TSF4 des Trois Vallées 1

I/ Presentation

Situé sur la station de Val Thorens, ce télésiège est placé en plein centre de la station et permet une liaison de Val Thorens vers Les Menuires ou vers Méribel. Cet appareil permet également un retour station pour les personnes logeant dans les hauteurs du village. Plus généralement cet appareil seconde le TSD6DLS du Plein Sud.

La Gare aval est une retour tension tripode. La tension est effectuée par un contrepoids placé dans le fut arrière de la gare et relié au lorry par une grosse chaine. La ligne ensuite traverse le village de la station de Val Thorens puis monte une pente assai prononcé puis ensuite ce replanir, croiser la ligne du TSD6DLS du Plein Sud, et enfin arriver sur un petit plateau où se trouve également les gares de départ des télésiège de 3 vallées 2 et du funitel du bouquetin.

L'on peut noter aussi que les pylônes placé au milieu du village ont un habillage spécial en bois autour des futs.


Caractéristiques de la ligne :
P1 : 12C - 12C
P2 : 4S - 2S
P3 : 6S - 4S
P4 : 6S - 4S
P5 : 6S - 8S
P6 : 8S - 4S
P7 : 2C/4S/2C - 2S/4C/2S
P8 : 12C - 12C
P9 : 4S - 2S/2C
P10 : 6S - 2S
P11 : 8S - 4S
P12 : 8S - 6S
P13 : 8S - 6S
P14 : 6S - 4S
P15 : 6S - 4S
P16 : 6S - 2S
P17 : 6S - 4S


Situation sur le Plan Des Pistes

Cliquez sur l'image pour l'avoir en haute définition

Caractéristiques de l'appareil :

Caractéristiques Administratives :
Type d'installation : Télésiège à pince Fixe (TSF)
Nom de l'installation : 3 Vallées 1
Exploitant : SETAM
Maître d'œuvre : DCSA
Constructeur :
Année de construction : 1984

Caractéristiques d'Exploitation :
Saison d'exploitation : Hiver
Capacité : 4 personne(s)
Temps de Trajet : 8min 37sec
Débit à la montée : 1960 personnes/heure
Vitesse d'exploitation : 2,3 m/s
Dispositif d'aide à l'embarquement: Non

Caractéristiques Géométriques :
Altitude Aval : 2270 m
Altitude Amont : 2547 m
Dénivelée : 277 m
Longueur développée : 1190 m
Pente Maxi : 57 %
Pente Moyenne : %

Caractéristiques Techniques :
Type de Gare Aval : Tripode
Type de Gare Amont : Monopode
Diamètre de la Poulie Motrice : 4200 mm
Diamètre de la Poulie Retour : 4200 mm
Tension : Aval
Type de Tension : Contrepoids + Mouflage 1 point
Motrice : Amont
Sens de montée : Droite
Dispositif d'accouplement : Yan
Embarquement : Sens de la ligne
Nb Pylônes : 15
Nb de véhicules : 129
Espacement : 16,93 m
Diamètre du câble : 40 mm

Caractéristique Moteur :
Type de motorisation : Moteur électrique à Courant Continu
Puissance Développée : 221 KW


II/ La Gare Aval


Vue Général


Vue Rapproché


Depuis les TKD Retour avec les P1 et P2


III/ La Ligne


P1 (intégré à la gare aval)


P2


Portée P2 - P3


P3


Fut placardé d'autocollants


Portée P3 - P4


P4


Tête P4


P5


Habillage bois P5


Tête P5


Portée P5 - P6


P6


Tête P6


Portée P6 - P7


P7


Tête P7


P8, Ce pylône est ainsi car avant il y avait une station intermédiaire à cette emplacement


Tête P8


La piste bleue du Plein Sud avec au font le TSD6DLS du Plein Sud


P9 avec Paravalanche


P9 (Placé à la Vertical)


Tête P9


P10


Tête P10


Portée P10 - P11


Vue arrière sur le village de Val Thorens


P11


Portée P11 - P12, avec le Funitel du Bouquetin


P12


P13


P14


Tête 14


Portée P14 - P15, avec la piste bleue du Plein Sud et le TSD6DLS du Plein Sud


Gares aval du Funitel du Bouquetin et du Télésiège 3 Vallées 2


P15, croisement avec le TSD6DLS du Plein Sud


Les 2 appareils n'ont pas de pylône commun


La ligne du TSD6DLS du Plein Sud


P16


P17(intégré à la gare amont)


IV/ La Gare Amont


Zone de Débarquement


Vue Général




Dans L'Axe de la Ligne


V/ Divers


La Pince YAN


Sur le câble


Au passage d'un Support/Compression


Au passage d'un Compression


Au passage d'un Support


Un siège


Un 6S


Le TSF4 3 Vallées 1, La piste bleue du Plein Sud, le TSD6DLS du Plein Sud


Sur cette belle photo ce termine ce reportage sur ce télésiège exceptionnel.

A Bientôt