En naviguant sur notre site, vous acceptez l'utilisation de cookies pour vous proposer une navigation optimale et nous permettre de réaliser des statistiques de visites. En savoir plus
L'affichage en version mobile est en cours de développement.
Il se peut que la page ne s'affiche pas correctement sur votre appareil.
Nous travaillons actuellement pour vous apporter la meilleure expérience possible.
Merci pour votre compréhension


Localisation(s)
Photo



 
Auteur de ce reportage : Rodo_Af
Section écrite le 09/06/2019
(Mise en cache le 09/06/2019)

Image


Squaw Valley : Californie
Image
>> Découvrez l’introduction à la station en cliquant sur le logo <<


Le télésiège Emigrant :

Le télésiège Emigrant est situé sur le vaste front de neige d’altitude appelé nommé High Camp accessible via le funitel Gold Coast en provenance du village de Squaw Valley. Cet appareil construit par l’états-uniens Yan Lift permet de rejoindre le sommet du mont Emigrant.
La gare aval, du type classique tripode de ce constructeur, est la station motrice et tension de l’installation. Aujourd’hui des vérins hydrauliques effectuent la tension du câble. A l’origine un contrepoids était placé dans le pied arrière de la structure. La ligne, longue de 1000 mètres est équipée de douze pylônes dont deux disposent de balancier support/compression. Vous remarquerez que sur le pylône P1 le balancier est réglable en hauteur afin de s’adapter au mieux à la hauteur de neige. La gare amont est une station retour fixe classique.
Une fois arrivés, les skieurs peuvent basculer vers le sympathique secteur de Granite Chief, ou rejoindre le front de neige d’altitude High Camp en skiant sur l’une des nombreuses pistes bleues.

Localisation de l’appareil sur le plan des pistes :
Image

Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TSF - Télésiège à pinces fixe : Emigrant
Exploitant : Squaw Valley Ski Corporation
Constructeur : Yan Lift
Année de construction : 1983

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse maximale: 2 m/s
Durée du parcours : 8 min 20 sec
Débit : 1800 p/h
Capacité : 3 Personnes

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 2420 m
Altitude gare amont : 2652 m
Dénivelé : 232 m
Longueur inclinée : 1000 m

* Caractéristiques techniques :
Gare motrice-tension : Aval
Station retour : Amont
Type de tension : Hydraulique
Nombre de pylônes : 12
Option des véhicules : Sans repose skis
Type de pinces : Yan
Equipement au départ : Non
Sens de la ligne : Par la droite

La gare aval :

Vue générale de la gare aval, au second plan le vaste bâtiment d’arrivée du funitel Gold Coast :
Image

Vues rapprochées de la gare aval :
Image

Image

Image

Gros plan sur la gare motrice-tension :
Image

Approche de...
Image

...la zone de départ :
Image

Les deux vérins qui assurent la tension du câble :
Image

La poulie motrice :
Image

Le départ s'effectue sans les portiques de cadencement :
Image

La ligne :

* Caractéristiques de la ligne :
P1 :
4S/4S
P2 : 4S/4S
P3 : 8S/4S
P4 : 8S/2S
P5 : 4SC/4SC
P6 : 8S/4S
P7 : 8S/4S
P8 : 4SC/4SC
P9 : 8S/4S
P10 : 8S/6S
P11 : 8S/8S
P12 : 6S/6S

Le début de ligne :
Image

Pylône P1. Le balancier est réglable en hauteur :
Image

Image

Pylône P2 :
Image

Pylône P3 :
Image

Pylône P4 :
Image

Survol d’une piste pour débutants :
Image

Pylône P5 :
Image

Balanciers 4SC/4SC :
Image

Pylône P6 :
Image

Image

Pylône P7 :
Image

Pylône P8 :
Image

Image

Pylône P9 :
Image

Pylône P10 :
Image

Pylône P11 :
Image

Pylône P12 :
Image

Balanciers 8S/8S - 6S/6S :
Image

La gare amont :

Le poste de conduite amont :
Image

L'arrivée :
Image

La plateforme de débarquement :
Image

Vues autour de la gare amont :
Image

Image

Les véhicules :

Un siège de trois places en ligne :
Image

Un véhicule à l’origine sans garde-corps :
Image

Une pince fixe :
Image

L'assise en cuir et le dossier en lattes :
Image

La poignée d'ouverture et de fermeture du garde-corps :
Image

Autres photos :

Vues de la ligne...
Image

Image

... depuis les pistes :
Image

Image

Image


Textes et mises en pages :
A'sa-2 et Rodo_Af
Photos : Rodo_Af
Pour plus d’informations : Squaw Valley.



Suivre la discussion sur le forum


Appareils en relation :