TSD4B Wasserngrat

Gstaad Wasserngrat : canton de Berne

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Le télésiège Wasserngrat :

Le télésiège Wasserngrat est l’unique appareil du domaine skiable.
Ce site a été équipé dés 1946 par deux télésièges débrayables Von Roll de la gamme VR101 qui effectuaient une chaîne entre les abords de Gstaad et le sommet du Wasserngrat.

En 1993 les télésièges sont modernisés et transformés en télécabines deux places pour plus de confort. Mais malgré cette modification, en 1999 le démontage des installations du Wasserngrat est décidé. En effet ce domaine excentré et trop petit n'intervient plus dans les plans des remontées mécaniques de Gstaad. Finalement une nouvelle société est crée pour poursuivre l'exploitation du domaine skiable avec une nouvelle installation. Ceci ayant été rendu possible principalement grâce à l'aide de l'Eagle Ski Club, un club privé huppé fondé en 1957 et qui a établi son club house au sommet du Wasserngrat.

Ainsi à l'été 1999, un télésiège de type TSD4B est construit par Garaventa en remplacement des appareils existant. Pour limiter les coûts et se concentrer sur la desserte des pistes les plus intéressantes, c'est un tracé différents, proche d’un ancien téléski construit en 1967 qui est choisi pour le nouveau télésiège.

Techniquement il s'agit d'un appareil classique de la gamme MCS construit par Garaventa à cette époque. La gare aval, station tension, est installée face au parking de Wasserngrat. La ligne, qui monte de manière régulière et soutenue, dispose de deux ruptures de pente au niveau des pylônes P4 et P11. A noter le faible débit horaire de l’appareil, limité à 900 personnes par heure qui s’explique par l’éloignement du domaine skiable avec le centre ville de Gstaad. La gare amont, station motrice, est positionnée au sommet du secteur face au club privé Eagle Ski Club et d’un restaurant d’altitude. A noter la présence du garage qui permet d’effectuer le rangement l’ensemble des véhicules équipés de bulles de protection.

Depuis l’arrivée les skieurs ont accès à trois pistes principales (une bleue, une rouge et une noire), et à de nombreux petits itinéraires hors-pistes. A noter que la piste noire, Tiger Run, est considérée comme la piste la plus raide de la région.
Le télésiège est également ouvert été comme hiver aux piétons qui désirent se balader ou simplement profiter du restaurant et de sa terrasse. Il est également utilisé par les membres du Eagle Ski Club pour rejoindre leur club house situé à côté de la gare amont.

Localisation de l’appareil sur le plan des pistes :





Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TSD - Télésiège à pinces débrayables : Wasserngrat
Exploitant : Bergbahnen Destination Gstaad AG
Constructeur : Garaventa
Année de construction : 1999

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver / Eté
Vitesse maximale : 5 m/s
Durée du parcours : 6 min
Débit : 900 p/h

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 1277 m
Altitude gare amont : 1940 m
Dénivelé : 663 m
Longueur inclinée : 1802 m

* Caractéristiques techniques :
Type de gares : MCS
Gare motrice : Amont
Gare tension : Aval
Puissance du moteur principal :
Type de tension : Hydraulique
Nombre de pylônes : 13
Équipement au départ : Non
Sens de la ligne : Par la droite

* Caractéristiques des véhicules :
Type de véhicules :
Capacité : 4 Personnes
Nombre de véhicules :
Option des véhicules : Bulles de protection
Type de pinces :
Garage : Gare amont

La gare aval :

Nombreuses vues autour de la gare aval. Au second plan le parking de la station :












L’accès à l’appareil :




Les bornes de contrôle des forfaits :


Sympathique des mouchoirs sont en libre-service :


La billetterie et le poste de conduite :


Les portillons de cadencement :


Un véhicule dans le contour de la structure :


La zone de départ :


Un ancien ski sert de marqueur :


Le vérin de tension hydraulique :


Le pylône P1 en sortie de gare aval :

La ligne :

* Caractéristiques de la ligne :
P1 : 14C / 14C
P2 : 10S / 8S
P3 : 6S / 6S
P4 : 4S/C - 4S/C
P5 : 4S / 4S
P6 : 4S/C - 4S/C
P7 : 4S / 4S
P8 : 4S/C - 4S/C
P9 : 8S / 8S
P10 : 4S / 4S
P11 : 4S/C - 4S/C
P12 : 12S / 12S
P13 : 10S / 10S

Pylône P2 :




Pylône P3 :


Balancier 6S/6S :




Pylône P4 :




Pylône P5 :




Pylône P6 :




Pylône P7 :


Balancier 4S/4S :


Survol de la piste noire du domaine skiable :


Pylône P8 :




Pylône P9 :


Balancier 8S/8S :


Pylône P10 :


Survol de la piste n°56 :


Pylône P11 :






Pylône P12 :


Pylône P13 :

La gare amont :

La gare amont vue de face :


L’arrivée :


La poulie motrice :


En face, le poste de conduite amont :


L’entrée du garage :


La plateforme d’arrivée :




Vue sur l’ensemble de la gare amont :


Le poste de conduite et le bâtiment du garage :


L’entrée pour les piétons qui souhaitent emprunter le télésiège à la descente :


Gros plan sur la gare amont :








On distingue bien la poulie motrice de l’installation :


Autres vues autour de la gare amont :

Les véhicules :

Un véhicule en ville :


Gros plan sur un véhicule en ligne :




L’assise et le dossier :


Ambiance sous la bulle :


Les consignes d’utilisation de la bulle :


Les portes-skis et le système de manipulation du garde-corps :


La pince débrayable :

Autres photos :

Vues de la ligne depuis les pistes :


Au second plan, le village de Gstaad :






Le télésiège est régulièrement utilisé par des piétons se rendant aux restaurants du sommet :


Approche de la gare aval :

Texte et photos : Rodo_Af
Pour plus d’informations : Gstaad.