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 TKD des Parcs

Isola 2000

Poma

T1 ES
Année de construction : 1975




 
Auteur de ce reportage : Yann83
Section écrite le 06/07/2008 et mise à jour le 29/01/2012
(Mise en cache le 24/08/2013)

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Isola 2000 est une station de ski des Alpes-Maritimes, située en amont du village d'Isola, dans le massif du Mercantour.
Créée en 1971, la station, située à 90 km de Nice, bénéficie d'une situation géographique privilégiée, profitant d'un vrai soleil méditerranéen et d'un enneigement exceptionnel.
La station offre un domaine de 120 km de pistes, de 1860 à 2610 m d'altitude.
L'empreinte architecturale, marquée par l'influence des années 70 (grands immeubles en béton avec commerce au rez-de-chaussée et appartements dans les étages), s'est peu à peu estompée avec l'apparition d'immeubles plus bas à couverture en bois.

Ce TKD permet l'accès au domaine d'altitude en parrallèle à la TCD4 du Pélévos dont l'arrivée est voisine.
Il s'agit d'un Tk difficile sur sa première partie avec une montée très marquée.

FIRM


  • Nom de l’installation : TKD des PARCS
  • Constructeur : Poma
  • Année de construction : 1975
  • Saison d'exploitation : Hiver
  • Type de véhicules: Perches découplables
  • Nb Véhicules : 100 - 150
  • Capacité : 1 personne
  • Dénivelée : 271 m
  • Longueur développée : 950 m
  • Pente Maxi : 57 %
  • Débit : 870 personnes/heure
  • Vitesse d'exploitation :3.9 m/s
  • Emplacement Motrice Aval
  • Emplacement Tension Amont
  • Sens de montée : Droite
  • Type d’embarquement : Ligne
  • Nb Pylones : 12
  • Nb Pylones sur les deux brins : 8
  • Nb Pylones sur brin montant uniquement : 4
  • Temps de Trajet : 4 minutes 10 secondes


Sur le plan:
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Techniquement, il y a un système assez original de tension de la ligne pour la poulie flottante car le contrepoids est sur le dernier pylône d'arrivée qui est très incliné.
La montée est prononcée puis plus douce jusqu'au virage où une dernière bonne conduit à l'arrivée.

Pour le détails des pylônes:
P1: 1C/-
P2: 1S/1S1C
P3: 1S/1S
P4: 1S/1S
P5: 1C/-
P6: 1S/1S1C
P7: 1C
P8: 1S/1S
P9: 1S1V/1V Virage
P10: 1C/-
P11: 1S/1S
P12: 1S/1S

La motrice:
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Le P1 collé à la motrice:
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La montée vers le P2:
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P2 avec ajustement de voie sur le brin descendant:
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Un bon début de montée:
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Qui continue:
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P3:
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La station:
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P4:
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La ligne s'adoucit un peu:
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P5 reprise de la montée:
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P6:
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La ligne au niveau du P7:
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Vers le P8:
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P8:
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En arrière:
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La ligne relativement plate avant le virage:
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P9 virage:
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P10 dernière montée:
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Vers P11:
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P11:
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Arrivée en vue:
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P12 arrivée surprenante:
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La poulie retour sur les rochers:
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Vue générale du début de ligne:
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Faisant partie de l'un des trois ascenseurs du secteur du Pelevos (avec les TCD Mercantour et Pelevos), le TKD1 Parcs dessert plutôt des pistes calmes et le stade de slalom.
Un projet de remplacement commun avec la TCD4 Pelevos pourrait voir le jour bientôt.





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