Localisation(s)
Photo

 TKE2 Hriste

Špindlerův Mlýn

Doppelmayr

T1 ES
Année de construction : 1999




 
Auteur de ce reportage : rodo_af
Section écrite le 04/12/2012
(Mise en cache le 24/08/2013)

Image



Špindlerův Mlýn

Špindlerův Mlýn est une station de ski située au nord de la République Tchèque dans la vallée supérieure de l'Elbe (un des principaux fleuves d'Europe centrale), dans la région de Hradec Králové. La source du fleuve est située à seulement quelques kilomètres en amont de la station.
Le domaine skiable est installé sur les pentes du massif des "Monts des Géants" (Krkonoše), dans la chaîne des Sudètes. Cette chaine de moyenne montagne se situe à cheval sur l'Allemagne, la Pologne et la République tchèque, et marque la frontière entre ces deux derniers pays.
Le point culminant des Sudètes, qui est aussi le point culminant de la République Tchèque (Sněžka, 1602 m), se situe à une dizaine de kilomètres seulement de la station.

Image
Localisation de la station


Le domaine skiable comprend environ 25 km de pistes entre 715 et 1310 m d'altitude (7 bleues, 11 rouges, 3 noires), desservies par 5 télésièges (dont 3 débrayables) et 12 téléskis. Il s'agit du plus grand domaine skiable du pays. Il accueille régulièrement des étapes de la Coupe du Monde de ski alpin, ainsi que des épreuves de snowboard, la station disposant d'un beau snowpark. Les amateurs de ski nordique ne sont pas oubliés, puisque qu'on y trouve aussi un domaine de ski de fond proposant plus de 90 km de pistes.

Une présentation détaillée des différents secteurs constituants le domaine skiable sera bientôt disponible


Le téléski Hriste

Image
Vue d'ensemble du secteur Svaty Petr, avec le tracé du téléski en rouge


Le téléski Hriste (du manufacturier autrichien Doppelmayr) est situé au cœur du secteur Svaty Petr. Sa gare aval se trouve au niveau du pylône 11 du télésiège de Cerna. Cet appareil permet d'atteindre le sommet du Mont Plan à 1198 mètres d'altitude.

Image

Image



Le télésiège dessert directement 3 pistes : la première longe la ligne du téléski puis celle du télésiège Cerna jusqu'au front de neige. Sa partie supérieure est classée rouge, de même que la partie inférieure (3b : Cervena), alors que le mur central est classé noir (4 : Cerna FIS). La seconde est la rouge Cervena FIS (3a) (450 m de dénivelé), que l'on atteint après avoir emprunté un court chemin de liaison. C’est sur ces deux pistes que se déroulent les épreuves de la Coupe du Monde. Enfin la troisième piste desservie est la longue bleue Turisticka sjezdovka (2a) (2700 m de longueur pour 450 m de dénivelé), qui permet de rejoindre le front de neige, mais qui permet aussi de rejoindre la rouge Hromovka 2 (2b) et donc de rejoindre le front de neige du télésiège débrayable Hromovka.

Image
Vue google du secteur




Caractéristiques de l'installation

  • Nom de l'installation : TKE2 Hriste
  • Année de construction : 1999
  • Constructeur : Doppelmayr
  • Saison d'exploitation : hiver
  • Vitesse d'exploitation : 3,04 m/s
  • Débit à la montée : 1400 personnes/heure
  • Temps de trajet : 4 min. 15 sec.
  • Altitude aval : 990 m
  • Altitude amont : 1183 m
  • Dénivelée : 193 m
  • Longueur développée : 745 m
  • Emplacement motrice : amont
  • Emplacement tension : amont
  • Type de tension : hydraulique
  • Nombre de pylônes : 8
  • Sens de montée : droite
  • Capacité : 2 personnes
  • Nombre de véhicules : 97



Ligne et infrastructures du téléski Hriste


Gare aval

La gare aval est constituée d'un pylône situé en retrait de l'aire d'embarquement et portant la poulie fixe.
Cette aire d'embarquement se situe sur une sorte de terrasse soutenue par un mur en pierre, ce qui permet d'avoir une zone assez plate au sein de ce versant relativement raide.

Image

Image

Image

Image

Image

Image

Image

Image



La ligne

La ligne, qui longe la piste rouge Cervana, est longue de 745 mètres et composée de 8 pylônes inclinés.

Image
P1

Image
P2

Image
P3

Image
Au niveau de la gare amont du télésiège Cerna

Image
P4

Image
P5

Image
P6

Image
P7

Image
P8



Gare amont (motrice/tension)

La gare amont est à la fois la station motrice et tension de l'appareil, cette dernière étant assurée à l'aide d'un vérin hydraulique.

Image
L'aire de débarquement

Image


Image
La vigie

Image

Image

Image




Texte : Cucumelle
Photos : Rodo_Af
Lien vers le site touristique de la station : http://www.spindleruv-mlyn.com
Lien vers le site de l'exploitant : http://www.skiareal.cz/
Lien vers le forum de discussion :





Appareils en relation :