Garmisch-Partenkirchen - Zugspitze

Dominée par la majestueuse Zugpitze, point culminant de l'Allemagne du haut de ses 2962 mètres, le village de Garmisch-Partenkirchen est la station alpine la plus connue de Bavière. Fort de son cadre remarquable, l’endroit s’ouvre au tourisme dès la fin du XIXè siècle. Les curistes et les amateurs de nature vont contribuer à faire connaître le lieu, mais c’est surtout avec l'expansion des sports d'hiver que la station se développe. C'est donc, fort logiquement, dès 1926 que Garmisch reçoit sa première remontée : le téléphérique du Kreuzeck, ligne historique de la station.

Garmisch-Partenkirchen dispose de deux domaines skiables non reliés :
- le domaine Classic, à Garmisch-Partenkirchen lieu des épreuves de Coupe du Monde FIS ;
- le domaine de la Zugpitze, à quelques encablures du village, sur les pentes du prestigieux sommet du même-nom.

Située à 75 kilomètres à vol d'oiseau de Munich et d'Innsbruck, la Zugspitze est un sommet à cheval sur la frontière entre la Bavière et le Tyrol, et constitue le point le plus haut d'Allemagne. Son altitude de 2962 mètres paraît plutôt modeste aux Autrichiens qui peuvent citer des dizaines de leurs sommets dépassant la Zugspitze. Pourtant, aucun d'entre eux n'exerce une telle attraction sur les touristes, les alpinistes et les scientifiques.
Le domaine skiable Garmisch Zugspitze, sur les glaciers, est le plus haut d’Allemagne et le centre de ski ouvrant le plus tôt, début décembre, et fermant le plus tard, fin avril, du pays.
Accessible via le train Bahnhof Zugspitzplatt et par téléphériques le Garmisch Zugspitze dispose de deux télésièges débrayables et de trois téléskis. On y ski de 2000 à 2720 mètres d’altitude.

Pour les amateurs de remontées mécaniques, la fascination qu´exerce la Zugspitze sur le public a conduit à équiper ce massif, de part et d'autre de la frontière, avec trois remontées principales qui sont autant de réalisations marquantes pour leur époque :

- Tout d´abord, le téléphérique tyrolien (voir reportage), le plus long des appareils primitifs Bleichert en 1926 ;
- Le chemin de fer du versant bavarois inauguré ensuite en 1930, dernière grande ligne à crémaillère ouverte en Europe, empruntant un tunnel de plus de quatre kilomètres ;
- Enfin le téléphérique Eibsee – Zugspitze, dernière réalisation de Heckel en 1962, avant sa fusion dans PHB, et considéré comme son chef d'oeuvre de quatre kilomètres de long et de près de deux kilomètres de dénivelé.

Les remontées listées ci-dessous appartiennent au domaine de la Zugspitze.
- Pour découvrir les remontées du domaine Classique de Garmisch-Partenkirchen, cliquez ici.
- Pour découvrir les remontées d'Ehrwald, sur le versant autrichien de la Zugsptize, cliquez ici.