TKF du Tétras

Bienvenue à La Giettaz

La Giettaz est une commune de Savoie située au portes des Aravis, entre La Clusaz et Megève. Avec son clocher à bulbe et ses constructions traditionnelles, c'est un petit village savoyard qui a conservé tout son charme. Le domaine de La Giettaz est situé à proximité du bourg, au lieu-dit, Le Plan. Il est de taille modeste mais offre les pentes les plus alpines de toutes les Portes du Mont Blanc, domaine auquel il est rattaché. Les Portes du Mont Blanc (Combloux – Megève-Jaillet - Cordon) proposent 90 kilomètres de pistes évoluant de 1190 mètres à 1930 mètres d'altitude entre alpages et forêts avec de très beaux points de vue sur le Mont-Blanc. Ainsi ce petit domaine est également intégré au plus vaste domaine de l'Evasion Mont-Blanc regroupant en plus Megève (Mont-d'Arbois et Rochebrune), Saint-Gervais-les-Bains, Saint-Nicolas-de-Véroce et les Contamines-Montjoie-Hauteluce.

Auparavant, La Giettaz n'était pas reliée avec Megève–Le Jaillet et Combloux. Cette liaison a pu se réaliser en 2004 grâce à la construction de deux téléskis, les Charmots et le Bonjournal permettant le retour depuis la Giettaz, et à deux pistes bleues, la Tréffléannaise (Megève – Le Jaillet → La Giettaz) et la Controverse (La Giettaz → Megève – Le Jaillet). Le secteur de La Giettaz est constitué de 7 remontées mécaniques (2 télésièges, 4 téléskis, 1 tapis) desservant 15 pistes de tous niveaux.

Le front de neige du Plan

L'aménagement de la station de ski de La Giettaz

Les débuts du ski à La Giettaz ont commencé en 1970 avec l'ouverture de deux téléskis : le Covagnet, situé sur le front de neige et desservant un espace débutants, et la Rare, permettant d'accéder quasiment jusqu'au sommet de la Tête du Torraz. Sept ans plus tard l'exploitant décide de créer un accès au sommet cité dernièrement afin d'offrir aux visiteurs du ski propre sur plus de 700 mètres de dénivelé, et un paysage époustouflant sur les plus hautes montagnes des Alpes : c'est ainsi que naquit le téléski du Torraz. En 1988, la station fait installer par Poma son premier télésiège fixe quatre places à haut débit et confortable partant du front de neige du Plan au sommet de la station. Les crêtes de la Tête du Torraz étant assez plates, l'exploitant y construisit un petit espace débutants trois ans plus tard desservi par le téléski du Tétras. En 1990, le téléski de la Rare est divisé en deux afin de créer deux appareils distincts. Puis, l'année d'après est construit le téléski du Tétras au sommet du domaine skiable.

En 2004 sonne l'heure du changement pour ce petit domaine skiable, puisque les stations de Megève–Le Jaillet et de Combloux, alors reliées, viennent agrandir leurs espaces de ski en rejoignant skis aux pieds La Giettaz par deux pistes bleues et deux téléskis à enrouleurs, ceux des Charmots et du Bonjournal. A partir de cette date la petite station a été exploitée par la SEM du Jaillet qui y a installé trois ans plus tard un nouveau téléski à enrouleurs à la place du Covagnet sur le front de neige. En 2012, le télésiège de la Tête du Torraz devenu long, lent, et peu productif, a été scindé en deux télésièges : la Grande-Rare desservant un espace débutants sur le bas du domaine, et la Tête du Torraz donnant accès au sommet éponyme. Les téléskis Rare I et II ainsi que du Tétras ont par conséquent été supprimés.

Tétras : Un appareil débutant au sommet du Torraz

Le téléski du Tétras était situé au sommet de la Tête du Torraz à environ 1930 mètres d'altitude. Celui-ci, directement accessible depuis la chaîne formé par les téléskis Rare I, Rare II et Torraz ou par le télésiège de la Tête de Torraz, fut construit en 1991 par l'entreprise iséroise Poma. Elle avait pour but principal de desservir un espace débutants, qui plus est au sommet du domaine skiable. En effet la topographie de la Giettaz ne se prêtant que très peu à l'apprentissage du ski, il a été décidé d'implanter un petit espace sur cette crête avec une vue imprenable sur tout le massif du Mont-Blanc mais aussi sur le Beaufortain ou encore le massif des Aravis.
Niveau ski, ce dernier ne desservait qu'une seule piste, la piste verte du Tétras occupant toute la largeur de la crête sommitale de la Tête du Torraz.

Voici sa situation sur un plan des pistes :

Caractéristiques

Caractéristiques Administratives

TKF-Téléski à attache fixe : TÉTRAS
Exploitant : SEM des Portes du Mont-Blanc
Constructeur : Poma
Année de construction : 1991
Année de destruction : 2012

Caractéristiques d’Exploitation

Saison d'exploitation : Hiver
Capacité : 1 personne
Débit : 325 p/h
Vitesse d'exploitation : 1,28 m/s
Temps de trajet : 3 min 31 sec

Caractéristiques Géométriques

Altitude aval : 1880 mètres
Altitude amont : 1913 mètres
Dénivelée : 33 mètres
Longueur développée : 270 mètres
Pente maximale : 20 %
Pente moyenne : 13 %

Caractéristiques Techniques

Gare motrice : Aval
Gare tension : Amont
Nombre de pylônes : 6
Sens de montée : Gauche
Type de G2 : Poulie flottante
Type de tension : Ressorts
Type de motorisation : Asynchrone

Ligne et infrastructures du téléski du Tétras

Gare aval :

La gare aval était la station motrice de l'installation. Elle était située à 1880 mètres d'altitude au niveau du départ du Snow-Park. Équipée d'une motorisation à mouvement asynchrone, il s'agissait d'une gare classique pour les téléskis fixes délivrée par Poma à l'époque.

La gare aval vue depuis le début du Snow-Park avec l'intégralité de la ligne et au sommet les arrivées du télésiège de la Tête du Torraz et du téléski du Torraz. A noter à droite du poteau en bois que l'on aperçoit l'Aiguille du Chardonnet (3824 m), d'Argentière (3901 m), l'Aiguille Verte (4122 m), les Droites (4000 m) et les Courtes (3856 m) et enfin les Aiguilles de Chamonix


La gare aval vue de profil avec à gauche les Dômes de Miage (3673 m), les Aiguilles de Tré-la-Tête (3930 m) et l'Aiguille des Glaciers (3816 m)


Détail sur la gare aval

La ligne :

La ligne est longue de 270 mètres et se compose de 6 pylônes en forme de croix. Celle-ci, placée sur une crête, dispose d'un relief très régulier variant très peu avec une pente maximale de 20 % et moyenne de 13 %.

Caractéristiques de la ligne :

• P1 : SC/S et galet permettant d'éviter les déraillements
• P2 : SC/SC
• P3 : SC/SC
• P4 : SC/SC
• P5 : SC/SC
• P6 : S/S

P1


P2


P3


P4


P5


P6

La gare amont :

La gare amont était la station tension de l'installation. Elle était située à 1913 mètres d'altitude au sommet de la Tête du Torraz en contrebas des arrivées du télésiège de la Tête du Torraz et du téléski du Torraz.
La tension était effectuée par un ressort situé à l'arrière de la poulie flottante.

Situation de la gare amont depuis l'arrivée du téléski du Torraz avec en arrière plan le Mont-Charvin (2409 m)


La gare amont vue de trois-quarts


La gare amont vue de profil

Conclusion

Le téléski du Tétras permettait donc la desserte d'un espace débutants au sommet de la Tête du Torraz. En 2012, lors du réaménagement du secteur effectué par la SEM des Portes du Mont-Blanc consistant à scinder en deux le télésiège central, ce petit appareil a été supprimé et pas remplacé. En effet sa situation un peu excentrée des autres installations débutantes faisait qu'il n'était pas souvent ouvert. De plus, sa fréquentation était très minime.

J'ib, février 2012

Photos : J'ib
Texte, bannière et mise en page : J'ib
Date des photos : 27 décembre 2010 & 21 février 2012