Je vous présente un reportage sur le


Cette télécabine 12 places, du constructeur Garaventa a remplacé un télésiège à pince fixe sur le même tracé. Cette installation dessert un grand nombre de pistes et permet de basculer sur le domaine de Bettmeralp mais également de passer sur le secteur Hohfluh- Riederfurka du domaine de Riederalp. Cette installation est donc vitale au domaine de Riederalp. La gare amont fait également office de point panoramique sur le Glacier d'Aletsch (17km de glace), sur le Cervin et sur le Bietschorn.

L'histoire de cette télécabine a été entachée par un grave incident en 1996. En effet, le 14 décembre, en plein service, l'axe de la double poulie de déviation en gare aval a cédé sous la pression. Cette dernière a été éjectée à plus de 15 mètres sur la piste jouxtant la gare aval, heureusement sans faire de victime.
Cependant une victime et trois blessés graves sont à déplorer car quelques cabines en ligne sont venues s'écraser au sol.

Suite à cet incident, Garaventa a vérifié les propriétés d'une centaine d'installations construite entre 1974 et 1994. Ayant des résultats "critiques" pour 6 installations (TSD4 Nätschen- Stöckli/Andermatt, TSD4 Metsch-Metschberg (Milkabahn)/Lenk, TSD4 Visnitzbahn/Samnaun, TSD4 Tannenboden?Chrüz/Flumserberg et TCD6 Alpe Fracch?Confin Basso/San Bernardino) Garaventa a demandé la suspension immédiate du service pour ces différentes installations afin d'éviter des incidents supplémentaires et de pouvoir remplacer les pièces posant problèmes notamment les poulies retour voire motrice.


Situation dans le domaine


Caractéristiques générales
? Année de construction: 1995
? Constructeur:
? Nom de l'installation: Moosfluh
? Altitude gare aval: 1886 m
? Altitude gare amont: 2335m
? Dénivellation: 459m
? Longueur de la ligne: 1798m
? Nombre de pylônes: 14
? Nombre de personnes/sièges: 4
? Débit maximum: 2200 p/h
? Vitesse maximal: 6 m/s
? Durée du trajet: 7 min
? Station motrice: aval
? Station tension: aval
? Constructeur des cabines: CWA
? Constructeur du câble : Fatzer


Gare aval


-Gare aval


-Gare aval (trompettes)


-Lanceurs


-Contour et aiguillage pour le garage


-Lanceurs


-Doubles poulies


-Vérin de tension


-Poulie motrice


Ligne


-Pylônes de compression 1 et 2


-Pylônes 3 et 4


-Pylône 4


-Pylône 5


-Ligne entre pylônes 5 et 6


-Pylônes 6, 7 et 8


-Ligne entre pylônes 8 et 9


-Pylône 9


-Pylône 10


-Ligne entre pylônes 11 et 12


-Pylônes 11, 12, 13 et14


-Pylônes 13 et 14


Gare amont


-Arrivée en gare amont


-Extrémité de la gare


-Lanceurs avec cabines


-Contour et aiguillage pour voie de garage


-Lanceurs


-Poulie retour


-Gare amont


-Gare amont


-Gare amont


Cabines


-Cabines en ligne


-Cabine en ligne


-Cabine en ligne


-Intérieur d'une cabine


Pinces


-Pince et suspente

Voilà