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Localisation(s)
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Auteur de ce reportage : Rodo_Af
Section écrite le 15/05/2020 et mise à jour le 17/05/2020
(Mise en cache le 17/05/2020)
Kronplatz : Dolomiti Superski
>> Découvrez l’introduction à la station en cliquant sur le logo <<
La télécabine Col Toron :
La télécabine Col Toron est située à mi-pente du secteur de St Vigilio directement dans la continuité de la Miara en provenance du village. Concrètement cette télécabine est le second maillon de cette chaîne de deux installations qui permet aux skieurs de rejoindre le col Furcia coeur du secteur qui est connecté à Brunico. Construite en 1992 par Agamatic le Col Toron est un appareil de la gamme Uni développé par le groupe Doppelmayr.
La gare aval, station motrice, est présente le long de la piste rouge n°34 à quelques mètres de l’arrivée de la télécabine Miara. La ligne, qui longe et traverse la piste rouge n°34, est longue de plus de 1300 mètres et composée de douze pylônes. Vous remarquerez que les ouvrages sont similaires à ceux de la télécabine Miara ce qui laisse supposer que les deux appareils étaient autrefois similaires. A noter que Col Toron est équipée des cabines Beta, de l’entreprise Cwa, pouvant accueillir neuf personnes qui comme souvent en Italie ne disposent pas de racks-à-skis extérieurs. La gare amont, station tension, est positionnée au niveau de la zone d’altitude de St Vigilio face à un restaurant d’altitude.
Depuis l’arrivée les skieurs peuvent rejoindre les télécabines de Rara, Pre da Peres et Ruis qui permet de se connecter vers le secteur de Brunico. Pour rejoindre la gare de départ et le village de St Vigilo les skieurs peuvent s’élancer sur la belle piste rouge n°34.
Localisation de l’appareil sur le plan des pistes :
Les caractéristiques de l’installation :
* Caractéristiques administratives :
TCD - Télécabine à pinces débrayable : Col Toron
Exploitant : Funivie San Vigilio di Marebbe SpA
Constructeur : Agamatic
Année de construction : 1992
* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse maximale : 5,34 m/s
Durée du parcours : 4 min 20 sec
Débit : 2600 p/h
* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 1469 m
Altitude gare amont : 1805 m
Dénivelé : 336 m
Longueur inclinée : 1364 m
* Caractéristiques techniques :
Type de gares : Uni
Gare motrice : Aval
Gare tension : Amont
Puissance du moteur principal : 686 kW
Type de tension : Hydraulique
Nombre de pylônes : 12
Sens de la ligne : Par la droite
* Caractéristiques des véhicules :
Constructeur : Cwa
Type de véhicules : Beta
Capacité : 9 Personnes
Nombre de véhicules : 52
Type de pinces : A-106
Garage : Gare aval
La gare aval :
Approche de la gare aval :
Sur la gauche l’arrivée dela télécabine Miara :
L’accès à l’appareil :
Gros plan sur la structure de la gare aval :
L’accès au départ :
Les bornes de contrôle des forfaits :
L’accès au garage souterrain :
Le quai d’embarquement :
L’arbre lent reliant la machinerie à la poulie motrice :
La plaque du constructeur Agamatic :
Le départ :
Vue sur le début de ligne :
La ligne :
* Caractéristiques de la ligne :
P1a : 10C / 10C
P1b : 10C / 10C
P2 : 8S / 8S
P3 : 6S / 6S
P4 : 10S / 10S
P5 : 8S / 8S
P6 : 8S / 8S
P7 : 8S / 6S
P8 : 6S / 6S
P9a : 8S / 8S
P9b : 8S / 8S
P10 : 6S / 6S
Les pylônes P1a et P1b en sortie de ligne :
Pylône P2 :
Balancier 8S/8S :
Pylône P3 :
Pylône P4 :
Balancier 10S/10S :
Second survol de la piste rouge n°34 :
Pylône P5 :
Pylône P6 :
Pylône P7 :
Pylône P8 :
Balancier 6S/6S :
Les pylônes P9a et P9b :
Balanciers 8S/8S x 2 :
Au second plan les télécabines Rara et Pre da Peres :
Pylône P10 :
La gare amont :
L’arrivée en gare amont :
Le quai d’arrivée :
La plateforme pour que les skieurs s’équipent :
Différentes vues autour...
… de la gare amont :
Les véhicules :
Une cabine Beta en ligne :
Une cabine portes-ouvertes :
La base des portes :
Les consignes d’utilisation :
Cabine limité à neuf personnes :
L’aération sur la porte :
La plaque du constructeur Cwa :
L’assise tout autour de la cabine :
Les planches et skis sont rangés dans la cabine :
La pince débrayable :
Autres photos :
Différentes vues...
… de la ligne depuis les pistes :
Textes et photos : Rodo_Af
Pour plus d’informations : Kronplatz – Dolomiti Superski.
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