TSD8B Strassalm

Alpendorf : Ski Amadé

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Le télésiège Strassalm :

Le télésiège Strassalm, construit par Doppelmayr en 2013, est un équipement de liaison depuis Wagrain permettant de rejoindre le domaine skiable d’Alpendorf. L’appareil a permis de moderniser la zone en remplaçant un ancien télésiège quatre places sur cet axe important.

Le télésiège Strassalm dispose de gares Uni-G aux couvertures Vision. La gare aval, où est présent le garage qui permet le rangement de l’ensemble des véhicules, est la station tension. La ligne, longue de 800 mètres, dispose de dix pylônes. La gare amont, positionnée au Gernkogel sur une zone fortement fréquentée, est la station motrice de l’installation.
Depuis l’arrivée les skieurs peuvent se diriger vers les différentes zone du domaine skiable d’Alpendorf.

Localisation de l’appareil sur le plan des pistes :


Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TSD - Télésiège à pinces débrayable : Strassalm
Exploitant : Alpendorf Bergbahnen
Constructeur : Doppelmayr
Année de construction : 2013

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse maximale : 5 m/s
Durée du parcours : 2 min 45 sec
Débit : 3200 p/h

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 1542 m
Altitude gare amont : 1784 m
Dénivelé : 242 m
Longueur inclinée : 797 m

* Caractéristiques techniques :
Type de gares : Uni-G Vision
Gare motrice : Amont
Gare tension : Aval
Type de tension : Hydraulique
Nombre de pylônes : 10
Sens de la ligne : Par la droite

* Caractéristiques des véhicules :
Capacité : 8 Personnes
Nombre de véhicules : 42
Option des véhicules a/ : Bulles de protection
Option des véhicules b/ : Garde-corps automatiques
Type de pinces : DT
Garage : Gare aval

La gare aval :

Vues autour de la gare aval :




Approche de la gare aval avec son vaste garage :


Le panneau d'informations relatives à l'appareil :


Sur la gauche le télésiège Hirschkogel :


Les portillons de cadencement :


Les caractéristiques techniques de l'installation :


Un siège s’apprêtant à entrer dans le contour :


La zone d'embarquement :


Le départ...

La ligne :

* Caractéristiques de la ligne :
P1 : 6S/6S
P2 : 8C/8C
P3 : 4S/4S
P4 : 8S/6S
P5 : 8S/6S
P6 : 10C/10C
P7 : 4S/4S
P8 : 6S/6S
P9 : 12S/12S
P10 : 12S/12S

Pylône P1 en sortie de gare :


Pylône P2 :


Pylône P3 :


Pylône P4 :




Pylône P5 :


Pylône P6, rupture de pente :


Pylône P7 :


Pylône P8 :


Les pylônes P9 et P10...


... balanciers 2 x 12S/12S :

La gare amont :

Entrée en gare amont :


La zone d'arrivée :


Un siège dans le contour :


Vues autour de la gare amont :

Autres photos :

Un siège de huit places en ligne :


Une pince débrayable :


La coque de la bulle :


Le garde corps est automatique :

Textes et mises en pages : Rodo_Af et A'sa-2
Photos : Autriche
Pour plus d’informations : SnowAmade