TSF3 Teso Dera Mina

Baqueira / Beret, une des plus grandes stations pyrénéennes

Une présentation de Baqueira / Beret a été effectuée ici (cliquez sur le logo) :



Le télésiège Teso Dera Mina

Cet appareil, construit en 1981 par Doppelmayr, serait une remontée récupérée du secteur de Beret, avant la construction du TSD6 Dera Reina. Il aurait donc été déplacé aux alentours de l'année 1999 sur son emplacement actuel.
Il seconde le télésiège Argulls pour effectuer la liaison vers le secteur Bonaigua depuis le secteur Baqueira.

La gare aval, assurant la partie motrice et tension de l'appareil, est située en contrebas de la cafétéria Argulls, après avoir emprunté un court chemin.
La ligne du télésiège est longue : 1554 mètres permettant de gravir 344 mètres de dénivelée, elle compte 19 pylônes. Deux ruptures de pente sont marquées au niveau des P9 et P12.
La gare amont est quant à elle implantée en dessous d'un petit sommet, il s'agit d'un simple retour fixe. Elle abrite un poste de secours.

Quatre pistes bleues sont desservies directement par la remontée : "Teso Dera Mina", "Cabirol" et "Costes de Ruda" permettent de revenir vers Argulls, "Lhastres dera Mina" amenant vers d'autres pistes et le secteur Bonaigua.
Les pistes noires "Pala del Teso" et "Barranc der Aire" sont également accessibles depuis la gare amont.

L'installation dessert donc une zone destinée aux moyens et aux bons skieurs.
Les panoramas durant l'ascension sont particulièrement grandioses avec une vue sur l'ensemble du massif de la Maladeta, mais l'appareil suivant la crête est de ce fait très exposé aux vents.

Ce télésiège devrait être remplacé dans les années à venir par un télésiège débrayable Doppelmayr sur un tracé équivalent, remplaçant ainsi les télésièges Argulls et Teso Dera Mina par une seule remontée mécanique.

Sa situation sur le plan des pistes



Zoom sur le secteur


Les caractéristiques techniques de l'installation

Caractéristiques administratives :

TSF – Télésiège à attache fixe : TESO DERA MINA
Constructeur : Doppelmayr
Année de construction : 1981

Caractéristiques d'exploitation :

Saison d'exploitation : hiver
Capacité : 3 personnes
Débit : 1800 personnes/heure
Vitesse d'exploitation : 2,3 m/s
Temps de trajet : 11'16''

Caractéristiques géométriques :

Altitude de la gare aval : 2046 m
Altitude de la gare amont : 2390 m
Longueur développée : 1554 m
Dénivelée : 344 m

Caractéristiques techniques :

Sens de montée : droite
Motrice : aval
Tension : aval
Nombre de pylônes : 19
Nombre de sièges : 227

Les photos de l’installation

Elles ont été prises le 13 avril 2019.

La gare aval



















La ligne

Dans l'ordre de la montée, le nombre de galets de chaque pylône :
Gare aval : 8C / 8C
P1 : 12C / 12C
P2 : 8S / 6S
P3 : 8S / 6S
P4 : 6S / 6S
P5 : 8S / 4S
P6 : 8S / 6S
P7 : 6S / 4S
P8 : 6S / 4S
P9 : 8C / 8C
P10 : 8S / 8S
P11 : 8S / 6S
P12 : 8C / 8C
P13 : 8S / 6S
P14 : 8S / 6S
P15 : 8S / 4S
P16 : 8S / 4S
P17 : 8S / 4S
P18 : 6S / 4S
P19 : 6S / 6S

P1




P2




P3


P4




P5




P6




P7




P8




P9




P10


P11






P12




P13




P14


Entrée de la piste noire "Pala del Teso"


P15




P16




P17








P18


P19


La gare amont









Quelques vues supplémentaires de la ligne

















Lien vers le site Internet de la station

http://www.baqueira.es