectable pour le massif pyrénéen, elle est enneigée artificiellement.
- Rossinyol: Une très longue piste bleue, elle est le seul moyen pour les skieurs débutants et moyen de descendre sur Canillo, elle offre une magnifique vue notamment dans sa première partie. De part son rôle stratégique cette piste est pourvue de canons à neige.
Enfin le TSD4 permet un accès rapide et direct aux secteurs de Soldeu et de El Tarter.
La situation de la remontée sur le plan des pistes:
Les caractéristiques techniques de la remontée:
- Nom de l'installation : PORTELLA
- Constructeur : Leitner
- Année de construction : 1999
- Saison d'exploitation : Hiver
- Capacité : 4 personne(s)
- Altitude Aval : 1995 m
- Altitude Amont : 2409m
- Dénivelée : 414 m
- Longueur développée : 1730 m
- Débit : 2400 personnes/heure
- Vitesse d'exploitation : 5 m/s
- Emplacement Motrice Amont
- Emplacement Tension Aval
- Sens de montée : Gauche
- Nb Pylones : 14
- Nb Véhicules : ???
La gare aval:
Le front de neige El Forn:
La gare aval du TSD4, on distingue nettement le monovérin de tension:
On distingue la G2 de la TCD8 de Canillo:
La gare aval dans le prolongement de la ligne:
La zone d'embarquement avec les portillons:
Les panneaux indicateurs de Grandvalira:
Un siège dans le ralentisseur:
L'embarquement à 90°:
La poulie retour tension:
Le lanceur, avec une vue sur le train de galet (déviation horizontale du cable):
La ligne:
En avant sur la ligne et ses 14 pylones:
P1 12C:
P2 6S:
La G1 vue de la ligne:
P3 6S et 4S sur le retour:
P4 6S et 4S sur le retour:
P5 8C:
P6 6S et 4S sur le retour:
P7 6S et 4S sur le retour:
P8 6S:
P9 6S:
P10 6S et traversée de la piste noire Gaig:
P11 6S:
P12 6S et 4S sur le retour:
P13 12S:
P14 12S:
La gare amont:
La gare amont abrite la motrice et un garage pour les véhicules:
Les deux pylones de crète:
Une vue plus générale de la gare amont:
Vers le garage:
Le siège:
Le siège Leitner 4 places:
La pince:
