TSD6 Far East

Squaw Valley : Californie

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Le télésiège Far East :

Le télésiège Far East est un appareil situé sur le large front de neige de Squaw Valley. Installé sur le secteur Est, il s’agit de l’un des appareils de départ vers le domaine skiable.
Le Far East a été construit par Garaventa-CTEC en 2000. Il s’agit d’un appareil classique de l’époque aux États-Unis. La gare aval est la station motrice de l’appareil. La ligne, longue de 738 mètres est composée de neuf pylônes. Vous remarquerez la rupture de pente au niveau de l’ouvrage P3, qui permet une entrée dans une partie raide, et le survol du télésiège Red Dog. La gare amont est positionnée sur une hauteur qui domine le secteur qui domine le village de Squaw.
Depuis l’arrivée les skieurs ont accès à des pistes noires menant vers le front de neige.

Localisation de l’appareil sur le plan des pistes :


Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TSD - Télésiège à pinces débrayable : Far East
Exploitant : Squaw Valley Ski Holdings, LLC
Constructeur : Garaventa-CTEC
Année de construction : 2000

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse maximale: 5,08 m/s
Durée du parcours : 2 min 30 sec
Capacité : 6 Personnes
Débit : 2600 p/h

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 1905 m
Altitude gare amont : 2200 m
Dénivelé : 295 m
Longueur inclinée : 738 m

* Caractéristiques techniques :
Gare motrice : Aval
Gare tension : Amont
Puissance du moteur principal : 500 HP
Type de tension : Hydraulique
Nombre de pylônes : 9
Equipement au départ : Non
Sens de la ligne : Par la gauche
Garage : Non

La gare aval :

Approche de la gare aval…


… au second plan le parking et le village de Squaw Valley :




Vue depuis le parking :


Approche de la gare aval :




L’accès à l’appareil :




Les bornes de contrôle des forfaits :


L’accès au départ :


La zone de d’embarquement :




On devine la poulie motrice :


Le départ :


Le pylône P1 en sortie de gare :


Vue arrière sur la gare aval :

La ligne :

* Caractéristiques de la ligne :
P1 : 8C / 8C
P2 : 4S / 4S
P3 : 12C / 12C
P4 : 6S / 4S
P5 : 6S / 4S
P6 : 6S / 4S
P7 : 4S / 4S
P8 : 8S / 8S
P9 : 8S / 8S

Le début de ligne :




Pylône P2 :




Pylône P3 :


Balancier 12C/12C :




Pylône P4 :




Pylône P5 :




Survol de la ligne du télésiège Red Dog :


Pylône P6 :




Pylône P7 :


Pylône P8 :

La gare amont :

Approche de la gare amont :


Pylône P9 en entrée de gare :


Sur la gauche, le poste de vigie :


L’arrivée en gare amont :




La plateforme d’arrivée :


Nombreuses vues…


… autour de la gare amont :










Vues plus lointaine de la gare amont :

Autres photos :

Gros plan sur un véhicule :


La pince débrayable :


Vues sur la ligne depuis les pistes :

Textes et photos : Rodo_Af
Pour plus d’informations : Squaw Valley.