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 TSD4 Otupne – Lukova

Jasná

Tatralift / Tatrapoma

T1 ES
Description rapide :
Le 1er TSD4 de Slovaquie

Année de construction : 1996




 
Auteur de ce reportage : rodo_af
Section écrite le 29/09/2009 et mise à jour le 30/09/2009
(Mise en cache le 23/08/2013)

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Voici le reportage sur le télésiège débrayable Otupné – Luková a Jasná. Ce télésiège est situé au centre du domaine skiable et offre de belles possibilités pour les skieurs confirmés.

Jasná, la plus grande station Slovaque, dispose de 23 remontées mécaniques et de 31 km de pistes.

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Le télésiège débrayable Otupné - Luková est un des deux appareils de ce type construit par Tatrapoma, le constructeur Slovaque. Nouveauté de la saison 1996/1997, il s´agit du premier télésiège quatre places en Slovaquie. L´appareil est équipé de gares Oméga.

Il a remplacé un télésiège à pinces fixes 3 places, construit en 1987. Le TSF3 a été démonté et stocké chez le constructeur Tatrapoma. Il fût remonté en 2005 dans une station Tchèque.

Le TSD4 Otupné – Luková est long de 1725 mètres. La gare aval abrite la motorisation de l´appareil et est située dans une altitude de 1159 mètres. La gare amont est une gare tension, elle est située à 1673 mètres. Le débit de l´appareil n´est que 1200 personnes par heure vue son emplacement dans le Parc National des Basses Tatras.

La ligne est composé de 19 pylônes. La partie supérieure de la ligne est fréquemment exposée au vent fort, le télésiège est dans ce cas fermé.
Côté pistes, le télésiège donne accès à deux pistes noires (une damée et une non-damée) et à une piste rouge.

Pour plus d’information: http://www.jasna.sk

Les photos ont été prises le 13. Mars 2009

Le plan des pistes :

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Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TSD- Télésiège à pinces débrayables: Otupné - Luková
Exploitant : Tatry Mountain Resorts, a.s.
Constructeur : Tatrapoma
Année de construction : 1996

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver et Eté
Vitesse en ligne : 4,5 m/s
Durée du parcours : 6,41 min
Débit : 1200 p/h

* Caractéristiques géométrique :
Altitude gare aval : 1159 m
Altitude gare amont : 1673 m
Dénivelé :514 m
Longueur : 1725 m
Pente de la ligne : 31,2 %

* Caractéristiques techniques :
Gare motrice : Aval
Gare tension : Amont
Nombre de pylônes : 18
Sens de la ligne : Droite
Equipement d’aide à l’embarquement : Non
Nombre de sièges : 67
Capacité de sièges : 4 personnes
Poids de sièges : 221 kg
Charge maximale de sièges : 320 kg
Diamètre du câble porteur tracteur : 40 mm

* Caractéristiques de la ligne :
P1 : 12/12 C
P2 : 12/12 C
P3 : 8/8 S
P4 : 4/4 S
P5 : 4/4 S
P6 : 4/4 S/C
P7 : 8/8 S
P8 : 4/4 S/C
P9 : 4/4 S/C
P10 : 4/4 S
P11 : 4/4 S/C
P12 : 6/6 S
P13 : 6/6 S
P14 : 4/4 S
P15 : 4/4 S
P16 : 4/4 S
P17 : 8/8 S
P18 : 8/8 S

La gare aval :

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La gare aval est implantée près de la gare aval de la TCD4 Otupné - Brhliská.

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Quelques informations en Slovaque.

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Un panneau éducatif de Tatrapoma.

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La zone d´embarquement.

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Le rail utilisé pour la maintenance et le stockage des sièges.

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La gare aval, une gare Omega, construit par Tatrapoma.

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La ligne vue depuis la zone d´embarquement.

La ligne :

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Un TKE1 :) a été implanté en 2005 parallèlement à la première partie de la ligne du TSD4. Ce téléski permet d'assurer une liaison skis aux pieds entre différents domaines de Jasná même en cas de vent fort qui rend impossible l'exploitation du TSD4.

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La première partie de la ligne est caractérisée par une pente plutôt douce.

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Puis la ligne survole un court replat sur lequel est situé la gare amont du téléski à enrouleurs :P.

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Entre les pylônes n°8 et n°9 se situe une portée importante. La station n´a, logiquement, pas voulu implanter un pylône sur la piste.

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Fin de la portée, la pente de la ligne devient forte.

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Le pylône n°11.

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La ligne quitte la forêt au niveau du pylône n°13.

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Une vue en arrière.

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Le pylône n°15.

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Les pylônes n°17, n°18 et la gare amont.

La gare amont :


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/Photo: Radim Polcer pour lanovky.sk/
Arrivée en gare amont, par autre temps.

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/Photo: Radim Polcer pour lanovky.sk/
La gare amont est situé à 1673 mètres d´altitude.

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/Photo: Radim Polcer pour lanovky.sk/
Une vue générale.

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/Photo: Radim Polcer pour lanovky.sk/
Les deux derniers pylônes n°17 et n°18.

Le siège et la pince :

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C´est la fin de ce reportage :)





Appareils en relation :