Nouveaux reportages
- TSD6 Gulma - Brandnertal- TSF2 Grand Slam - Jiminy Peak (MA)
- TSD6B Zirmachbahn - Schlick 2000
- TSF2 Freda - Silvretta Montafon
- TSD8B Sonnen - Silvretta Montafon
- TSD6 Glattjoch - Brandnertal
- TSF3 Chair VI - Loveland (CO)
- TSD6 Lenawee Express - Arapahoe Basin (CO)
- TCD10 Salvista - Hopfgarten
Discussions sur le forum
- Construction TSF4 Peynier & TSF4 Plans (2023)- Domaine de la Forêt Blanche : Vars/Risoul + Crévoux
- Observatoire des forfaits
- [Amérique du Nord] Les projets pour 2024
- Construction TSCD6-10 Belle Étoile (2023)
Appareils récents
- 3S Téléo (Toulouse - FR)- TCD10 Charamillon (Chamonix - FR)
- TCD10 Côte du Bois (La Toussuire - FR)
- TCD10 d'Espiaube (Saint-Lary - FR)
- TCD10 Floriade (Almere - NL)
- TCD10 Hoald I-II (Axamer Lizum - AT)
- TCD10 Huez Express (L'Alpe d'Huez - FR)
- TCD10 Le Mélezet (La Norma - FR)
- TCD10 Línea Verde-A (Mexico - MX)
- TCD10 Línea Verde-B (Mexico - MX)
- TCD10 Línea Verde-C (Mexico - MX)
- TCD10 Papang (St-Denis - FR)
- TCD10 Rakvalit (Haïfa - IS)
- TCD8 Base To Base I-II (Palisades - US)
- TSCD6-10 Sures (Auris - FR)
- TSCD6-10 Vallée Blanche (Les 2 Alpes - FR)
- TSCD6-6 Diable (Les Deux-Alpes - FR)
- TSD8B Asitzkogel (Leogang - AT)
- TSD8B Kapauns (Zell am Ziller - AT)
- TSD8 Lac Noir-Chaux Ronde (Villars - CH)
- TSD6B Gran Sometta (Cervinia - IT)
- TSD6B Horn-2000 (Alpbach - AT)
- TSD6B Kühtaile (Hochöetz - AT)
- TSD6B Lärmstange I (Hintertux - AT)
- TSD6B Spitzbühl (Seiser Alm - IT)
- TSD6B Tecumseh (Waterville Valley - US)
- TSD6 Aiguille Rouge (Tignes - FR)
- TSD6 Cit Roc (Sestriere - IT)
- TSD6 Cipres (Catedral - AR)
- TSD6 Dôme Mine (Porté-Puymorens - FR)
- TSD6 Dossau (Baqueira-Beret - ES)
- TSD6 Glacier Express (Levi - FI)
- TSD6 des Nants (St-Gervais - FR)
- TSD6 Lenawee Ex. (A. Basin - US)
- TSD6 Red Dog (Palisades - US)
- TSD6 Sunnyside (Alta - US)
- TSD6 Tourette (Saint-Lary-Soulan - FR)
- TSD4 Petit Pré (Ovronnaz - CH)
- TSD4 Thunder (Jackson Hole - US)
- TSD4 Seven Brothers (Loon Mountain - US)
- TSF4 Bosses (Gourette - FR)
- TSF4 Catamount (Catamount - US)
- TSF4 La Fenster (Belle Neige - CA)
- TSF4 Laurentienne (Sommet Gabriel - CA)
- TSF4 Nire (Catedral - AR)
- TSF4 Powder Puff (Powder Ridge - US)
- TSF4 Platak (Platak - HR)
- TSF3 Chair VI (Loveland - US)
- TSF3 Glade (Catamount - US)
- TSF2 Princesita (Catedral - AR)
- ASC15 Eau d'Olle (Oz-en-Oisans - FR)
- TKD Bois Noir (Névache - FR)

Recherche Rapide
Reportages : "Au Cœur des remontées mécaniques"
Cliquez sur le logo du site pour dérouler la liste des appareils
Liste des remontées mécaniques en Italie
Italie

464 remontées mécaniques pour 51 sites
Capitale : Rome
Commentaires :
L’Italie est l’un des grands pays de l’arc alpin où sont implantées de nombreuses stations de skis. Le pays dispose également de massifs montagneux plus petits, répartis à travers la péninsule, jusqu’en Sicile, qui sont équipés en centres de ski.
De ce fait, l’Italie est classée au 3e rang du nombre de remontées mécaniques en Europe. On y dénombre des appareils de tous les types et datant de différentes époques, mais globalement très modernes.
L’Italie a une longue histoire dans le transport par câble. Parmi les pionniers, il faut mentionner l'ingénieur italien Tommaso Agudio qui élabora au début des années 1860 un système original dit locomoteur funiculaire. Sa société s'illustra ensuite durant plus d'un siècle dans le domaine des remontées mécaniques.
Mentionnons également Ceretti & Tanfani fondée en 1894 à Milan par Guilio Ceretti et Vincenzo Tanfani s'illustra cette même année en construisant un téléphérique horizontal pour passagers à l'exposition de Milan. Elle livra dès 1912 un premier vrai téléphérique de montagne à Lana sur les pentes du Vigiljoch.
Aujourd’hui on y trouve le groupe Leitner, second acteur mondial du secteur, et des entreprises, de taille plus modeste, qui proposent des gammes d’appareils à pinces fixes tels que CCM ou MEB.
L’Italie dispose également d'installations à but touristique ou utilisées comme transport en commun, notamment dans des zones rurales de montagne.
Capitale : Rome
Commentaires :
L’Italie est l’un des grands pays de l’arc alpin où sont implantées de nombreuses stations de skis. Le pays dispose également de massifs montagneux plus petits, répartis à travers la péninsule, jusqu’en Sicile, qui sont équipés en centres de ski.
De ce fait, l’Italie est classée au 3e rang du nombre de remontées mécaniques en Europe. On y dénombre des appareils de tous les types et datant de différentes époques, mais globalement très modernes.
L’Italie a une longue histoire dans le transport par câble. Parmi les pionniers, il faut mentionner l'ingénieur italien Tommaso Agudio qui élabora au début des années 1860 un système original dit locomoteur funiculaire. Sa société s'illustra ensuite durant plus d'un siècle dans le domaine des remontées mécaniques.
Mentionnons également Ceretti & Tanfani fondée en 1894 à Milan par Guilio Ceretti et Vincenzo Tanfani s'illustra cette même année en construisant un téléphérique horizontal pour passagers à l'exposition de Milan. Elle livra dès 1912 un premier vrai téléphérique de montagne à Lana sur les pentes du Vigiljoch.
Aujourd’hui on y trouve le groupe Leitner, second acteur mondial du secteur, et des entreprises, de taille plus modeste, qui proposent des gammes d’appareils à pinces fixes tels que CCM ou MEB.
L’Italie dispose également d'installations à but touristique ou utilisées comme transport en commun, notamment dans des zones rurales de montagne.
Les régions de ce pays
-
3-Zinnen (Dolomiti Superski)
2 remontées mécaniques et 1 appareil sans reportage
Aller au descriptif de cette stationAppareil :Vues :Constructeur :
-
Appareil :Vues :Constructeur :
-
Alagna (Monterosa)
3 remontées mécaniques et 1 appareil sans reportage
Aller au descriptif de cette stationAppareil :Vues :Constructeur :
-
Alta Badia (Dolomiti Superski)
40 remontées mécaniques et 14 appareils sans reportage
Aller au descriptif de cette stationAppareil :Vues :Constructeur :
-
Appareil :Vues :Constructeur :
-
Appareil :Vues :Constructeur :
-
Arabba (Arabba-Marmolada - Dolomiti Superski)
21 remontées mécaniques et 2 appareils sans reportage
Aller au descriptif de cette stationAppareil :Vues :Constructeur :
-
Bardonecchia
7 remontées mécaniques et 14 appareils sans reportage
Aller au descriptif de cette stationAppareil :Vues :Constructeur :
-
Appareil :Vues :Constructeur :
-
Appareil :Vues :Constructeur :
-
Appareil :Vues :Constructeur :
-
Appareil :Vues :Constructeur :
-
Cesana (Vialattea)
3 remontées mécaniques et 1 appareil sans reportage
Aller au descriptif de cette stationAppareil :Vues :Constructeur :
-
Champoluc (Monterosa)
6 remontées mécaniques et 2 appareils sans reportage
Aller au descriptif de cette stationAppareil :Vues :Constructeur :
-
Claviere (Vialattea)
3 remontées mécaniques et 1 appareil sans reportage
Aller au descriptif de cette stationAppareil :Vues :Constructeur :
-
Cortina d'Ampezzo (Dolomiti Superski)
28 remontées mécaniques et 1 appareil sans reportage
Aller au descriptif de cette stationAppareil :Vues :Constructeur :
-
Appareil :Vues :Constructeur :
-
Appareil :Vues :Constructeur :vu 10976 foisvu 8727 foisvu 6919 fois
-
Folgarida-Marilleva (SkiArea Campiglio)
23 remontées mécaniques et 1 appareil sans reportage
Aller au descriptif de cette stationAppareil :Vues :Constructeur :
-
Gressoney-La-Trinité (Monterosa)
9 remontées mécaniques et 1 appareil sans reportage
Aller au descriptif de cette stationAppareil :Vues :Constructeur :
-
Appareil :Vues :Constructeur :
-
Kronplatz (Dolomiti Superski)
17 remontées mécaniques et 6 appareils sans reportage
Aller au descriptif de cette stationAppareil :Vues :Constructeur :
-
La Thuile (Espace San Bernardo)
14 remontées mécaniques et 2 appareils sans reportage
Aller au descriptif de cette stationAppareil :Vues :Constructeur :
-
Appareil :Vues :Constructeur :
-
Appareil :Vues :Constructeur :
-
Madonna di Campiglio (SkiArea Campiglio)
19 remontées mécaniques et 2 appareils sans reportage
Aller au descriptif de cette stationAppareil :Vues :Constructeur :
-
Marmolada (Arabba-Marmolada - Dolomiti Superski)
4 remontées mécaniques et 1 appareil sans reportage
Aller au descriptif de cette stationAppareil :Vues :Constructeur :
-
Appareil :Vues :Constructeur :
-
Appareil :Vues :Constructeur :
-
Appareil :Vues :Constructeur :
-
Appareil :Vues :Constructeur :
-
Appareil :Vues :Constructeur :
-
Appareil :Vues :Constructeur :
-
Appareil :Vues :Constructeur :
-
Appareil :Vues :Constructeur :
-
Appareil :Vues :Constructeur :
-
Appareil :Vues :Constructeur :
-
Sauze d'Oulx (Vialattea)
10 remontées mécaniques et 8 appareils sans reportage
Aller au descriptif de cette stationAppareil :Vues :Constructeur :
-
Appareil :Vues :Constructeur :
-
Seiser Alm (Dolomiti Superski)
18 remontées mécaniques et 3 appareils sans reportage
Aller au descriptif de cette stationAppareil :Vues :Constructeur :
-
Appareil :Vues :Constructeur :
-
Sestriere (Vialattea)
10 remontées mécaniques et 6 appareils sans reportage
Aller au descriptif de cette stationAppareil :Vues :Constructeur :
-
Appareil :Vues :Constructeur :
-
Appareil :Vues :Constructeur :
-
Appareil :Vues :Constructeur :
-
Appareil :Vues :Constructeur :
-
Val di Fassa (Dolomiti Superski)
14 remontées mécaniques et 2 appareils sans reportage
Aller au descriptif de cette stationAppareil :Vues :Constructeur :
-
Val Gardena (Dolomiti Superski)
24 remontées mécaniques et 12 appareils sans reportage
Aller au descriptif de cette stationAppareil :Vues :Constructeur :
-
Appareil :Vues :Constructeur :
-
Appareil :Vues :Constructeur :
-
Vipiteno - Sterzing
1 remontée mécanique et 2 appareils sans reportage
Aller au descriptif de cette stationAppareil :Vues :Constructeur :
Légende
Reportage photographique
Reportage photographique avec bonne description l'accompagnant
Reportage technique, photos, descriptions avec aspects mécaniques mis en avant
Appareil démonté ou hors service définitivement
,
,
Fond d'écran, Vidéo, PDF...
Appareil pour les sports d'hiver
Appareil pour le transport Urbain
Appareil pour le tourisme / Attraction