TSD6 Schabellbahn

Doppelmayr

Description rapide :
Une belle installation, dans un paysage splendide

Année de construction : 2002

Auteur de ce reportage : kilano18

Section écrite le 20/11/2007 et mise à jour le 28/02/2008

(Mise en cache le 22/08/2013)

Je vous présente un reportage sur le télésiège débrayable 6 places "Schabellbahn", à Elm

Elm, est une petite station située en Suisse orientale, plus précisément dans le canton de Glaris. Le domaine skiable de taille moyenne propose 40 kilomètres de pistes de ski alpin, qui s'étendent entre 1000 mètres et 2105 mètres. Le parc des remontées mécaniques est composé de six installations, dont une télécabine six places et un télésiège débrayable six places.

Ce télésiège débrayable six places construit par le fabricant autrichien Doppelmayr, a remplacé en 2002, deux téléskis à enrouleurs en parallèle du constructeur Streiff, datant respectivement de 1972 et de 1987, sur un tracé quasiment identique.
Ce téléporté se trouve au centre du domaine. Il se trouve en prolongement de la télécabine six places provenant de la vallée.

Niveau piste, ce téléporté dessert de nombreuses pistes;
-Piste noire "Black Hill (7a)", cette piste destinée avant tout aux skieurs expérimentés permet de rejoindre le secteur d'altitude "Pleus".
-Piste rouge "Schabell (9)", cette piste équipée de canons à neige, permet de rejoindre le secteur "Ampächli", carrefour principal du secteur inférieure, avec notamment la gare amont de la télécabine 6 places "Obmoss- (Elm)- Ampächli" et la gare aval du télésiège débrayable six places "Schabell".
-Piste rouge "Vreni Schneider (10)", cette large piste du nom de la célèbre skieuse suisse de la fin des années huitante, permet de rejoindre la gare aval du télésiège "Schabellbahn" en empruntant sur la partie inférieure un tracé en forêt. De plus, elle est équipée de canons à neige afin de garantir une ouverture du début à la fin de la saison.
-Piste bleue "Rietboden", cette piste, la plus longue desservie par ce téléporté, permet de rejoindre le secteur "Ampächli", en suivant un tracé varié et intéressant.
Par ailleurs, cette installation est un passage obligatoire pour accéder au secteur "Pleus", c'est-à-dire au secteur d'altitude, équipé d'un télésiège fixe deux places et d'un téléski à enrouleurs.

Niveau technique, la gare aval abrite le système de tension composé de deux vérins hydrauliques, placé à l'horizontal entre la poulie retour et le montant en béton qui soutient en partie la structure de la gare. L'embarquement s'effectue dans le contour, c'est-à-dire qu'il s'agit d'un embarquement à 90°. Le garage se trouve également à côté de la gare aval. La ligne d'une longueur de 1630 mètres de présente pas de particularité. La gare amont abrite la partie "moteur" de l'installation. Au vu de sa position "aérienne", la gare amont possède un pied en Y pour assurer une meilleur stabilité. Le débarquement s'effectue comme pour l'embarquement en aval, dans le contour.

Pour conclure, ce téléporté débrayable, alliant rapidité, débit et discrétion, a permis à la station d'Elm de parfaire son offre, en améliorant notamment les liaisons internes au domaine skiable et en augmentant considérablement l'étendue des pistes étant donné la disparition des deux téléskis en parallèle.

Situation dans le domaine

Caractéristiques générales