TSD4 Terakoya

Terakoya et Higashidateyama



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Le télésiège débrayable Terakoya

Le télésiège débrayable Terakoya est l’installation principale du secteur qui permet de rejoindre le point culminant de cette partie du vaste domaine skiable de Shiga Kogen.

Construit par l’entreprise nippon Ansaku, certainement sous licence de produits Poma, l’appareil est installé face au chalet de service de Terakoya, où est présent une excellente cafétéria d’altitude.
Les deux gares sont construites à l’intérieur de bâtiments de type grange, ce qui permet de les isoler et fermer durant les mois de l’intersaison.
La gare aval est la station motrice de l’installation. A noter la présence d’un garage qui permet le rangement des 68 véhicules.
La ligne, qui survole les pistes du secteur est composée de 13 pylônes. Vous remarquerez la particularité des pylônes P9a et P9b.
La gare amont, qui domine la région, est la station tension de l’installation.

Une fois arrivés, les skieurs ont accès à deux pistes qui rejoignent la gare de départ, ainsi qu’à d’agréables passages dans la forêt.

Pour plus d’information : Shiga Kogen

Les photos ont été prises en mars 2013

Localisation de l’appareil sur le plan des pistes :



Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TSD - Télésiège à pinces débrayables : Terakoya
Exploitant : Terakoya Resort Ski, LTD
Constructeur : Ansaku
Année de construction : 19 ?

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse : Env. 5 m/s
Durée du parcours : Env. 2 min 30 sec
Débit : 2400 p/h

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 1905 m
Altitude gare amont : 2110 m
Dénivelé : 205 m
Longueur : 730 m

* Caractéristiques techniques :
Gare motrice : Aval
Gare tension : Amont
Type de tension : Hydraulique
Nombre de pylônes : 13
Sens de la ligne : Droite
Equipement d’aide à l’embarquement : Non

* Caractéristiques des véhicules :
Constructeur : Poma
Capacité : 4 Personnes
Type e véhicules : Arceau
Nombre de véhicules : 68
Type de pinces : TB
Garage : Gare aval

La gare aval :

Vue d’ensemble du secteur de Terakoya,


Nombreuses vues autour de la gare aval,




Au second plan, le télésiège abandonné de Terakoya,




L’accès au télésiège : avec les bornes Skidata de contrôle des forfaits,




L’accès au départ, avec les portillons de cadencement,


Le garage,


Matériel divers,


Le moteur, le réducteur et la poulie motrice,


Le départ,


P1a et P1b en sortie de gare,


La ligne :

* Caractéristiques de la ligne :
P1a : 8C / 8C
P1b : 8C / 8C
P2 : 6S / 6S
P3 : 6S / 4S
P4 : 6S / 4S
P5 : 12C / 12C
P6 : 6S / 6S
P7 : 6S / 4S
P8 : 8S / 6S
P9a : 6S / 6S
P9b : 8C / 8C
P10 : 12S / 12S
P11 : 8S / 8S



P2,


P3,


P4,


P5,


Balancier 12C/12C,


Vue arrière sur P5,


P6,


P7,


P8,


Croissement de la piste rouge,


P9a et P9b,


Balanciers 6S/6S et 8C/8C,


Vue depuis la piste,


P10,




P11,


La gare amont :

La gare amont vue de face,


L’arrivée, et le poste de conduite amont,


Le vérin hydraulique qui effectue la tension du câble, et la poulie retour,


La zone d’arrivée,


La sortie du bâtiment,


Vues d’ensemble de la gare amont,




Autres photos :

Un véhicule Poma en ligne,


La pince débrayable,


Vues de la ligne, depuis la piste,









Texte & Photos : Rodo_Af
Lien vers le forum de discussion : http://www.remontees-mecaniques.net/forums/index.php?showtopic=19208