Localisation(s)
Photo
TSF2 de la Sapinière
Les Menuires (Les 3 Vallées)
Montaz Mautino
Année de construction : 1981
Année de fin de service en : 2009
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Année de fin de service en : 2009
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Auteur de ce reportage : dj_jean_jean
Section écrite le 09/07/2009 et mise à jour le 17/07/2009
(Mise en cache le 23/08/2013)
I/ Presentation
Situé dans la station des Menuires, ce télésiège spécial débutant du constructeur démonté durant l'été 2009, a effectué durant 28 ans sont devoir d'apprentissage de la glisse. Son départ s'effectuait depuis l'intermédiaire de la zone débutante, qui est également le front, du Reberty. Cette zone débutante est aussi constitué du TSF2 Arcosses, appareils également démonté en même temps, et effectuant le premier tronçon de la zone débutante.
Ce télésiège 2 places était de type débutant. Les sièges étaient eux équipés de gardes-corps dépourvus de repose-ski pour éviter que les personnes débutantes n'y coincent leurs ski dedans. Ce télésiège dispose également d'une faible vitesse pour un TSF2 (1,50 m/s) ce qui permet un embarquement et un débarquement des débutants en douceur.
Cette appareil est donc démonté pour permettre la construction du TSD6 utilisant un tracé différent et beaucoup plus long, débutant sur la droite du P3 de ce TSF2 Arcosses mais arrivant en plein centre du secteur du soleil, donc sur la gauche du TSDB6 du Mont de la Chambre.
La gare aval est une gare Bipode effectuant la tension du câble à l'aide d'un simple vérin hydraulique. La gare amont est elle une gare Monopode équipé d'une simple moteur asynchrone de 45Kw. Le pilotage de la vitesse s'effectue quant à elle par un variateur de fréquence triphasé.
Caractéristiques de la ligne :
P0 : 4C - 4C
P1 : 6S - 4S
P2 : 4S - 4S
P3 : 4S/C - 2S/C
P4 : 6S - 4S
P5 : 6S - 4S
Situation sur le Plan Des Pistes
Cliquez sur l'image pour la voir en haute qualité.
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Fichier .kmz de localisation dans Google Earth
Caractéristiques de l'appareil :
Caractéristiques Administratives :
Type d'installation : Télésiège à pince Fixe (TSF)
Spécialisation : Débutant
Nom de l'installation : Sapinière
Exploitant : SEVABEL
Constructeur :
Année de construction : 1981
Caractéristiques d'Exploitation :
Saison d'exploitation : Hiver
Temps de Trajet : 4min 25sec
Débit à la montée : 900 personnes/heure
Débit à la déscente : 0 personnes/heure
Vitesse d'exploitation : 1,50 m/s
Dispositif d'aide à l'embarquement: Non
Caractéristiques Géométriques :
Altitude Aval : 1874 m
Altitude Amont : 1996 m
Dénivelée : 122 m
Longueur développée : 398 m
Pente Maxi : 62 %
Pente Moyenne :%
Caractéristiques de la Station Aval :
Type de Gare : Bipode
Diamètre de la Poulie : 3400 mm
Encagement de Poulie : Non
Type d’Embarquement : Axe de la ligne
Caractéristique de la Station Amont :
Type de Gare : Retour Fixe
Diamètre de la Poulie : 3400 mm
Encagement de Poulie : Oui
Type de Débarquement : Axe de la Ligne
Caractéristique de la Motorisation :
Emplacement de la Motorisation : Amont
Type de Motorisation : Asynchrone
Contrôle de la Vitesse : Variateur
Puissance Développée : 45 Kw
Caractéristique des Freins :
Nombre de Frein 1 : 1
Emplacement du/des Frein(s) 1 : Arbre Rapide
Type de Frein 1 : Électromagnétique
Nombre de Frein 2 : 1
Emplacement du/des Frein(s) 2 : Poulie Motrice
Type de Frein 2 : Hydraulique
Caractéristique de Tension :
Type de Tension : Hydraulique
Nb de Vérin(s) hydraulique : 1
Emplacement de la Tension : Aval
Caractéristiques du Câble :
Diamètre du câble : 30 mm
Fabricant :
Date de Pose : 1982
Caractéristique de Ligne :
Sens de montée : Droite
Nb Pylônes : 5
Nb d’Équipement(s) Support : 3
Nb d’Équipement(s) Support/Compression : 1
Nb d’Équipement(s) Compression : 1
Type de détection de déraillement : Barrettes Ejectable
Caractéristiques des véhicules :
Dispositif d'accouplement : AR 2,3
Type de Véhicules : Bialp
Capacité : 2 personne(s)
Espacement : 12 m
Nb de véhicules : 67
II/ La Gare Aval
Vue Général
Vue sur la ligne, on peut voir derrière la G2 du TSF2 Arcosses
III/ La Ligne
P1
Vue arrière du P1
G2 TSF2 Arcosses et la ligne du TC12 Bruyère
P2
Vue arrière du P2
P3 et entrée dans la sapinière
Tête P3
Tête P3
Vue sur la G2 du TSF2 Arcosses, sur la ligne du TC12 Bruyère et sur le secteur de Cime Caron de Val Thorens.
Portée P3 - P4
P4
La ligne du TC12 Bruyère
P5
Arrivée en G2
IV/ La Gare Amont
Vue Général
V/ Vue en détail
Vérin de tension en G1
Pince au passage d'un support-compression
La poulie motrice avec son encagement de poulie
Le Frein 2 sur sa poulie motrice
VII/ Goodies
Fiche PDF de l'installation
J'espère que ce reportage à titre postume vous à plu et vous donne rendez-vous pour un prochain reportage.
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