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TCD4 du Fréjus - Serre-Chevalier

Photo remontée - Constructeur : Poma
- Description rapide : n/a
- Saison de la majorité des photos : hiver et été

- Type de reportage : reportage photographique : le reportage ne propose que des photos de l'installation

- Date d'ajout du reportage : 02/09/2006

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Notation du reportage
Note de ce reportage : 4.5 4 notes(s)
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Voici le reportage de cette installation. Il peut être scindé en plusieurs parties auquel cas l'auteur de chaque partie sera mentionné.

Partie 1Auteur de ce reportage : Yann83     Section écrite le 02/09/2006 et mise à jour le 01/05/2007 (cache 04/12/2007)

En premier reportage je vais tenter de vous parler de l'une des plus anciennes remontées de Serre-Chevalier: la TC4 de Fréjus.
Désolé je vais alterner photos été et hiver...

Données FIRM:
Construction en 1968
Constructeur: poma.gif
Longueur: 2500 m
Dénivelé: 662 m
Débit: 850 personnes / heure
Vitesse: 3.5 m/s

C'est une remontée ancienne située à Fréjus:
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Sa ligne est assez impressionnante sur la 1ere partie puis vient un replat une courte descente et enfin une dernière montée.

La gare avale:
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Le départ
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La 1ere partie de la ligne été et hiver

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Vue de l'intérieur:
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la 2e partie avec la gare amont au fond
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La gare amont:
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Cette télécabine comporte 2*2 pylônes compression comme celui-ci
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Et un "monstre" à 32 galets de compression:
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Ainsi que 3 pylônes à appui latéral:
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je rajouterais des photos dans un 2e temps.

A savoir que cette remontée est beaucoup moins employée depuis l'arrivée du DMC et surtout du TSD4 de la Casse de Boeuf

Sa ligne est très aérienne sur la 1ere partie entre la montée du départ et la travervée à flanc:
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La suite:

Le pylône final avec contrepoids:
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La ligne vue de dessous:
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Voilà la vue de la fin de la 1ere partie de ligne:
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Désolé pour le contraste sur les photos

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Cet été 2006, ils ont démonté les balanciers des pylônes après le ravin en sommet de crête. Originaux les supports: wink.gif wink.gif

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Quelques pylônes en vrac:

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ph34r.gif Les pylônes de la ligne:

P0 double en sortie de gare, compression:

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P1 support immédiatement après:

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P2 support au niveau de la rivière et sur la partie plate:

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P3 avec une maison au pied:

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P4-5 compression dure:

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P6 support sur la grosse montée:

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P7 Idem:

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P8-9 ça tabasse dur avant une partie très sèche: unsure.gif

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P10 aérien avec P11 au fond (on le voit à peine):

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P12 aérien:

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P13:

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P14 sur un rocher: et début du ravin:

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P15: sans ses balanciers:

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P16 sans balanciers non plus:

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P17 superbe rolleyes.gif rolleyes.gif

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une 2e pour la peine:

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P18 classique sur le replat:

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P19 classique:

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Un TITAN le P20 Compression 32 rolleyes.gif rolleyes.gif rolleyes.gif

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P21 classique:

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P22 classique:

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P23 bientôt la fin:

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Enfin P24-25 final avec le contrepoids:

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Une montée complète en hiver: biggrin.gif
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Partie 2Auteur de ce reportage : Yann83     Section écrite le 02/09/2006 (cache 04/12/2007)

La suite:

Le pylône final avec contrepoids:
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La ligne vue de dessous:
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Voilà la vue de la fin de la 1ere partie de ligne:
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