TKE2 Wentworth

Perisher : Blue Mountain



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Le téléski Wentworth :

Le téléski Wentworth est situé sur la gauche du front de neige de Perisher Village. Cet appareil, construit par Doppelmayr en 1969, a la particularité d’être doublé par le téléski Blaxland. L’installation qui désert une piste verte idéale pour les débutants, permet d’élargir le front de neige principal de la station en donnant accès à une piste supplémentaire légèrement moins excentrée et moins fréquentée.
Classiquement, la motrice est située en gare aval. L’embarquement est systématiquement assisté par le conducteur, ce qui est un vrai service très apprécié par la clientèle. La ligne est composée de 7 pylônes de types portiques –commun au téléski jumeau. Le lâché de l’archet est organisé au niveau de P7, alors que la station retour est installée une vingtaine de mètres en amont où un contrepoids qui permet d’effectuer la tension du câble est présent.
A noter que comme pour tous les téléskis de la station une vigie est située en gare amont.


Pour plus d’informations : Perisher : Blue Mountain

Les photos ont été prises les 27, 28 et 30 août 2013.

Localisation de l’appareil sur le plan des pistes :



Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TKE - Téléski à enrouleurs : Wentworth
Exploitant : Perisher Blue Pty Limited
Constructeur : Doppelmayr
Année de construction : 1969

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse : Env. 2,50 m/s
Durée du parcours : Env. 3 min 40 sec
Débit : 1200 p/h
Capacité : 2 Personnes

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : Env. 1700 m
Altitude gare amont : Env. 1810 m
Dénivelé : Env. 110 m
Longueur : Env. 510 m

* Caractéristiques techniques :
Gare motrice : Aval
Gare tension : Amont
Type de tension : Contrepoids
Nombre de pylônes : 7
Sens de la ligne : Droite


La gare aval :

Vues lointaines de la gare aval,






Approche de la gare aval,


La borne de contrôle des forfaits,


Vues sur la gare motrice,





La ligne :

Pylône P1,


Vue arrière sur P1 et la gare de départ,




P2,


P3,


P4,


Passage sous la ligne du télésiège Perisher Express,


P5,


P6,


Partie la plus raide de la ligne,


P7,


Vue depuis l’arrivée,



La gare amont :

Le mur de neige de sécurité, et au second plan les gares amont,


Gares amont…


…avec les contrepoids qui effectuent la tension du câble,





Autres photos :

Vue sur la ligne depuis les pistes,








Texte & photos : Rodo_Af
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