En naviguant sur notre site, vous acceptez l'utilisation de cookies pour vous proposer une navigation optimale et nous permettre de réaliser des statistiques de visites. En savoir plus
Bannière 23Bannière 10Bannière 5Bannière 38

 TKD du Lac

Val Cenis

Montagner

T1 ES
Mise en service en : 1989

Suivre la discussion sur le forum


Localisation(s)
Photo

Auteur de ce reportage : valcelouis
Section écrite le 27/05/2014 et mise à jour le 28/05/2014
(Mise en cache le 28/05/2014)

Bonjour, voici un reportage sur le téléski du Lac à Val Cenis Vanoise.


Image


VAL CENIS VANOISE
Image

Val Cenis Vanoise est une station de ski alpin située dans la vallée de Haute-Maurienne en Savoie (73). Ce domaine est constitué à la base de deux villages : Lanslebourg qui est le chef-lieu du canton et Lanslevillard. Ils sont distants d’à peu près 2 kilomètres et au milieu se trouve un hameau qui s’agrandit d’années en années et qui s’appelle Val Cenis les Champs. Depuis 2008, un troisième village, toujours dans la vallée de la Haute-Maurienne mais en dessous de Lanslebourg, s’est attaché au domaine de Val Cenis Vanoise grâce à une chaîne de remontées mécaniques et de pistes : il s’agit de Termignon-la-Vanoise. Le point Culminant du domaine est la Met à 2800 mètres d’altitude et à 2100 mètres se trouve le col du Mont Cenis et son lac, très fréquentés en été grâce à une route, la D1006, qui y monte depuis Lanslebourg.
Côté remontées mécaniques, le domaine dispose de 28 remontées mécaniques desservant 125 kilomètres de pistes.

Image
^^ Découvrez une introduction plus détaillée de la station en cliquant sur le logo ^^

HISTORIQUE

Le téléski du Lac a été construit en 1989 lors de la création du domaine skiable de Termignon. Il s’agit ici d’un des deux grands téléskis du domaine d’altitude de Termignon avec son frère jumeau le téléski du Grand Coin, presque identique au Lac.

Ici, nous avons un téléski classique des années 1990 pour Montagner avec une gare aval d’un esthétisme réussi qui permet d’allier aussi avec une simplicité de maintenance puisque des escaliers peu pentus par rapport aux téléskis débrayables des autres constructeurs permettent de monter vers la partie motrice de l’installation et le rangement des perches.
Le moteur est relativement silencieux, surtout pour un long téléski. La ligne possède des pylônes dont le bas est en structure polygonale, ce qui est rare en France mais pas pour Montagner.
De même que les autres téléskis Montagner de Termignon, le téléski du Lac possède un variateur de vitesse (contrôlé bien évidemment par le personnel d’exploitation) afin de rendre le départ plus doux.

Ce téléski est moins utilisé que son jumeau le téléski du Grand Coin car il est moins visible que le TK du Grand Coin à l’arrivée du télésiège des Roches Blanches.

Depuis quelques années, un téléski en projet est mentionné sur le plan des pistes en haut à droite du téléski du Lac afin d’agrandir le domaine d’altitude de Termignon : cela pourrait, à l’avenir, faire augmenter la fréquentation du téléski du Lac.

SITUATION SUR LE PLAN DES PISTES

Ce téléski se situe à proximité du « Replat des Canons ». Sa gare aval est en contrebas de l’arrivée du télésiège des Roches Blanches, dans le début de la piste bleue de la Forestière. Les pistes qu’il dessert son très agréables :
- la piste rouge de la Petite Combe (Snow Park présent sur cette piste)
- la piste bleue de la Bleue du Lac
En plus de ces pistes, le téléski dessert le mini KL (Kilomètre Lancé) du Lac ainsi que 3 boardercross : un vert, un bleu et un rouge (symbolisés par le trait jaune « Glisses Ludiques » sur le plan des pistes ci-dessous).
Enfin, sur le haut de la piste Bleue du Lac, une aire de départ d’ULM est présente.

Image

CARACTERISTIQUES

Caractéristiques administratives :
Type d'installation : Téléski débrayable (RDP sur le FIRM)
Nom de l'installation : Lac
Exploitant : SEM du Mont Cenis
Constructeur : Montagner
Année de construction : 1989

Caractéristiques d'exploitation :
Saison d'exploitation : Hiver
Débit maximal : 900 p/h
Vitesse d'exploitation : 3,5 m/s
Sens de la montée : Droite

Caractéristiques géométriques :
Dénivelée : 364 m
Longueur développée : 1490 m
Pente maximale : 50 %
Altitude G1 : 2080 m
Altitude G2 : 2444 m

Caractéristiques de la station aval :
Type de gare : XL

Caractéristique de la station amont :
Type de gare : Poulie flottante

Caractéristique de la motorisation :
Emplacement de la motorisation : Aval
Puissance du moteur : 110 kW

Caractéristique de tension :
Emplacement de la tension du câble : Amont
Type de tension : Contrepoids

Caractéristiques des véhicules :
Dispositif d'accouplement : Douille auto-coinçante
Type de véhicules : Perches
Capacité : 1 personne

Caractéristique de ligne :
Nombre de pylônes : 16

GARE AVAL

La gare aval est située en contrebas du Replat des Canons près du départ de la piste bleue de la Forestière. Il s’agit d’une gare d’un esthétisme très réussi et qui possède une longue glissière afin de stocker les 211 perches que peut accueillir la ligne, longue de 1490 mètres.

Image
Piste d'accès à la gare aval depuis le Replat des Canons.

Image
Une queue, peut fréquente, peut se former.

Image
La gare aval dans son ensemble.

Image
La file d'accès se fait en contournant le téléski par l'arrière.

Image
La gare aval vue de derrière.

Image
La poulie motrice et la glissière.

Image
Le bloc moteur et la poulie motrice.

Image
Le déclencheur des perches et la poulie de compression.

Image
Attention, TK difficile !

Image
Les pistes qu’il dessert.

Image
Un panneau est présent pour indiquer comme déclencher les perches car les gens ne savent pas tout le temps.

LIGNE

La ligne de ce téléski est assez longue puisqu’elle mesure 1490 mètres de longueur. On trouvera 16 pylônes avec notamment un angle vers la gauche.

Image
Le P1 vu depuis l’entrée du TK.

Image
P2 : Compression (ça démarre fort...).

Image
P3 : Support.

Image
P4 : Support.

Image
P5 : Support / Compression.

Image
P6 : Support (et Support / Compression en descente)

Image
Le P6 vu des pistes.

Image
Le téléski croise un bon nombre de pistes.

Image
P7 : Compression.

Image
En regardant derrière.

Image
P8 : Support.

Image
P10 : Virage à l’endroit et vers la gauche.

Image
Les poulies du virage.

Image
Le virage vu de derrière.

Image
P11 : Support / Compression.

Image
P12 : Support / Compression.

Image
Longue portée.

Image
P13 : Support.

Image
Encore une longue portée.

Image
P14 : Compression (et Support / Compression en descente).

Image
Croisement avec la piste bleue du Sanglier et départ du kilomètre lancé.

Image
P15 : Compression.

Image
P16 : Support (et dernier pylône).

Image
Le dernier pylône.

Image
L’aire de débarquement.

GARE AMONT

La gare amont est une classique poulie flottante qui effectue la tension du câble à l’aide d’un contrepoids. La sortie peut s’effectuer vers la droite ou la gauche.

Image
Les panneaux pour le débarquement.

Image
La gare amont vue de l’aire de débarquement.

Image
La gare amont vue de la sortie de droite.

Image
La gare amont vue de la sortie de gauche.

Image
La corde d'arrêt automatique en cas de non-débarquement d'un skieur.

Image
Le contrepoids qui effectue la tension du câble.

LES PISTES ET LE TELESKI VU DEPUIS LES PISTES

Quelques photos de ce téléski vu depuis les superbes pistes qu’il dessert.

Image
Le mini kilomètre lancé du Lac.

Image
La fin de la ligne vue du téléski du Grand Coin.

Image
La piste Bleue du Lac coupe le téléski.

Image
L'arrivée du boardercross rouge, desservi par le téléski du Lac.

CONCLUSION

Ce téléski est une superbe alternative au téléski du Grand Coin tout en gardant des pistes très belles. L’extension du domaine d’altitude le rendra, à l’avenir, plus fréquenté. Ce téléski n’a, bien entendu, aucun projet de remplacement et possède de beaux jours devant lui.

Merci au personnel de Val Cenis pour m’avoir laissé prendre des photos.
Fin du reportage.

Date des photos : 25 février 2014
Photos de : Valcelouis
Remerciement à Kilano18 pour la bannière



Suivre la discussion sur le forum


Appareils en relation :





Contact - Mentions Légales - Cookies
Site déclaré à la CNIL sous le numéro 1173095
Page générée en 0.13044 secondes. 30 requete(s).
135 membres connectés sur les forums
Valid XHTML 1.0 Transitional 
©2003-2016 - www.remontees-mecaniques.net - Tous droits réservés