Localisation(s)
Photo

 TCD4 du Pelevos

Isola 2000

Poma

T1 ES
Description rapide :
La 1ere TCD de la station

Année de construction : 1971




 
Auteur de ce reportage : Yann83
Section écrite le 22/07/2007 et mise à jour le 31/10/2012
(Mise en cache le 23/08/2013)

Image

Isola 2000 est une station de ski des Alpes-Maritimes, située en amont du village d'Isola, dans le massif du Mercantour.
Créée en 1971, la station, située à 90 km de Nice, bénéficie d'une situation géographique privilégiée, profitant d'un vrai soleil méditerranéen et d'un enneigement exceptionnel.
La station offre un domaine de 120 km de pistes, de 1860 à 2610 m d'altitude.
L'empreinte architecturale, marquée par l'influence des années 70 (grands immeubles en béton avec commerce au rez-de-chaussée et appartements dans les étages), s'est peu à peu estompée avec l'apparition d'immeubles plus bas à couverture en bois.

Sur un plan:
Image

Cette télécabine fût assez longtemps la seule de la station jusqu'à l'arrivée de la TC8-10 du Mercantour.
Techniquement, il s'agit d'une TCD très courte (+/-1000 m) avec une ligne en deux parties:
- Partie plate et passage au dessus de la rivière
- Montée assez marquée

Sur le FIRM cela donne:


  • Nom de l’installation : TCD4 du PELEVOS
  • Constructeur : Poma
  • Année de construction : 1971
  • Saison d'exploitation : Hiver et été + VTT possibles
  • Type de véhicules: Cabines Sigma modernisées été 2007
  • Nb Véhicules :
  • Capacité : 4 personne(s)
  • Dénivelée : 320 m
  • Longueur développée : 1034 m
  • Pente maximale : 40 %
  • Débit : 800 personnes/heure -- 1200 p/h sur le panneau à l'intérieur de la gare aval
  • Vitesse d'exploitation : 3.5 m/s
  • Emplacement motrice Aval
  • Emplacement tension Amont
  • Sens de montée : Gauche
  • Nombre de Pylônes : 12
  • Dont support : 9
  • Dont compression : 3 dont P0
  • Dont support-compression : 0
  • Temps de trajet : 5 minutes


Le détail des Pylônes pour les puristes:
P0: 12C/12C
P1: 12S/12S
P2: 8S/8S
P3: 4S/4S
P4: 12C/12C
P5: 16C/16C
P6: 8S/8S
P7: 8S/8S
P8: 12S/12S
P9: 12S/12S
P10: 16S/16S
P11: 16S/16S

La gare dans le bâtiment:
Image

Image

Image

Une cabine dans la gare:
Image

C'est parti:
Image

Image

Vers le P1
Image

Vue du bâtiment:
Image

P1:
Image

Début de ligne sur les pistes du front de neige:
Image

Image

P2:
Image

La passerelle et le torrent:
Image

Image

A partir de ce moment la montée va commencer
P3:
Image

P4 compression:
Image

P5 compression:
Image

1ere portée sur la pente:
Image

On vient de survoler les pistes:
Image

Image

P6:
Image

La station:
Image

Encore un survol de piste:
Image

P7:
Image

La montée continue:
Image

Image

P8:
Image

A flanc de montagne:
Image

Image

Image

Image

P9:
Image

Adoucissement de la pente à P10:
Image

Image

Image

Vers l'arrivée:
Image

Image

P11 contrepoids:
Image

Image

Image

Image

Image

Arrivée:
Image

En amont:
Image

Image

La gare métallique:
Image

Ancienne cabine:
Image

Nouvelle:
Image

Panier logistique:
Image

Cette TCD4 a été l'épine dorsale depuis la création de la station avec ses mythiques Oeufs.
Remontée par excellence du front de neige, directement accessible par les immeubles, elle est maintenant très bien secondée par la TCD8-10 du Mercantour.
Elle tient encore correctement sa place mais son âge (40 ans) la condamne à moyen terme.
Un projet de remplacement groupé (TCD4 Pelevos et TKD1 Parcs) devrait voir le jour.





Appareils en relation :