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 TKE2 Hemmo

Levi

Doppelmayr

T1 ES
Mise en service en : 1996



Localisation(s)
Photo

Auteur de ce reportage : rodo_af
Section écrite le 03/01/2013
(Mise en cache le 22/08/2013)

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Levi

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^^Cliquez sur le logo pour voir la présentation^^



Le téléski Hemmo

Le téléski Hemmo est l’un des appareils situés sur le vaste front de neige du secteur Village.
Construit en 1996 par Doppelmayr, l’installation dispose d’une gare aval, station motrice et tension de l’installation, installée légèrement en-dessus du téléski Marjalaki.
La ligne, longue de 506 mètres dispose de 6 pylônes. Vous remarquerez la présence d’une arrivée intermédiaire qui permet aux skieurs débutants de rester sur la partie la plus facile de la large piste du front de neige.
L’arrivée s’effectue au niveau du dernier pylône, la gare amont, composée d’une poulie retour, est positionnée une trentaine de mètres au-delà.
Une fois arrivés, les skieurs peuvent skier sur la large piste du front de neige, et accéder au Snowpark du Village.

Pour plus d’information : Levi.fi

Les photos ont été prises majoritairement les 10 et 11 avril 2012

Localisation de l’appareil sur le plan des pistes :

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Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TKE - Téléski à enrouleurs : Hemmo
Exploitant : Levi Ski Resort Ltd
Constructeur : Doppelmayr
Année de construction : 1996

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse : Env. 2 m/s
Durée du parcours : Env. 4 min 15 sec
Débit : 1201 p/h
Capacité : 2 Personnes

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 204 m
Altitude gare amont : 332 m
Dénivelé : 128 m
Longueur : 506 m

* Caractéristiques techniques :
Gare motrice-tension : Aval
Station retour : Amont
Type de tension : Hydraulique
Nombre de pylônes : 6
Sens de la ligne : Droite


La gare aval :

Vue sur le front de neige du secteur village. Au second plan, le parking, le village de Levi, sur la droite les téléskis Hemmo et Marjalaki,
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Vue d’ensemble de la gare motrice,
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Les bornes Skidata de contrôle des forfaits,
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Le bloc moteur et la poulie motrice,
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Le départ,
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La ligne :

P1,
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P2,
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Approche de l’arrivée intermédiaire,
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P3, arrivée intermédiaire pour les skieurs débutants,
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Au pied du pylône, un bouton d’arrêt d’urgence,
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P4,
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P5,
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Sur la droite le Snowpark du Village,
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P6,
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La gare amont :

Vue sur l’aire d’arrivée,
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La passerelle qui permet aux archets de se rentrer…
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…et aux skieurs de passer dessous,
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La poulie retour fixe,
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Autres photos :

Différentes photos présentant l’appareil depuis la piste,
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:)

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Texte & Photos : Rodo_Af
Lien vers le forum de discussion : http://www.remontees-mecaniques.net/forums/index.php?showtopic=1904





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